伊利諾伊州斯科基市，2022年9月29日-天納克今天宣布將為理想汽車即將交付的L9電動(dòng)豪華SUV提供電子懸架技術(shù)。天納克的高級(jí)懸架技術(shù)（AST）事業(yè)部正為今年夏天首次亮相的該款新型豪華汽車生產(chǎn)蒙諾 智能懸架CVSAe電控減震器。L9是這家總部位于中國北京的智能電動(dòng)汽車制造商推出的第二款系列車型，也是中國汽車制造商采用CVSAe技術(shù)的第三款車型。

　　CVSAe電控減震技術(shù)可根據(jù)多個(gè)車載行駛控制傳感器提供的數(shù)據(jù)不斷適應(yīng)變化的路況。電子控制單元（ECU）處理傳感器可輸入并獨(dú)立調(diào)整該系統(tǒng)四個(gè)減震器的電子閥，從而實(shí)現(xiàn)最佳操控性和舒適性。駕駛員可從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式中選擇其偏好的駕駛模式。該技術(shù)已被全球領(lǐng)先的汽車制造商用在超過75款車型上，耗電量極低，非常適合電池動(dòng)力和混合動(dòng)力車型。

　　“幾乎全球每個(gè)地區(qū)的汽車制造商都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了CVSAe技術(shù)的顯著優(yōu)勢(shì)，”天納克AST副總裁兼總經(jīng)理 Henrik Johansson說?！霸摻鉀Q方案提供了非常廣泛的調(diào)節(jié)范圍，使汽車制造商能夠針對(duì)幾乎任何規(guī)格或類型的乘用車精確調(diào)用駕駛和操縱配置文件。這對(duì)于電動(dòng)汽車而言尤其重要，由于電池組的重量和位置，電動(dòng)汽車對(duì)懸架組件有獨(dú)特的要求。”

　　蒙諾智能懸架 CVSAe 技術(shù)與配備螺旋彈簧和空氣式懸架的車輛兼容，并可與減震器和/或麥弗遜式立柱一起部署。L9的CVSAe 減震器模塊將在位于中國常州的天納克工廠生產(chǎn)。這家全新的工廠于2021年首次投產(chǎn)，具有傳統(tǒng)動(dòng)力總成和BEV應(yīng)用的先進(jìn)懸架系統(tǒng)的最新開發(fā)、制造和測(cè)試能力。