9月28日，長安銳程PLUS正式上市，新車共推出4款車型，售價9.99-12.29萬元。 作為銳程CC的中期改款車型，新車除了在外觀內(nèi)飾設(shè)計方面進行了升級外，配置提升明顯?，F(xiàn)編輯了解到長安銳程PLUS實車已到達南京大有長安4S店內(nèi)，讓我們一起來領(lǐng)略全新長安銳程PLUS的魅力。

　　全新銳程PLUS外觀改款
　　2023款的長安銳程PLUS前臉，與長安UNI-V系列較為相似，都采用了我們非常熟悉的UNI家族無邊界格柵設(shè)計，但與此前的UNI家族車型不同的是，銳程PLUS的格柵內(nèi)部采用漸變顏色的點陣式填充物，扁平、修長的頭燈組與前格柵相連，拉寬了車頭的視覺寬度。前包圍的兩側(cè)設(shè)置大尺寸的深邃式導流‎槽，中間為熏黑的貫穿式下進氣口，并帶有前唇的裝飾，營造別具一格的運動氛圍。第一眼就給人時尚年輕帥氣的感覺，也比較符合當下年輕人對于外觀的審美和需求。

　　從它的尺寸來看，新車在工信部申報的數(shù)據(jù)為4800/1825/1465（1480）mm，軸距為2770mm。且接近2.8米的軸距，后排乘坐更為舒適。

　　車身側(cè)面，銳程PLUS并沒有什么變化，延續(xù)銳程CC的三廂轎車結(jié)構(gòu)，而新車換裝大尺寸的雙色五輻輪圈，進一步襯托出整車的運動氣質(zhì)。

　　新車的尾部變化比較大，它和UNI-V有幾分相似，換裝時下流行的貫穿式尾燈，后包圍進行了全新設(shè)計，示寬燈從老款車型的底部兩側(cè)“一”字造型，調(diào)整至兩外側(cè)的小長三角造型；牌照框從老款車型的尾門中部下移至后包圍的中部，且雙邊共雙出的排氣布局、防護板的造型均有比較大的改動。

　　全新銳程PLUS內(nèi)飾改款
　　進入車內(nèi)，全新款的銳程PLUS內(nèi)飾可謂煥然一新，整體科技氛圍營造的十分到位。左側(cè)為平底式多功能方向盤，前方配備抬頭顯示器（HUD），帶來了不錯的運動屬性；中控臺設(shè)置貫穿式的空調(diào)出風口，配備由全液晶儀表盤和中控屏幕組成的貫穿式雙聯(lián)屏，中控屏下方為觸摸式按鍵，為駕駛者提供便利性；全新游艇式換擋桿的加入，令檔次感更上一層樓。

　　車機系統(tǒng)方面，新車內(nèi)置8666平臺高性能車機硬件及飛魚2.5生態(tài)系統(tǒng)，具備語音控制、唇語識別功能、導航、車載KTV等等功能。

　　并且配備DMS駕駛員疲勞檢測、Face ID人臉識別、50W無線充電、540°高清全景影像以及IACC集成式自適應巡航功能，對于主動安全和被動安全，讓您駕乘無憂。毫不夸張的說，在內(nèi)飾設(shè)計和配置層面，銳程Plus已經(jīng)達到了合資車20萬以上的級別。

　　全新銳程PLUS動力變化
　　長安銳程PLUS會繼續(xù)搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率188Ps/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1500-4000rpm，匹配藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，基本媲美大眾2.0T低功率版本。

　　10萬左右買一臺A+級的車型，其選擇性并不算多，且在這個價位區(qū)間，如果要買合資車，基本除了三大件是沒有什么配置可言。新款長安銳程PLUS還是很令人期待的。