五款后驅(qū)中級車行情總匯 后驅(qū)方能運動
● 雷克薩斯IS(詢底價|查參配)店內(nèi)有現(xiàn)車 享4年或10萬公里免費保養(yǎng)
大家都知道雷克薩斯是豐田的高端品牌,和豐田的運動中級車銳志(詢底價|查參配)一樣雷克薩斯IS也同樣采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,不過在外觀上IS顯得更加極端一些,近期編輯從雷克薩斯北京經(jīng)銷商處了解到目前最新款的IS店內(nèi)現(xiàn)車充足只是暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,詳細(xì)優(yōu)惠信息請見下表:
指導(dǎo)價 | 商家優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
37.5萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||||
39.98萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||||
40.98萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||||
48.00萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||||
55.00萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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編輯點評:選擇雷克薩斯的IS的確需要些勇氣,先看看價格入門版的250領(lǐng)先型在加個5萬可以買輛進(jìn)口選裝了運動設(shè)計套裝的寶馬328I了,不過在渦輪4缸車滿街跑的今天自吸的IS會給你更平順的駕駛體驗和十足的駕駛樂趣,那前衛(wèi)大膽的外觀也會賺來不少的回頭率,另外日系高檔車精細(xì)的制造工藝和充滿科技感的內(nèi)飾設(shè)計也是大部分“ABB”車型上所不具備的,對了還有雷克薩斯特有的4年或10萬公里免費保養(yǎng)服務(wù)這都是您選擇IS的理由。
雷克薩斯IS 保養(yǎng)、保險、用車費用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 四年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 10000公里 | ||
機油、機濾 | 暫無 | 機油、三濾 | 暫無 | ||
一年養(yǎng)車費用 | |||||
保險費用 | 12285元左右(全保) | 油費(97號) | 14833元(工信部數(shù)據(jù)) | ||
保養(yǎng)費用 | 暫無 | 費用總計 | 27118元左右(不含保養(yǎng)) | ||
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● 英菲尼迪G系列最低7.8折 還是那個范兒
在英菲尼迪新一輪命名規(guī)范出來之后嚴(yán)格意義上說我們應(yīng)該把英菲尼迪的G系列叫做Q系列,好在其官網(wǎng)還是運用了以前G的叫法,我們姑且還是這樣順口的叫下去吧,G系列是英菲尼迪旗下的后驅(qū)運動中級車,相比于剛剛改款的雷克薩斯IS和寶馬3系來說,G系列傳承良好運動基因的同時還保持著行政級豪華車般的內(nèi)飾設(shè)計,編輯日前從英菲尼迪北京經(jīng)銷商處了解到G系列目前最高優(yōu)惠14.2萬,詳細(xì)行情請見下表:
指導(dǎo)價 | 商家優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
31.50萬 | 60800元 | 有現(xiàn)車 | ||||
32.50萬 | 81000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
44.5萬 | 46000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
52.01萬 | 142000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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編輯點評:相比于競爭對手們來說英菲尼迪的G系列顯得沒那么年輕,他適合上了些歲數(shù)對生活有閱歷的消費者們,2013款英菲尼迪G系在動力性能不受損失的前提下,通過對發(fā)動機怠速控制系統(tǒng),燃油泵控制模塊等部件的升級來提升燃油經(jīng)濟性,同時,在制動能量回收系統(tǒng)和節(jié)能環(huán)保輪胎的綜合作用下,其燃油經(jīng)濟性將比老款車型提升5%。
英菲尼迪G保養(yǎng)、保險、用車費用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 4年或10萬公里免費保養(yǎng) | 保養(yǎng)周期 | 建議10000公里 | ||
機油、機濾 | 暫無 | 機油、三濾 | 暫無 | ||
一年養(yǎng)車費用 | |||||
保險費用 | 2萬元左右 | 油費(93號) | 暫無 | ||
保養(yǎng)費用 | 免費 | 費用總計 | 暫無 | ||
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