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新款極狐阿爾法S入門版車型售價(jià)降低

當(dāng)前，有許多準(zhǔn)車主將購買新能源車提上了日程。在此先問大家一個(gè)問題，在選購新能源車的時(shí)候你是更青睞智能駕駛的舒適性，還是更大的空間，又或是不輸燃油車的續(xù)航呢？不論你選擇哪一個(gè)，我都要說你太年輕了，在成年人的世界一定是“我全都要”！

而有這么一個(gè)品牌從誕生之初就堅(jiān)守“生而破界”的品牌理念，不拘泥于既有車型分類，而是集合以上所有優(yōu)點(diǎn)，造出了一臺(tái)居家旅行必備的純電座駕，它就是咱們今天的主角——極狐阿爾法S。

日前，新款極狐阿爾法S車型正式上市，共包含2款車型，525S和525S+，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為22.38萬和25.38萬元，其中入門版車型相比老款車型售價(jià)降低2.35萬元，同時(shí)還可以選裝可開啟全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)、第二排座椅加熱、Infinity 12揚(yáng)聲器音響等配置。

新車特點(diǎn)

極狐阿爾法S 525S延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格

側(cè)面造型比較運(yùn)動(dòng)

極狐阿爾法S 525S延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，并不能直觀看出這是一臺(tái)“低配車”。新車車頭部分采用全封閉設(shè)計(jì)，沒有傳統(tǒng)意義的前格柵，下半部分則使用了大尺寸全封閉黑色飾板，并配有菱形元素進(jìn)行裝飾。在車身側(cè)面，腰線整體呈上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，營造出比較運(yùn)動(dòng)的造型。另外，入門車型依舊配備了后排隱私玻璃，符合其20萬級(jí)定位。

軸距2915毫米

阿爾法S定位為純電動(dòng)中大型轎車，長寬高分別為4930/1940/1599毫米，軸距2915毫米。相比同級(jí)別比亞迪漢EV（4995/1910/1495/2920毫米）更寬更高。車尾部分，整體造型與車頭相呼應(yīng)，貫穿式燈帶配合折角設(shè)計(jì)的尾燈提升了辨識(shí)度。另外，尾燈上方還有小鴨尾設(shè)計(jì)，配合拍照框和尾燈周圍的黑色裝飾，整體造型更運(yùn)動(dòng)。

車內(nèi)的整體氛圍更加年輕化

采用懷擋設(shè)計(jì)

多媒體控制面板有助于提升操作便利

入門車型并沒有減配雙連屏，配合軟質(zhì)中控臺(tái)和金屬質(zhì)感面板，提升了車內(nèi)高級(jí)感，也令車內(nèi)的整體氛圍更加年輕化。從實(shí)拍圖來看，極狐阿爾法S 525S還采用了懷擋設(shè)計(jì)，因此中控臺(tái)T字區(qū)下方擁有更多儲(chǔ)物空間。與此同時(shí)，這臺(tái)車還配備了多媒體控制面板，通過旋鈕和物理按鍵有助于提升中控屏操作便利性。

實(shí)拍車型配有全景天窗

前排采用雙層隔音玻璃

中控屏幕可對(duì)大燈、尾門、WiFi熱點(diǎn)等進(jìn)行控制

另外，新車還將會(huì)提供舒享套裝和臻悅套裝可選，選裝價(jià)格分別為8900元和10900元。舒享套裝包括Nappa真皮方向盤和拼接超纖絨座椅、方向盤加熱、后排空調(diào)面板、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、行車記錄儀等配置；臻悅套裝則包含8英寸HUD、Infinity 12揚(yáng)聲器音響、全景天窗、迎賓踏板飾條、駕駛員疲勞預(yù)警、駕駛員分心預(yù)警、行車記錄儀等。

綜合工況續(xù)航里程均為525公里

動(dòng)力方面，阿爾法S 525S搭載搭載183.3Wh/kg高能量密度電池包，電機(jī)最大功率從160千瓦升級(jí)為175千瓦，綜合工況續(xù)航里程均為525公里。（以上數(shù)據(jù)來自極狐汽車）

市場環(huán)境、競品車型

比亞迪漢EV

新款阿爾法S 525S的推出，進(jìn)一步降低了用戶購車門檻，同時(shí)也比老款入門車型擁有更多選配。從市場表現(xiàn)來看，近年來阿爾法S成為極狐汽車主銷車型之一，隨著入門版車型的到來，將進(jìn)一步助推銷量增長。從其所在的中大型純電動(dòng)轎車市場來看，主要對(duì)手還是比亞迪漢EV（21.48-32.98萬），這款車不同于阿爾法S全系使用三元鋰電池，漢EV全系均為磷酸鐵鋰電池，但兩者電池容量和續(xù)航能力類似。預(yù)算20萬出頭，您會(huì)怎么選？

（太平洋汽車網(wǎng) 保定01）