【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　隨著社會(huì)環(huán)保意識(shí)的逐步提升，今天的消費(fèi)者在對(duì)于產(chǎn)品的環(huán)保性、能耗等方面有著更高的關(guān)注度。9月16日是一年一度的世界清潔日，隨著環(huán)保意識(shí)的提升，今天我們對(duì)于創(chuàng)造更清潔的生活環(huán)境的理解已經(jīng)不止于簡(jiǎn)單的垃圾分類、減少能源使用等常規(guī)舉措。

　　在汽車行業(yè)，許多車企都已經(jīng)大刀闊斧的從能源結(jié)構(gòu)上開啟變革之路。尤其是以哈弗品牌為首的自主品牌更是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新取得了矚目成就，多款新能源車型的問(wèn)世收獲了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。其中，旗艦級(jí)產(chǎn)品哈弗神獸檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT更是憑借越級(jí)空間、超長(zhǎng)續(xù)航、節(jié)能高效等特質(zhì)贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。

　　在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間當(dāng)中，混動(dòng)市場(chǎng)都是由合資品牌占據(jù)絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)，但它們所推出的混動(dòng)產(chǎn)品受限于技術(shù)結(jié)構(gòu)、零部件成本等多方面的客觀因素，無(wú)法在節(jié)能和動(dòng)力性能方面兼顧，對(duì)不同速域下的行駛狀態(tài)適配度不夠全面，因此普遍只能主打省油這一賣點(diǎn)，在駕駛體驗(yàn)方面則難以服眾。

　　但是哈弗神獸檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT則通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新成功彌補(bǔ)了這一技術(shù)短板，1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+兩檔DHT變速器的動(dòng)力組合，擁有11.8的高壓縮比、深度米勒循環(huán)、VGT增壓器領(lǐng)先技術(shù)，整車的熱效率表現(xiàn)更優(yōu)異，渦輪響應(yīng)速度更快、動(dòng)力更加強(qiáng)勁。整車的運(yùn)行總功率達(dá)到了179kW，綜合扭矩530N•m，0-60km/h加速的加速成績(jī)僅需4秒，百公里加速7.7秒，誰(shuí)說(shuō)想體驗(yàn)激情駕感只能買性能小鋼炮？哈弗神獸檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT這款軸距2米8的大家伙一樣也可以。

　　不僅動(dòng)力更強(qiáng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的四缸結(jié)構(gòu)相比于主流混動(dòng)系統(tǒng)廣泛搭配的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言運(yùn)轉(zhuǎn)更平順、靜謐性也更佳。在最直觀的用戶體驗(yàn)方面，最容易感受到的便是車輛加速時(shí)不僅擁有更強(qiáng)的推背感、爬坡時(shí)出力更強(qiáng)勁，運(yùn)行噪音也得到了有效抑制。

　　隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)必然會(huì)向著的綜合實(shí)力更全面，更低排放、低用車成本的方向不斷衍進(jìn)，在助力環(huán)境清潔的同時(shí)給用戶帶來(lái)更高效的出行體驗(yàn)。而哈弗神獸檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT作為混動(dòng)領(lǐng)域的后起之秀不僅實(shí)力更為出眾，它的指導(dǎo)價(jià)格也僅為15.38-16.58萬(wàn)元，用極具誠(chéng)意的價(jià)格成功在競(jìng)爭(zhēng)激烈的混動(dòng)市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突圍。

　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南通01）