【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】一臺(tái)什么樣的汽車能被稱為Hyper？在不清楚性能強(qiáng)弱、價(jià)格高低、操控品質(zhì)如何的前提下，外觀設(shè)計(jì)也許是最直觀的判斷。所以，一名優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)師的重要性也就不言而喻，他不僅能為一臺(tái)汽車注入靈魂，也能將品牌影響力提升到嶄新的高度。

風(fēng)不停息 進(jìn)化不止

英倫跑車品牌路特斯就擁有一位這樣的跑車設(shè)計(jì)師——羅素·卡爾。我們清楚，路特斯誕生在賽車文化極為濃厚的英國(guó)，而創(chuàng)始人柯林·查普曼本人就是一位少有的工程師兼賽車手，他參與了品牌早期幾乎所有的賽車和跑車的設(shè)計(jì)，在他的帶領(lǐng)下，路特斯在F1錦標(biāo)賽、勒芒耐力賽等世界級(jí)賽事運(yùn)動(dòng)中屢屢斬獲殊榮。為賽道而生的路特斯，也將“性能定義美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念貫穿在旗下的跑車產(chǎn)品線中。而在后查普曼時(shí)代里，羅素·卡爾不僅很好的延續(xù)了品牌的賽道基因與技術(shù)沉淀，更將性能和美學(xué)間的羈絆不斷加以升華、演繹。

在路特斯的發(fā)展道路中，風(fēng)扮演著重要的角色。查普曼時(shí)代的路特斯總能將風(fēng)為我所用，這與查普曼在英國(guó)皇家空軍的服役經(jīng)歷不無(wú)關(guān)系。一次次顛覆創(chuàng)新，將飛機(jī)上的空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用原理引入到汽車設(shè)計(jì)上，讓路特斯成為了賽場(chǎng)中最會(huì)玩風(fēng)的那一個(gè)。而路特斯的跑車設(shè)計(jì)總監(jiān)羅素·卡爾也擁有著類似的經(jīng)歷，他有一位身為飛機(jī)工程師的父親，在父親的耳濡目染下，羅素·卡爾少年時(shí)心里便埋下了追逐風(fēng)和追求速度的種子。而彼時(shí)的路特斯，在F1賽場(chǎng)中正處于如日中天的階段，羅素·卡爾也因此早早認(rèn)識(shí)并了解了這個(gè)品牌。1990年，他正式加入路特斯成為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一員，此后的30多年時(shí)間里，他始終實(shí)踐著查普曼先生的設(shè)計(jì)哲學(xué)和造車?yán)砟?，從未停下腳步。

為了賽道榮譽(yù)而開(kāi)創(chuàng)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，為了極致性能而演化的英倫美學(xué)，創(chuàng)始人查普曼先生所留下的設(shè)計(jì)理念深刻影響著羅素·卡爾前進(jìn)的方向。在他的執(zhí)筆或參與下，我們見(jiàn)到了第二代Elise、第三代Exige、Evora、Esprit S4、2-Eleven和3-Eleven等路特斯經(jīng)典之作間的爭(zhēng)奇斗艷。而其中首款被引入中國(guó)，也是國(guó)內(nèi)保有量最大的路特斯車型當(dāng)Evora莫屬。

中置后驅(qū)的經(jīng)典跑車布局、短小精悍的車身尺寸、時(shí)刻能挑逗腎上腺素分泌的操控體驗(yàn)，相信每一位熱衷于駕駛的朋友在與Evora完成一段親密接觸后，都會(huì)有一種酣暢淋漓的滿足感。除此之外，Evora在材料的運(yùn)用方面更為先進(jìn)，復(fù)合材料粘合輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)底盤擁有更輕的重量與更好的堅(jiān)固性。車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱蓋等地方也應(yīng)用了大面積的碳纖維復(fù)合材料，強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)進(jìn)一步降低重量。在傳承中進(jìn)化，我們看到羅素·卡爾賦予了路特斯新的發(fā)展方向。

風(fēng)馳電掣 成就空氣動(dòng)力學(xué)之最

盡管在燃油時(shí)代，羅素·卡爾的作品已經(jīng)為車迷帶去了無(wú)數(shù)驚喜，但他個(gè)人心中最中意也最自豪的，卻是路特斯在向電動(dòng)化、智能化快速轉(zhuǎn)型階段推出的首款純電超級(jí)跑車——Evija。

不同于此前路特斯的任何一款產(chǎn)品，Evija帶來(lái)的不僅僅是驅(qū)動(dòng)形式上的改變，更是設(shè)計(jì)、性能等多方面的革新突破。它的問(wèn)世，在全球跑車愛(ài)好者心中和世界汽車舞臺(tái)上刷新了大家對(duì)于路特斯的品牌認(rèn)知。

羅素·卡爾曾這樣介紹Evija的巧妙設(shè)計(jì)，“我們借鑒了勒芒賽車富有創(chuàng)造性的空氣流體應(yīng)用方法，使迎面吹來(lái)的風(fēng)不僅從車底、車頂和車身四周穿過(guò)，還能穿過(guò)車體本身。孔隙式設(shè)計(jì)的重要性不言而喻，這樣的設(shè)計(jì)可以有助于減少阻力并產(chǎn)生驚人下壓力。”

確實(shí)如羅素·卡爾所說(shuō)，在Evija身上，我們看到了路特斯品牌基因里的創(chuàng)新與匠心。整臺(tái)車最引人注目的部分便是車尾處兩個(gè)碩大的“風(fēng)眼”，也是Evija空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)最佳的體現(xiàn)之處。這兩處氣流通道更準(zhǔn)確的叫法應(yīng)該是“文丘里隧道”，正是利用文丘里效應(yīng)帶來(lái)的壓力差，為車身提供強(qiáng)大下壓力。與此同時(shí)，文丘里效應(yīng)還能將部分流動(dòng)的空氣，補(bǔ)充到車尾低壓區(qū)來(lái)平衡前后壓力差，從而消減因車頭高壓區(qū)而產(chǎn)生的拉拽效應(yīng)，減小阻力。

除了“文丘里隧道”，Evija車身還有多達(dá)16處極具巧思的空氣動(dòng)力學(xué)套件，它們都遵循路特斯以“性能定義美學(xué)”的設(shè)計(jì)概念。而整車在極速狀態(tài)下可產(chǎn)生的1.8噸下壓力，也是目前所有的量產(chǎn)Hyper Car中最為出色的。

此外，Evija所搭載的賽車化碳纖維單體殼式底盤，確保其成為了最輕、最堅(jiān)固、最安全和技術(shù)最先進(jìn)的路特斯公路跑車。配合上創(chuàng)新的動(dòng)力總成系統(tǒng)元件和巧妙封裝工藝，Evija創(chuàng)造了同級(jí)領(lǐng)先的1680kg目標(biāo)重量。

御風(fēng)前行 是告別也是出發(fā)

當(dāng)Evija在向全世界展現(xiàn)絕妙空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和刷新品牌認(rèn)知時(shí)，路特斯品牌也認(rèn)為，是時(shí)候?qū)θ加蜁r(shí)代Say GoodBye了。而此時(shí)羅素·卡爾和他的團(tuán)隊(duì)又用一款路特斯史上最全能的公路跑車Emira，獻(xiàn)上了一場(chǎng)精彩的告別演出。

2021年的廣州車展上，Emira與純電超跑Evija一同現(xiàn)身展臺(tái)，“傳承”兩字便有了具體的模樣。在羅素·卡爾的眼中，Emira就是一臺(tái)“小號(hào)Evija”，孔隙式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的再次浮現(xiàn)，不僅詮釋了路特斯對(duì)于極致空氣動(dòng)力學(xué)的執(zhí)著，更用性能美學(xué)震懾了全場(chǎng)。

Emira全車雙側(cè)共6處貫穿的氣道，讓風(fēng)穿身而過(guò)的手法與Evija如出一轍。精妙的孔洞也使Emira成為了同級(jí)別中唯一能夠在不依靠額外空氣動(dòng)力學(xué)套件便能產(chǎn)生顯著下壓力的車型。車身側(cè)面上、中、下三條腰線，勾勒出跑車獨(dú)有的性感姿態(tài)，風(fēng)沿著線條流淌，成為進(jìn)氣導(dǎo)流的最佳軌跡，光線在車身跳動(dòng)，捕捉超跑般獨(dú)有的貼地視覺(jué)。

此外，“一米二”的絕對(duì)貼地姿態(tài)，賦予了Emira更好的車身穩(wěn)定性和側(cè)傾極限，以及更清晰的路面感知。置身Emira的座艙當(dāng)中，車手能迅速找到最純粹的跑車姿態(tài)，還原最純粹的駕駛質(zhì)感，摒除雜念，御風(fēng)而行。

透過(guò)這款燃油絕唱，我們看到了羅素·卡爾所傾注的創(chuàng)新激情和演繹的先鋒技術(shù)。Emira的出現(xiàn)，可以說(shuō)為路特斯的燃油時(shí)代畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。但與此同時(shí)，路特斯的御風(fēng)之路還在繼續(xù)。Evija作為性能美學(xué)和駕駛技術(shù)層面的新標(biāo)桿，其所蘊(yùn)含的孔隙式設(shè)計(jì)理念也為路特斯純電時(shí)代的跑車產(chǎn)品提供了設(shè)計(jì)思路與方向。

羅素·卡爾坦言道，下一個(gè)由他來(lái)操刀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目是一款將在2026年推出的路特斯純電小跑車。他還補(bǔ)充道，路特斯不僅擁有偉大的歷史可尋，身處電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型賽道中，路特斯還將秉持重塑品牌、開(kāi)疆拓土的堅(jiān)定決心，繼續(xù)創(chuàng)造人們渴望擁有的美妙產(chǎn)品。盡管它不一定是必需品，但所有被其打動(dòng)的顧客，一定會(huì)心甘情愿地用真金白銀來(lái)為其投票。