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新能源汽車百花齊放,這些純電車型將于下半年上市

2022-07-15 15:39:54 作者:suzhou01

  近年來,隨著國家系列政策的出臺及對相關(guān)領(lǐng)域的扶持建設(shè),新能源汽車市場發(fā)展迅猛。同時全球范圍內(nèi)碳減排的目標(biāo),對作為“排碳大戶”的汽車行業(yè)提出了轉(zhuǎn)型的嚴(yán)峻要求,傳統(tǒng)車企紛紛加速生產(chǎn)低碳環(huán)保的電動汽車,不斷推出新品搶占市場。在這一巨大的市場機遇下,各領(lǐng)域的行業(yè)巨頭們也摩拳擦掌、躍躍欲試,整合起優(yōu)勢資源,聯(lián)合投身進(jìn)入新能源汽車市場。

  在多方力量的推動下,車市里的新能源乘用車層出不窮。6月新能源乘用車國內(nèi)零售量高增,滲透率同比提升。根據(jù)Wind、乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2022年6月,新能源乘用車國內(nèi)零售銷量達(dá)到53.2萬輛,月零售銷量創(chuàng)新高,同比+131%,環(huán)比+48%,新能源車國內(nèi)零售滲透率27%,同比提升13pcts。2022年1-6月,新能源乘用車國內(nèi)零售量達(dá)224.8萬輛,同比+123%,新能源車國內(nèi)零售滲透率24%,同比提升14pcts。

  長期來看,受益于汽車電動化浪潮,新能源乘用車的零售量有望再創(chuàng)新高,下半年將會是新能源車的爆發(fā)點,也是各家車企扎堆亮相旗下新品的最好時機。我們認(rèn)為,有三款純電動汽車新品值得期待。

  smart精靈:輕便出行、小巧可愛

  smart是梅賽德斯·奔馳吉利汽車合資創(chuàng)辦的高端電動智能汽車品牌,兩大公司資源融合,發(fā)揮優(yōu)勢,共同打造出了有史以來最大的小型SUV?smart精靈。這款車型由吉利負(fù)責(zé)整車生產(chǎn),采用吉利汽車開發(fā)的第一個純電專屬架構(gòu)SEA浩瀚平臺,梅賽德斯-奔馳則負(fù)責(zé)主導(dǎo)外觀設(shè)計。似乎這樣就注入了豪華的基因一樣,smart精靈價格直逼合資品牌B級車,預(yù)期售價19-23萬元。

  Smart精靈定位小眾高端市場,整車以優(yōu)美的曲線線條刻畫,塑造了圓潤飽滿的風(fēng)格,試圖以小巧可愛的風(fēng)格獲取女性消費者的青睞。車頂與車身使用了雙色車漆樣式,另外還營造了懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

  雖然定位上是一臺小型SUV,但是精靈的軸距已經(jīng)達(dá)到了緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。尺寸加長的背后自然是得益于新平臺的加持,在擴寬使用場景的同時,也帶來了更多的受眾人群。

  近年來,隨著女性社會地位的提升,以輕便出行、伶俐小巧為特征的女性汽車市場開始發(fā)展。伴隨著女性消費力量的崛起,相信汽車行業(yè)會有越來越多產(chǎn)品發(fā)掘這部分市場需求,對癥下藥。

  愛馳U6:天生玩家,熱血出道

  愛馳汽車自成立之初就秉承國際化、智能化兩大基因,確立了全球化發(fā)展路線,成立不到三年已經(jīng)實現(xiàn)橫跨歐亞的全球化布局。同時愛馳也是中國第一家大批量出口歐盟的智能電動汽車新創(chuàng)車企,憑借首款產(chǎn)品愛馳U5已暢銷海外15國。根據(jù)官方消息,愛馳將于年內(nèi)推出旗下第二款量產(chǎn)車型——轎跑SUV愛馳U6,售價暫未公布。

  愛馳U6基于愛馳正向自研的智能純電整車MAS平臺,搭載全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池,在電機余熱回收、熱泵空調(diào)及電驅(qū)系統(tǒng)和車身輕量化上均做到了行業(yè)領(lǐng)先。因此,愛馳U6在設(shè)計方面非常亮眼,整車采用轎跑設(shè)計,具有鮮明的運動氣息,會更加貼近年輕人的審美眼光。

  同時U6搭載了2.1m?的穹頂式全景玻璃天幕,配合知名音響品牌德國密力為其打造的聲學(xué)系統(tǒng)和優(yōu)異的NVH靜音表現(xiàn),為用戶提供了更好的駕乘感受。這樣一款兼具時尚顏值、過硬實力和年輕態(tài)度的愛馳U6,不知你是否喜歡呢?

  阿維塔11:業(yè)界大佬們的強強聯(lián)手

  最后要介紹的這一款新車,背后大佬們的名字比車似乎更引人注意,阿維塔11由長安、華為和寧德時代深度合作打造。

  作為阿維塔科技旗下的首款產(chǎn)品,阿維塔11直接定位中高端領(lǐng)域,預(yù)期售價40-65萬元。官方對名稱阿維塔(Avatar)的解釋是“每一位消費者在智慧平行世界中的一個虛擬化身”,聽起來不僅高級,甚至還有些玄乎。

  阿維塔11用長安的CHN 平臺,在制造和品控能力上,是長安汽車多年造車經(jīng)驗的體驗。華為選擇在包括電機、車機系統(tǒng)的開發(fā)等智能領(lǐng)域?qū)Π⒕S塔11進(jìn)行支持,在研發(fā)期間帶領(lǐng)1000余人的團隊進(jìn)入阿維塔重慶本部。而寧德時代,則在三電、能源管理以及生態(tài)網(wǎng)絡(luò)賦能阿維塔11。

  配置方面,新車搭載3顆激光雷達(dá),采用擁有400Tops算力的運算芯片,硬件能力強大。但3顆激光雷達(dá)究竟是用于“裝飾”,還是真正實用,還有待實車體驗。此外,新車將全系標(biāo)配14揚聲器+1個12通道的外置功放,配備RNC主動降噪和ASE主動聲浪技術(shù),可模擬發(fā)動機、飛機起飛以及賽車等生效,保證車主即便置身車內(nèi),也能沉浸在高端品質(zhì)生活的遐想里。

  總結(jié)來說,阿維塔11是為那些有充足財富積累,并且崇尚技術(shù)品質(zhì)的高端玩家準(zhǔn)備的。

  正是由于如今新能源汽車市場的良好發(fā)展態(tài)勢,我們才能看到如今優(yōu)秀的產(chǎn)品百花齊放。不知道你更期待哪款新車的表現(xiàn)呢?

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