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6月26日，WTCR世界房車杯2022賽季第四站——西班牙站的比賽落下帷幕，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊憑借現(xiàn)代高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR的強大實力以及車手的穩(wěn)定發(fā)揮，獲得了第二場正賽冠軍。西班牙站結(jié)束后，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊領(lǐng)跑車手、車隊雙積分榜，車隊已將目標瞄準年度總冠軍，在接下來的比賽里將竭盡全力以取得更好的成績。

Mikel Azcona憑借伊蘭特 N TCR強勁表現(xiàn) 奪得WTCR西班牙站第二場冠軍

阿拉貢（Aragon）賽道位于西班牙東北部，賽道全長5.4公里，共有17個彎角，是WTCR賽歷中的新面孔。賽道包括了特點截然不同的彎角，同時伴隨著明顯的高低起伏落差，可謂是技術(shù)與速度完美結(jié)合的一條賽道。BRC Hyundai N Squadra Corse車隊的車手Mikel Azcona在25日剛滿26歲，在第二場正賽中從第三位發(fā)車，憑借著伊蘭特 N TCR強勁的性能以及自身的不懈努力，最終取得了本場比賽的冠軍，在主場登上了領(lǐng)獎臺。

頒獎典禮后車手Mikel Azcona噴香檳慶祝主場勝利

本場冠軍的成績?yōu)檐囀諱ikel Azcona帶來了25個積分的進賬，第一場正賽中獲得了19個積分，本站比賽共獲得了44積分。車手Mikel Azcona賽季累計積分已經(jīng)達到了129分，與第二名之間的積分差距也從上一站比賽后的10分擴大了34分。BRC Hyundai N Squadra Corse車隊在西班牙站的比賽中共獲得了56個積分，成功超越了本田車隊，以165分的成績暫列車隊積分榜首位。

現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR率先沖過終點線

現(xiàn)代汽車高性能N品牌自2015年在韓國南陽現(xiàn)代汽車全球研發(fā)中心正式創(chuàng)立以來，便融合了現(xiàn)代汽車全球頂尖技術(shù)的結(jié)晶。在Thomas Schemera的帶領(lǐng)下，以“給真正喜歡汽車的人們帶來最刺激的駕駛樂趣”為初衷，致力于為全球的汽車愛好者不斷帶來更富魅力的高性能產(chǎn)品。

就在不久前剛結(jié)束的2022年第50屆“紐博格林24小時耐力賽”中，伊蘭特N TCR和i30N TCR包攬TCR組別冠亞軍之后，伊蘭特N TCR又在WTCR的賽場上領(lǐng)跑車手、車隊雙積分榜，再一次證明了現(xiàn)代汽車高性能N品牌的頂級賽事實力。今年下半年，在國際賽事上屢獲冠軍的現(xiàn)代汽車伊蘭特N TCR也將在今年亮相TCR China參加比賽。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌車型領(lǐng)跑WTCR賽事車手、車隊雙積分榜

現(xiàn)代汽車高性能N品牌成立以來，在全球多項頂級賽事中收獲了眾多殊榮，通過全球頂級賽事的歷練，不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車的哲學融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車中，讓每一位用戶都能真正感受到極致的駕駛樂趣。