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五月的風(fēng)，很溫暖，一眼望去，藍(lán)天白云讓人心曠神怡，青山綠水讓人心馳神往，于這樣的試駕環(huán)境中，我們盡情享受與“星越L、星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版”一起激情放逐的快意時(shí)光，以至于流連忘返！

一路向南，從江西省會(huì)城市南昌出發(fā)前往吉安、贛州。初見(jiàn)“雷神”，外觀整體設(shè)計(jì)和尺寸都延續(xù)了星越L燃油版車型的設(shè)計(jì)。在尾門右下方的尾標(biāo)處增加了雷神Hi·X的專屬藍(lán)白色標(biāo)識(shí)，以示與燃油版的區(qū)別。動(dòng)力方面，星越L雷神版搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。理論上更多的擋位能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間的時(shí)間變長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性更好，另外就是降低并聯(lián)模式開(kāi)啟的時(shí)速，這臺(tái)車在時(shí)速20km/h的時(shí)候就可以切換為并聯(lián)行駛，并且星越L雷神版零百加速時(shí)間為 7.9s，滿油最遠(yuǎn)續(xù)航里程達(dá) 1300 公里，百公里平均油耗為 4.3L。

“星越L雷神”作為混動(dòng)市場(chǎng)出現(xiàn)的“攪局者”星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版搭載獨(dú)門“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3擋混動(dòng)電驅(qū)，在節(jié)能、性能、智能方面，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)技術(shù)的全面超越，為用戶帶來(lái)雷神“新混動(dòng)”顛覆舊混動(dòng)，全面超越日系兩田的一流智能混動(dòng)體驗(yàn)。駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有加速、繞樁、單邊橋、U形彎、顛簸路段等試駕環(huán)節(jié)，讓媒體對(duì)星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版的操探性能、舒適性等有了更深入地了解。

星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是同級(jí)超1300km的最長(zhǎng)續(xù)航、NEDC油耗4.3L/100km的同級(jí)最低油耗。更值得一提的是上市前，在星越L雷神混動(dòng)1300km超長(zhǎng)續(xù)航公開(kāi)賽中，實(shí)測(cè)最長(zhǎng)續(xù)航里程突破1426.1km，百公里油耗最低僅3.9L，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)混動(dòng)旗艦SUV最低油耗記錄，充分驗(yàn)證了雷神混動(dòng)是全面超越兩田的世界一流混動(dòng)。正如吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅在上市發(fā)布會(huì)上表示：吉利把最好的雷神混動(dòng)技術(shù)，搭載在中國(guó)星·旗艦SUV星越L上，實(shí)現(xiàn)“好上加好”，就是要讓用戶告別里程焦慮的“舊混動(dòng)”，告別冰雪趴窩的“舊混動(dòng)”，告別高原無(wú)力的“舊混動(dòng)”，開(kāi)啟混動(dòng)車型的“產(chǎn)品新視界”。

路上風(fēng)光旖旎，不過(guò)此刻，“雷神”分隊(duì)無(wú)疑是這里最靚麗的一道風(fēng)景線。良好的操控，強(qiáng)勁的動(dòng)力，舒適的駕乘感。試駕以外，還為媒體朋友安排了豐富的休閑娛樂(lè)活動(dòng)。

參觀吉安吉州窯，體會(huì)仿宋風(fēng)采，并親自體驗(yàn)陶瓷制作，帶著自己的作品回家。大自然的親近總是讓人神往，大余丫山的神仙風(fēng)景，放松身心。

中國(guó)星，吉利造，全民用