5月22日，2022賽季W(wǎng)RC世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽第四站葡萄牙站在波爾圖的馬托西紐什結(jié)束。本賽季的葡萄牙站與以往不甚相似，有著更豐富的紀(jì)念意義。這是由于本站賽事中，不僅舉辦了WRC有史以來(lái)的最大聚會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)更有國(guó)際汽聯(lián)的正副主席、多位WRC傳奇人物、近30輛經(jīng)典賽車(chē)等共同出席，以慶祝WRC賽事的第50個(gè)賽季；此外，本站還是全新Rally 1時(shí)代的首場(chǎng)砂石拉力賽，更具挑戰(zhàn)性的賽段、不同的砂石路面和多變無(wú)常的天氣，都為賽事增添了不少競(jìng)賽樂(lè)趣。在這樣特殊的一站賽事中，現(xiàn)代汽車(chē)依舊強(qiáng)勢(shì)輸出，保持著優(yōu)越的賽道表現(xiàn)。

老江湖的新戰(zhàn)績(jī) 現(xiàn)代汽車(chē)再現(xiàn)風(fēng)采

作為曾連屆榮獲冠軍的WRC參賽車(chē)隊(duì)，現(xiàn)代汽車(chē)在面對(duì)WRC的混動(dòng)新時(shí)代時(shí)，沉著應(yīng)對(duì)，憑借領(lǐng)先的造車(chē)理念和技術(shù)、多年積累的豐富參賽經(jīng)驗(yàn)，將全新的賽事規(guī)則、全新的競(jìng)賽理念與i20 N結(jié)合，打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的i20 N WRC Rally1。在經(jīng)歷了前面蒙特卡洛、瑞典、克羅地亞三站的實(shí)操后，現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)隊(duì)的整體表現(xiàn)漸入佳境，正式開(kāi)啟了搶分奪冠的“營(yíng)業(yè)模式”。

在本次號(hào)稱“吃灰天堂”的葡萄牙站賽事中，現(xiàn)代汽車(chē)的表現(xiàn)依舊風(fēng)頭無(wú)兩，在全程耗時(shí)4天歷經(jīng)21個(gè)賽段的賽事中，在滿是沙土礫石又漫天揚(yáng)塵的路面上，現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)手的控車(chē)能力與賽車(chē)的操控性能得到淋漓盡致的展現(xiàn)。在SS1-SS21的全賽程中，現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)隊(duì)及車(chē)手個(gè)人均穩(wěn)定保持在第二名的成績(jī)，到本站比賽結(jié)束后，現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)隊(duì)以116分的總成績(jī)位列第二，穩(wěn)居第一梯隊(duì)。

賽道化為車(chē)道 北京現(xiàn)代的性能基因

賽事中的出色表現(xiàn)，強(qiáng)有力地展現(xiàn)出現(xiàn)代汽車(chē)在動(dòng)力性能操控技術(shù)上的全球領(lǐng)先實(shí)力，而N系列的發(fā)展，也絕不會(huì)止步于速度和賽道，致力于為全球的汽車(chē)消費(fèi)者和愛(ài)好者不斷帶來(lái)更富魅力的高性能產(chǎn)品，才是品牌賦予N系列發(fā)展進(jìn)化的核心理念?，F(xiàn)代汽車(chē)也將其在賽道上淬煉的技術(shù)實(shí)力與進(jìn)取精神應(yīng)用在乘用車(chē)市場(chǎng)上，以i20 N、i30 N、Elantra N、Veloster N等車(chē)型的優(yōu)異性能表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更具激情和樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與現(xiàn)代汽車(chē)一脈相承的北京現(xiàn)代，承襲了現(xiàn)代汽車(chē)的性能理念和N系列的高性能基因及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷引入優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)品，將“技術(shù)現(xiàn)代”中的強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因沿襲到量產(chǎn)車(chē)型，接連推出途勝L N Line、第七代伊蘭特、第十代索納塔等多款品質(zhì)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)冠軍級(jí)的充滿樂(lè)趣和激動(dòng)人心的卓越駕駛體驗(yàn)。

作為北京現(xiàn)代推出的首款乘用車(chē)的性能版本車(chē)型，途勝L N Line繼承了N系列的性能優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了極具駕駛樂(lè)趣及更高燃油經(jīng)濟(jì)性的高品質(zhì)移動(dòng)出行生活，同時(shí)也為消費(fèi)者帶來(lái)了更個(gè)性新潮前衛(wèi)的SUV新選擇。第七代伊蘭特也在“伊觸即發(fā)” 彎道打卡的系列挑戰(zhàn)活動(dòng)中，在榮獲“沃德十佳”動(dòng)力大獎(jiǎng)Kappa240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，一展超強(qiáng)的性能操控和自信進(jìn)取的開(kāi)拓精神，在競(jìng)速中釋放出“鋒芒座駕”的滿滿激情。

無(wú)論是賽場(chǎng)上的優(yōu)異成績(jī)，還是日常用車(chē)中的品質(zhì)感受，都足以展現(xiàn)出現(xiàn)代汽車(chē)及北京現(xiàn)代的領(lǐng)先性能及技術(shù)實(shí)力。始終堅(jiān)持為用戶打造美好車(chē)生活的初心，現(xiàn)代汽車(chē)將不斷在賽道上積累經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者打造更激情的性能駕駛場(chǎng)景。北京現(xiàn)代也將秉承現(xiàn)代汽車(chē)的理念，加速最新技術(shù)和車(chē)型的應(yīng)用及導(dǎo)入，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)越的用車(chē)生活。