縱觀當(dāng)下市場，皮卡熱度不斷攀升，受到越來越多的消費(fèi)者關(guān)注，更成為他們的第一選擇。作為力量與個(gè)性代表的皮卡應(yīng)該怎么選？今天我們選取了三款熱度最高、口碑出眾的皮卡車型進(jìn)行盤點(diǎn)，看完后你就知道該怎么選了。

　　為了保證對比的公平公正，我們按照價(jià)格相近的原則，D-MAX選擇的是2021款1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油Global暢領(lǐng)型RZ4E（以下簡稱：D-MAX），官方售價(jià)為19.98萬元；納瓦拉選擇的是2021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型QR25（以下簡稱：納瓦拉）， 官方售價(jià)為19.98萬元；長城炮選擇的是2021款2.0T越野版自動(dòng)柴油四驅(qū)珠峰版GW4D20M（以下簡稱：長城炮），官方售價(jià)為18.88萬元?？凑l在相同的價(jià)格下更有性價(jià)比？

　　皮卡動(dòng)力為先

　　無論皮卡車型怎么革新，它多用途的特點(diǎn)總不會(huì)溟滅，作為可以客貨兼有的“兩棲”車型，拉點(diǎn)東西是皮卡車避免不了也必須具備的能力，那要是車“沒勁”！這些都要變成了笑話。選擇皮卡車型，動(dòng)力是無法忽略的主要因素，那到底D-MAX和納瓦拉以及長城炮誰給的更多，我們一起看看。在這方面，長城炮搭載柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，匹配8速自動(dòng)變速箱，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩的優(yōu)勢很明顯。

　　納瓦拉搭載了2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩235N·m，匹配7AT變速箱，功率雖然比其它兩臺(tái)車型高了一些，但是汽油機(jī)的特性，扭矩還是處于劣勢。而D-MAX搭載了柴油1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120KW，峰值扭矩360N·m。值得一提的是這臺(tái)1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝勁藍(lán)動(dòng)力Ⅱ1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有9項(xiàng)黑科技，為駕駛者帶來極致動(dòng)力，可持續(xù)高扭輸出。同時(shí)配有全新電子差速鎖，可操控的100%主動(dòng)鎖止，以及配置硬派越野首選的分時(shí)四驅(qū)，扭矩最高可放大2.48倍，前后平均分配各50%的動(dòng)力傳遞，脫困能力超強(qiáng)可靠，這是保證D-MAX道路通過能力的終極武器！

　　通過對比發(fā)現(xiàn)，在功率上納瓦拉大于長城炮和D-MAX，但在扭矩輸出方面長城炮要有優(yōu)勢，但D-MAX配有的全新電子差速鎖又彌補(bǔ)了扭矩輸出的微弱差距，同時(shí)D-MAX還配有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以在動(dòng)能方面，D-MAX整體要優(yōu)于兩者。在通過舒適性上，長城炮搭載的前雙橫臂后多連桿的懸架以舒適著稱，但在滿載貨物的情況下，D-MAX的前雙叉臂螺旋彈簧后鋼板彈簧懸架在行駛過程中的舒適性要更好。

　　智能駕控是衡量所有車的標(biāo)準(zhǔn)

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步，皮卡對于車內(nèi)的配置都有了新的要求，更舒適更智能的皮卡才能適應(yīng)消費(fèi)者的需求，是騾子是馬咱們對比一下配置就知道，誰更有誠意！這方面，長城炮的車內(nèi)是采用了極簡的風(fēng)格，搭載了9英寸的多媒體屏幕,內(nèi)置在線導(dǎo)航、語音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能,可通過語音控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能。而納瓦拉在智能方面表現(xiàn)較為一般，且不說凸顯年代感的內(nèi)飾，巡航系統(tǒng)、差速鎖、多功能方向盤等等較為智能配置都不具備。

　　D-MAX車內(nèi)采用了大面積鍍鉻裝飾以及切面造型，整體風(fēng)格硬朗、豪華，配有9英寸中控觸摸大屏，同時(shí)支持Carplay和Carlife車機(jī)智能交互功能，可以實(shí)現(xiàn)便捷的出行體驗(yàn)。并配有360°高清全息影像、陡坡緩降、BAS剎車輔助系統(tǒng)等智能安全輔助系統(tǒng)。

　　所以在科技智能方面，優(yōu)勢明顯的是D-MAX和長城炮，雖然兩車配有360度全景影像、巡航系統(tǒng)、陡坡緩降等智能科技，但在風(fēng)格上長城炮比較簡潔實(shí)用，而D-MAX更科技智能；所以在配置方面D-MAX更有誠意！

　　不得不說的顏值

　　雖然說選擇皮卡車型，顏值不是決定購買的主要因素，但無論是何種車型，始于顏值應(yīng)該是萬能的真理，那就看看D-MAX和長城炮以及納瓦拉在外觀的設(shè)計(jì)都有什么特點(diǎn)與不同。

　　長城炮的前臉采用了超大尺寸的進(jìn)氣格柵,，展現(xiàn)了皮卡應(yīng)有的硬朗風(fēng)格,給人一種非常大氣的視覺感受。中央的炮形標(biāo)識(shí)，更加深了視覺辨識(shí)度。納瓦拉的前臉則稍顯平庸，但整體給人一種敦實(shí)的印象。

　　MAX采用了全球家族化概念設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了集力量美學(xué)與感官設(shè)計(jì)于一身。ISUZU全球化家族獠牙式進(jìn)氣格柵，在橫置鍍鉻護(hù)板的映襯下，顯得格外搶眼，搭配犀利的鷹眼式自動(dòng)LED前大燈，健碩的身軀無不展示D-MAX的狂野與運(yùn)動(dòng)范兒！

　　在外觀方面都較傳統(tǒng)的美式皮卡更時(shí)尚顏值更高，長城炮大氣豪邁，納瓦拉敦實(shí)厚重，D-MAX強(qiáng)悍穩(wěn)重，到底誰更吸引你，這就看個(gè)人的喜好!

　　總結(jié)：

　　通過對車型的各方面對比，發(fā)現(xiàn)長城炮更舒適取向的駕駛和乘坐，納瓦拉則一貫延用日產(chǎn)的中庸之道，而D-MAX的優(yōu)勢在于過硬的品牌口碑以及較高的科技舒適性配置，核心優(yōu)勢是成熟的動(dòng)力總成和可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，但最后需要說明的是，在價(jià)格幾乎相差無幾的情況下，全新?lián)Q代的D-MAX，其綜合實(shí)力有了進(jìn)一步的提升，配置給的更多、舒適性也更優(yōu)、整體動(dòng)力更全面，就看您怎么選擇！