THE iX 你可以永遠(yuǎn)相信寶馬YYDS

大家可能覺得寶馬的油車才是YYDS

沒有了燃油機轟鳴的寶馬

是否就像鳥兒離開了天空

魚兒離開了水中

是否失去了“駕趣”的靈魂？

創(chuàng)新BMW iX告訴你

在這一點上，你可以永遠(yuǎn)相信寶馬。

靈感天成

返璞歸真

      創(chuàng)新BMW iX靈感汲取于自然風(fēng)物，原石切割設(shè)計上以精美細(xì)節(jié)雕塑簡潔動感，純粹姿態(tài)與現(xiàn)代設(shè)計語言和諧相融，共同塑造整齊劃一的豪華型格。創(chuàng)新BMW iX以極簡主義設(shè)計風(fēng)格營造現(xiàn)代奢享感受，匠心精工打造的一體式懸浮曲面屏與纖薄座椅等元素，勾勒未來豪華品質(zhì)移動座艙。獨立懸浮式中控臺和與全景可調(diào)光天幕創(chuàng)造敞闊體感，精妙質(zhì)感設(shè)計彌漫現(xiàn)代風(fēng)情，呈遞大美至簡的舒享空間。

      以極簡主義設(shè)計風(fēng)格，演繹新時代豪華。創(chuàng)新BMW iX采用別具一格的內(nèi)部設(shè)計，搭配精美質(zhì)感的材質(zhì)應(yīng)用，為駕乘者營造出現(xiàn)代豪華會客廳的舒適感受，由內(nèi)而外承載品質(zhì)生活。以革新豪華智能移動座艙體驗，全面開啟未來出行。以智能輕量化車身機構(gòu)和創(chuàng)新材料，整合出色電驅(qū)。卓越的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)搭配優(yōu)異的底盤技術(shù)，車身組件經(jīng)空氣動學(xué)全面優(yōu)化，既確保了性能和續(xù)航的出色表現(xiàn)，又帶來了得心應(yīng)手的操控快感。在更為先進的自動駕駛輔助系統(tǒng)加持下，盎然駕趣，即刻開啟。

以簡馭繁

彰顯未來豪華

流光溢彩玻璃控件

      以簡約造就不凡。創(chuàng)新BMW iX精工打造質(zhì)感控件，水晶質(zhì)感iDrive控制旋鈕折射絢爛光輝，剔透玻璃換擋機構(gòu)閃爍迷人虹彩，與車門內(nèi)部的璀璨按鈕遙相呼應(yīng)，更顯奢美靈動。

一體式懸浮曲面屏

      創(chuàng)新BMW iX是首款搭載一體式懸浮曲面屏的BMW車型，12.3英寸的儀表盤與14.9英寸的觸摸式中央顯示屏合二為一，配合隱藏支架帶來宛若懸浮而立的視覺觀感，鋪陳面向未來的前衛(wèi)精神，屏幕角度精心設(shè)計，向駕駛員方向傾斜度6度，為BMW秉持的駕駛者中心理念帶來更新的現(xiàn)代演繹。

集合多邊形方向盤

      創(chuàng)新BMW iX首次搭載幾何多邊形方向盤源于賽車靈感，以大膽線條勾勒出的獨特造型輪廓，為駕駛員帶來馳騁賽道的操縱快意，在體現(xiàn)運動性的同時，也增強了曲面大屏的可視效果，帶來更為清晰的駕控視野。

懸浮式中控臺

      前衛(wèi)的極簡主義與BMW深厚的美學(xué)造詣完美結(jié)合，帶來強烈的空間感和舒適感。創(chuàng)新BMW?iX首次打造懸浮式中控，呈現(xiàn)具備沖擊力的視覺觀感，在描述未來設(shè)計的同時，帶來簡潔且直觀的功能區(qū)域，提供舒適的腳部空間，造就敞闊空間。

iDriver

智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)

      創(chuàng)新BMW iX配備千兆以太網(wǎng)的車輛總線，傳輸速度總和達(dá)到每秒30Gbit，將各個傳感器數(shù)據(jù)快速傳輸?shù)綌?shù)個高性能計算機進行處理，保證各個功能的安全性和用戶體驗的流暢性。未來，5G還將為車路協(xié)同等技術(shù)賦能，讓每一輛BMW汽車都成為智能、互聯(lián)的移動終端。BMW數(shù)字鑰匙Plus，是創(chuàng)新BMW iX數(shù)字豪華的一個細(xì)節(jié)，從一開始就為本次試駕打造了滿滿的儀式感。得益于基于超寬帶技術(shù)的全新數(shù)字鑰匙，用戶無需拿出手機即可安全解鎖并啟動汽車。駕駛員距離車輛3米時，車輛便開始喚醒，大燈、尾燈和客艙內(nèi)亮起柔和的燈光，并亮起迎賓光毯。到1.5米內(nèi)，車輛解鎖，并打開外部后視鏡。打開車門，車內(nèi)一體式懸浮曲面屏播放歡迎動畫，車輛系統(tǒng)加載駕駛者的個人設(shè)置。

      創(chuàng)新BMW iX 還是BMW首款采用云端算路技術(shù)的車型，結(jié)合800萬像素前置攝像頭，將AR實景導(dǎo)航首次應(yīng)用到BMW車型上，預(yù)計到達(dá)時間更精準(zhǔn)，駕駛體驗更流暢。

多元駕趣

隨心釋放

      動靜之間，多元化駕駛樂趣充分領(lǐng)略。創(chuàng)新BMW iX車身架構(gòu)中混合使用高強度鋼、鋁合金以及碳纖維等材料，有效降低了整車質(zhì)量。BMW電動全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合兩個強勁電機，充分釋放澎湃電動性能。緊握幾何多邊形運動方向盤，濃烈的操控欲望隨著電子模擬聲浪的轟鳴，直線飆升。創(chuàng)新BMW iX純電續(xù)航里程最高可達(dá)665KM（CLTC），百公里能耗僅18.0千瓦時，讓您舒適長途旅程。創(chuàng)新BMW iX是BMW品牌首款應(yīng)用xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的純電動車型。行駛在高速上，xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)能夠根據(jù)行駛過程中的動力需求，實時為前后軸提供理想的扭矩分配，提升車輛穩(wěn)定性和安全性。當(dāng)車輛行駛在沿蜿蜒山路上，充沛的動力以及電動機與身俱來的扭矩全開，讓車輛不懼任何陡坡。整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)后軸3.2度轉(zhuǎn)向，在賦予其卓越直線行駛穩(wěn)定性的同時，更從容應(yīng)對每一個彎道。雖然“身”為中大型SUV，依然輕盈靈活得讓人贊不絕口。值得一提的是，無論是優(yōu)越的動態(tài)性能還是出色的續(xù)航表現(xiàn)，智能輕量化車身與優(yōu)異的空氣動力學(xué)設(shè)計都功不可沒。在水滴型車尾、隱藏式門把手、纖細(xì)的外后視鏡等諸多空氣動力學(xué)設(shè)計作用下，創(chuàng)新BMW iX風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25，幾乎媲美跑車。車身各處的空氣動力學(xué)部件，更是為車輛整體提升了65公里以上的續(xù)航里程。

寶馬

未來的可持續(xù)發(fā)展

      關(guān)于創(chuàng)新BMW iX的設(shè)計，廣大網(wǎng)友早已解析殆盡。在此有必要提一下創(chuàng)新BMW iX貫穿車型全生命周期的可持續(xù)理念。寶馬是首家提出從產(chǎn)品全生命周期來看碳減排的汽車公司，包括從設(shè)計開發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段，針對供應(yīng)商、生產(chǎn)及使用階段分別提出明確的碳減排目標(biāo)。同時，倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用也是寶馬可持續(xù)發(fā)展的重點。正如寶馬始終強調(diào)“唯有肩負(fù)責(zé)任，才堪豪華定位”。豪華與可持續(xù)密不可分，寶馬集團的目標(biāo)是打造“最綠色“的電動車。

寶馬要做的，不僅僅是給予創(chuàng)新BMW iX毫不妥協(xié)的BMW駕駛樂趣，更要將這份代表著未來純凈、環(huán)保、智能、豪華出行的美好，持續(xù)地傳承下去。