【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新能源汽車遭遇漲價潮，這讓不少消費者既緊張又焦慮。是選擇現(xiàn)在入手，還是繼續(xù)觀望？飛凡R7（詢底價|查參配）首席設計師Martin Kropp表示，他和飛凡汽車共同傾力打造的飛凡R7值得每一位喜愛新能源汽車的用戶們“再等等”。那么，Martin Kropp口中的飛凡R7到底實力如何呢？

飛凡R7

飛凡R7由Martin Kropp，以及他所歸屬的由上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院與飛凡汽車共建的飛凡設計共創(chuàng)中心團隊主導設計。Martin Kropp曾是在大眾汽車任職20年的資深設計師，“最美大眾車”第一代大眾CC正是由他主導完成的。憑借著多年積累的設計經(jīng)驗，飛凡R7在外觀和內(nèi)飾設計上，都能稱得上是一款匠心之作，可滿足用戶的用車需求。

飛凡R7的外觀造型獨特，流線溜背造型，弧線豐潤，角度兇猛，寬車肩設計營造出跑車的氛圍感，下壓車頭與后拽尾部造型，整個視覺上非常飽滿，讓人一眼就能看出它的豪華感。

內(nèi)飾設計上，飛凡R7三聯(lián)屏設計堪稱是一大亮點。43英寸一體式寬幅真彩三聯(lián)屏選用 AGC旭硝子龍跡玻璃實現(xiàn)一體化覆蓋，將設計美觀和高級質(zhì)感融為一體，并具備強度高于普通鈉鈣玻璃6倍、抗炫目、降低反射光、防指紋等多重優(yōu)勢。

飛凡R7內(nèi)飾三聯(lián)屏

同時，飛凡R7的中控屏采用的是京東方最新的AMOLED屏幕，尺寸達到了領先同級的15.05英寸，擁有著高達2.5K的分辨率和60Hz的高刷新率，以及1000000:1的超高對比度和100% NTSC的超高色域。180°超廣可視角，駕乘人員在任何角度都能清晰地觀看屏幕內(nèi)容。飛凡R7通過超大屏幕+高分辨率，將一臺桌面級顯示屏搬進了汽車座艙內(nèi)部，

確保用戶在任何情況下都能擁有細膩、高質(zhì)的視覺體驗。

此外，為了把交互功能體驗做到極致，飛凡R7更是內(nèi)置了當下最硬核的高通驍龍8155車規(guī)級旗艦芯片?？梢韵胂蟮?，在功能豐富度、三聯(lián)屏流暢度以及語音交互體驗等方面，飛凡R7一定值得期待。

飛凡R7

Martin Kropp表示，飛凡R7不僅擁有43英寸一體式寬幅真彩三聯(lián)屏、和功能與美學相結(jié)合的外觀設計，為用戶帶來視覺享受，更是搭載了飛凡汽車自主研發(fā)的PP-CEMTM像素級點云融合高階智駕方案，配備高達33個感知硬件，以更全面、更精準的感知能力，將智能駕駛的安全等級提升到全新高度。如此突出的表現(xiàn)，也讓飛凡R7不再是任何一款市面上的現(xiàn)有車型的替代品。它的到來，將為用戶重新定義極智安全的駕駛體驗，而這正是飛凡R7值得大家“再等等”的根本原因。