【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】隨著北京、上海、廣州等一線城市汽車(chē)市場(chǎng)日漸飽和，正在進(jìn)入快速上升通道的中西部市場(chǎng)成為眾多車(chē)企爭(zhēng)奪的又一焦點(diǎn)。由于特殊的地理位置和交通環(huán)境，西南地區(qū)消費(fèi)者對(duì)SUV的偏愛(ài)早已有之，而當(dāng)"4+2+1"家庭日益變?yōu)樯鐣?huì)主流、全家出游成為越來(lái)越多都市人日常休閑方式時(shí)，融合了兼具MPV大空間、轎車(chē)舒適性以及SUV高通過(guò)性的7座SUV則變成西南地區(qū)消費(fèi)者增購(gòu)、換購(gòu)的首選。

　　成都作為西南地區(qū)最具經(jīng)濟(jì)活力的核心城市，匯聚了眾多理性務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)家、管理者。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，一輛理想的座駕應(yīng)該是既能在商務(wù)場(chǎng)合賺足面子，又能充分滿(mǎn)足家庭日常所需照顧好"里子"，簡(jiǎn)單而言，就是家庭商務(wù)兩全其美。因此對(duì)這些7座SUV的準(zhǔn)車(chē)主而言，成都車(chē)展不僅是視覺(jué)的盛宴，更是他們?cè)诩议T(mén)口"趕集消費(fèi)"的好時(shí)機(jī)。

　　宜商宜家的全新進(jìn)口道奇酷威（詢(xún)底價(jià)|查參配）、中庸質(zhì)樸的漢蘭達(dá)、時(shí)尚精致的新勝達(dá)等當(dāng)前主流的7座SUV車(chē)型都在車(chē)展同場(chǎng)競(jìng)"飆"。這一干7座實(shí)力派，哪一款更適合這群理性務(wù)實(shí)的實(shí)業(yè)家呢？下面就讓我們一起挑細(xì)節(jié)、論品質(zhì)，一探究竟。

● 空間：新酷威座艙空間最大；新勝達(dá)第三排是"硬傷"
　　毋庸諱言，相比5座車(chē)型，7座SUV的最大優(yōu)勢(shì)在于寬敞舒適的大空間！事實(shí)上，對(duì)需要滿(mǎn)足多人出行需求的7座SUV而言，前兩排空間表現(xiàn)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)差異，但在關(guān)鍵的第三排空間、座艙視野、座椅收納設(shè)計(jì)、第三排進(jìn)出便利性等細(xì)節(jié)方面各款車(chē)型的表現(xiàn)可謂千差萬(wàn)別。

　　從軸距尺寸來(lái)看，與漢蘭達(dá)、新勝達(dá)相比，全新進(jìn)口道奇酷威2890mm同級(jí)最大軸距具有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)，接近5米的同級(jí)最大車(chē)長(zhǎng)更是對(duì)第三排膝部空間有莫大幫助，同時(shí)新酷威第三排座椅采用5/5分離式設(shè)計(jì)，椅墊長(zhǎng)度、椅背高度都在三款車(chē)中表現(xiàn)最好。

　　相比之下，新勝達(dá)的第三排是其"硬傷"，僅僅具有象征意義，即使出行，恐怕也只能成為寵物的專(zhuān)座。漢蘭達(dá)第三排空間則在全新進(jìn)口道奇酷威和新勝達(dá)之間，成年人乘坐基本沒(méi)問(wèn)題，但相比酷威寬大厚實(shí)的真皮座椅設(shè)計(jì)，漢蘭達(dá)第三排的座椅太過(guò)單薄，并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

　　多排座車(chē)輛的普遍缺點(diǎn)是，后排乘客視野容易被前排座椅遮擋以及上下車(chē)?yán)щy。對(duì)漢蘭達(dá)、新勝達(dá)而言，這兩個(gè)問(wèn)題同樣存在，而全新進(jìn)口道奇酷威卻通過(guò)人體工學(xué)原理創(chuàng)造性地解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　與漢蘭達(dá)、新勝達(dá)等普通7SUV座椅排列方式不同，新酷威的三排座椅采用了逐級(jí)升高的劇院式設(shè)計(jì)，后排高于前排，確保了每一排乘客都擁有開(kāi)闊的視野。同時(shí)，全新進(jìn)口道奇酷威在同級(jí)車(chē)型中唯一采用90度開(kāi)啟后車(chē)門(mén)，配合第二排座椅的"巧易滑"系統(tǒng)，第三排乘客上下困難的難題也迎刃而解。

● 配置：新酷威/新勝達(dá)不分伯仲；漢蘭達(dá)略顯"寒酸"
　　調(diào)查顯示，滿(mǎn)足家庭需求是中大型SUV特別是7座SUV購(gòu)買(mǎi)者的一個(gè)重要因素。在這種背景下，車(chē)輛舒適度成為消費(fèi)者考量7座SUV不可或缺的指標(biāo)，車(chē)型博弈的又一著力點(diǎn)。

　　拋開(kāi)真皮座椅、流行時(shí)尚雙色內(nèi)飾等"標(biāo)配"不談，相比已征戰(zhàn)市場(chǎng)多年的漢蘭達(dá)，新酷威和新勝達(dá)無(wú)疑有著更為明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。在相同價(jià)位下，全新進(jìn)口道奇酷威配置的豐富與實(shí)用性遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)。

　　比如，在非常實(shí)用的后視鏡方面，盡管三車(chē)都有自動(dòng)折疊功能，但新酷威的后視鏡還具有加熱功能。這一功能的實(shí)用性在夏天或許并不顯著，但在冬天則行車(chē)安全有著重要影響。

　　再如，考慮到部分乘客可能的過(guò)敏癥狀，新酷威在應(yīng)用三區(qū)獨(dú)立空調(diào)的同時(shí)，在同級(jí)中唯一采用空氣循環(huán)更新和花粉過(guò)敏系統(tǒng)，防患于未然，令出行更安心。

　　除此之外，新酷威類(lèi)似的貼心小細(xì)節(jié)更是在不經(jīng)意間帶給人意想不到的溫馨大驚喜，比如全新進(jìn)口道奇酷威配備了同級(jí)車(chē)型中最大的8.4寸液晶觸摸中控、同級(jí)獨(dú)有的9寸具備一屏雙顯功能的獨(dú)立視頻系統(tǒng)等諸多同級(jí)唯一越級(jí)配置。

　　尤其值得一提的是，新酷威在同級(jí)車(chē)型中唯一全系標(biāo)配KEYLESS無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等一般只出現(xiàn)在中高檔商務(wù)轎車(chē)上的配置，更是在無(wú)形中提升了其綜合性?xún)r(jià)比。

● 操控與安全：日韓更輕盈；美系更全面
　　操控性與舒適性的和諧統(tǒng)一是每輛車(chē)的終極訴求，對(duì)7座SUV而言更是如此。在操控方面，新酷威和新勝達(dá)都采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，而漢蘭達(dá)則采用前麥弗遜后雙連桿懸掛，在操控性稍遜一籌。

　　在安全方面，三款車(chē)都做得很不錯(cuò)，前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都一應(yīng)俱全。不過(guò)，新酷威針對(duì)SUV這一車(chē)型特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)提供了ERM（車(chē)輛防側(cè)翻功能）系統(tǒng)，在主動(dòng)性安全方面更加完善。

　　考慮到7座SUV獨(dú)特的家庭使用屬性--七人乘坐更大的滿(mǎn)荷載重需要更高的車(chē)身安全性，除了超過(guò)50多項(xiàng)頂級(jí)主被動(dòng)安全配備，全新進(jìn)口道奇酷威還采用了后多連桿獨(dú)立懸掛和ERM電子防側(cè)翻系統(tǒng)，構(gòu)成同級(jí)車(chē)型中絕無(wú)僅有的"多懸掛+ERM"組合。

　　值得稱(chēng)贊的是，新酷威在同級(jí)車(chē)型中唯一配備了原車(chē)自帶一體式兒童安全座椅，孩子的出行不再成為家長(zhǎng)的后顧之憂(yōu)。全面周到的安全防護(hù)，讓新酷威獲得了歐洲和美國(guó)的"雙五星"安全評(píng)價(jià)。

　　此外，全新進(jìn)口道奇酷威3.6L旗艦版配備了動(dòng)力充沛強(qiáng)勁的V6發(fā)動(dòng)機(jī)及專(zhuān)業(yè)美系四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)206W/6350rpm，峰值扭矩342N.m/4350rpm，配合6速手自一體變速箱，百米加速成績(jī)?yōu)?.4秒。同樣裝配了V6發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代格銳，最大功率為194W/6400rpm,峰值扭矩306N.m/5300rpm，從動(dòng)力數(shù)據(jù)及加速成績(jī)而言，新酷威3.6L旗艦版無(wú)疑更勝一籌。

　　總結(jié)：從不同角度看，三款車(chē)其實(shí)各有各的優(yōu)勢(shì)，但相比而言全新進(jìn)口道奇新酷威保持了美系車(chē)動(dòng)力充沛、車(chē)身大氣以及乘坐舒適方面的傳統(tǒng)，同時(shí)更為"靠譜"的高性?xún)r(jià)比使其更具競(jìng)爭(zhēng)力。如果您也和這群實(shí)業(yè)家們一樣對(duì)上述三款SUV感興趣，那么不妨到成都車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。畢竟，車(chē)展結(jié)束中秋、國(guó)慶相繼而來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)訂購(gòu)的話(huà)，到時(shí)就可以全家一起瀟灑一番！

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