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2022年隨著國(guó)家對(duì)“十四五”期間的交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資加大，以及兩會(huì)提出的GDP增長(zhǎng)5.5%左右的目標(biāo)，“穩(wěn)增長(zhǎng)”信號(hào)得到全力釋放，基建產(chǎn)業(yè)鏈也迎來(lái)屬于自己的春天，與之密切相關(guān)的工程車與專用車行業(yè)也必將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

說(shuō)到工程車領(lǐng)域，福田瑞沃專注工程車26年，絕對(duì)是中流砥柱的存在，其產(chǎn)品涵蓋小、輕、中重型所有類別的工程車，提前完成對(duì)國(guó)六產(chǎn)品的升級(jí)。不僅如此，隨著專用車市場(chǎng)的用車需求得到進(jìn)一步提升，福田瑞沃前瞻布局，聚焦專用車市場(chǎng)，依托福田汽車強(qiáng)大的科技實(shí)力和研發(fā)水平，將福田汽車舒適性、輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)等更多前沿科技與先進(jìn)工藝，引入到專用車制造領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，秉承科技化、定制化、專業(yè)化制造理念，深耕細(xì)作打造出工程作業(yè)類第一專用底盤。經(jīng)過(guò)多年的布局與完善，福田瑞沃專用車陣容已聚焦三大場(chǎng)景類別、九個(gè)細(xì)分業(yè)務(wù)，其旗下的汽車起重機(jī)、清運(yùn)車、低平板運(yùn)輸車、隨車起重運(yùn)輸車新四大核心產(chǎn)品，以硬核的性能與可靠的品質(zhì)得到了市場(chǎng)廣泛的認(rèn)可。

今天要給大家介紹的便是穩(wěn)中求進(jìn)、可靠高效的福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車。它靈活多用，憑借集運(yùn)輸和裝卸功能于一體的優(yōu)勢(shì)，在專用車市場(chǎng)大受卡友青睞，具體車型表現(xiàn)如何咱接著往下看！

專業(yè)化定制底盤 超強(qiáng)承載高性能

相較其它短運(yùn)輸?shù)能囆投?，隨車起重運(yùn)輸車日常出入的工況場(chǎng)景會(huì)更為惡劣一些，而這就要求隨車起重運(yùn)輸車型要具備可靠耐用的車輛性能。福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車全面優(yōu)化底盤布置，采用福田瑞沃專業(yè)工程底盤，專業(yè)化定制開發(fā)，為了充足保證車輛的承載性，整車大梁腹面高達(dá)300mm，車架厚度高達(dá)8+8+4mm（三層），甚者在大梁重點(diǎn)承載部位還增加有車架外護(hù)板和內(nèi)支撐板，由此可見在承載性和整車剛性方面，種種匹配使得車輛能夠滿足多種復(fù)雜工況下的場(chǎng)景需求。

福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車專注細(xì)節(jié)，在輪胎和板簧匹配方面，也都較公路版車型進(jìn)行了專業(yè)升級(jí)。前后橋板簧數(shù)量也增加到了前12后11+9片，后橋板簧懸架采用主副一體式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保證了車輛的可靠性。這款福田瑞沃專用工程底盤經(jīng)過(guò)深度定制后，底盤標(biāo)準(zhǔn)不僅符合工程車、專用車的使用場(chǎng)景需要，滿足車輛全工況運(yùn)輸外，保障了車輛的高效出勤。

多種大尺寸上裝 靈活可靠高效運(yùn)營(yíng)

車輛合規(guī)多拉才是卡友們所喜聞樂見的！福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車擁有定制化底盤加成，自重為11噸左右，18噸總重可合規(guī)拉5-7噸。采用直臂式吊機(jī)，共有四節(jié)吊臂，舉升高度為14米，作業(yè)半徑12.3米，最大起重質(zhì)量為10噸，可選8噸?？蛇m配5.6米、5.8米兩種不同長(zhǎng)度的欄板貨箱，以及2.35米、2.45米兩種不同寬度的貨箱，還有單排6.1米的貨箱，為卡友們提供多種選擇，輕松適應(yīng)更多工作環(huán)境。

福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車上裝適配性高，車輛匹配國(guó)內(nèi)名牌吊機(jī)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合不僅吊載能力強(qiáng)、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性高之外還可正反360度旋轉(zhuǎn)，使用更方便。同時(shí)帶有超重限位鎖死裝置，配備有自動(dòng)收鉤技術(shù)，此外五節(jié)臂吊機(jī)可二節(jié)臂單出，帶載伸縮，安全便捷兩不誤。此外整車在前后輪后側(cè)均設(shè)計(jì)有支撐腿，支撐腿底部與地面接觸面做有加大處理，使得整車在舉升作業(yè)時(shí)抗側(cè)傾、側(cè)翻能力更強(qiáng)。

黃金動(dòng)力鏈 動(dòng)力強(qiáng)勁放心首選

整車可靠性有保障之后，車輛的動(dòng)力匹配同樣十分重要，它不僅影響著車輛的起重能力，對(duì)車輛的運(yùn)營(yíng)效率和出勤率更是有著舉足輕重的關(guān)鍵性影響。福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車匹配濰柴WP4.6NQ220E61型號(hào)的4.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有220馬力和800牛米扭矩的動(dòng)力輸出，動(dòng)力強(qiáng)勁，完全滿足各種使用場(chǎng)景需求。同時(shí)還提供玉柴YCS06270-60 270馬力、1050牛米的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)供卡友選擇；在變速箱方面，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車也提供法士特8JS85C、8JS110A兩種可選，皆為超速擋設(shè)計(jì)，配合著153型號(hào)后橋，整車扭矩和時(shí)速都能夠得到保障。

成熟可靠的動(dòng)力鏈不僅能夠充分保障車輛運(yùn)營(yíng)效率和出勤率，還能對(duì)車輛的節(jié)油駕駛有幫助。從整車底盤、上裝和動(dòng)力匹配來(lái)看，這款大金剛ES7隨車吊車型體現(xiàn)了福田瑞沃在專用車制造領(lǐng)域的專業(yè)與匠造精神，這對(duì)提升整車品質(zhì)和出勤率有著極大幫助。

年輕化精內(nèi)飾 舒適加成內(nèi)外兼修

在外觀設(shè)計(jì)上，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車，流線型外觀時(shí)尚靚麗，采用大金剛ES7-2200車身，內(nèi)部空間寬敞、可以乘坐2-3人；內(nèi)飾豪華，鋼琴烤漆和亮銀色飾板的加入，使得內(nèi)飾看上去更加精致；除了美觀大方精致的設(shè)計(jì)外，駕駛室配備原廠空調(diào)以及電動(dòng)玻璃門窗、遙控鑰匙等轎車化配置，能夠滿足卡友日常駕車所需，并且還支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等功能，整車增加的現(xiàn)代科技化配置，也讓整車駕乘變得更為便捷，同時(shí)也能通過(guò)科技引領(lǐng)讓卡友用車更為省心。

在駕乘舒適性方面，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7也算是市場(chǎng)上的一名常勝將軍，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證和優(yōu)化升級(jí)，整車的人體工學(xué)設(shè)計(jì)布局合理，匹配氣囊減震座椅，以及機(jī)械懸浮駕駛室，可有效減輕車身顛簸感，為駕駛員貼心打造舒適座艙。此外車輛為排半車型，專程為卡友提供了可供休息的一個(gè)單人床，卡友們?cè)诘蓉浶⒌臅r(shí)候，也能舒舒服服的伸直腿躺一會(huì)兒，美美的睡上一覺。

隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)品作為推動(dòng)城市建設(shè)飛速發(fā)展的主力專用車之一，有著非常廣闊的市場(chǎng)前景。本文這款福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運(yùn)輸車針對(duì)隨車吊專用車的特定工作場(chǎng)景,進(jìn)行了專業(yè)的定制化升級(jí)，進(jìn)一步保證了車輛的承載性和可靠性，在出勤率、舒適性方面也能讓卡友沒有后顧之憂。穩(wěn)中求進(jìn)方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。福田瑞沃專用底盤隨車起重運(yùn)輸車可靠實(shí)用、高效創(chuàng)富，有它在，卡友的創(chuàng)富之路就穩(wěn)了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）