1月15日神獸新車品鑒會(huì)。就憑神獸這個(gè)名字，哈弗就再次圈粉無數(shù)。

長(zhǎng)城汽車旗下品牌，總是能給車主冠以高大上的名字，坦氪品牌的車主叫坦氪手，長(zhǎng)城炮的車主叫炮手，這次神獸出籠，車主又被稱作馴獸師，我覺得這個(gè)名字雖然有些含義，但不太貼切，因?yàn)檫@個(gè)“神獸”不用馴，就能瞬間領(lǐng)會(huì)車主意圖，把車主的出行生活安排得妥妥貼貼。                              

無所不智的夢(mèng)想坐騎

我更喜歡“馭獸師”這個(gè)稱呼，而馴獸師是指那些廠家的工程師，他們把一個(gè)個(gè)神獸訓(xùn)成了夢(mèng)想坐騎，交付到客戶手中。這個(gè)夢(mèng)想坐騎是來自檸檬整車平臺(tái)和咖啡智能平臺(tái)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以黑科技品類為陣地，為用戶帶來的是更高階的出行體驗(yàn)。

顏值一直都是哈弗品牌的強(qiáng)項(xiàng)，這次神獸使用的是“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，結(jié)合“時(shí)空狩獵”外觀和“時(shí)空御守”內(nèi)飾，打造出一款先鋒個(gè)性的潮流座駕，哈弗神獸的軸距達(dá)到2800毫米，兼顧了駕乘的舒適性與操控的穩(wěn)定性，將準(zhǔn)B級(jí)SUV的制造水平，提升到一個(gè)新的層次。

當(dāng)下的夢(mèng)想座駕，除了高顏值的外表，還要有高科技的配置，哈弗神獸搭載了多達(dá)26個(gè)感知元件，決策響應(yīng)達(dá)到了毫秒級(jí)別，真正做到了整車感知全覆蓋，再有視覺顯示算法和ADAS功能作為輔助，哈弗神獸可以說是無所不智，還具有全域FOTA升級(jí)功能，成長(zhǎng)無時(shí)不在。

新車的智能泊車功能，是由哈弗品牌與百度合力打造，擁有AVP代客泊車、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)記憶泊車、多場(chǎng)景融合泊車等領(lǐng)先功能，讓新手表白也可以從容應(yīng)對(duì)停車難的問題，新手出行，再無后顧之憂。

還有值得一提的是，哈弗神獸在三大領(lǐng)先生物識(shí)別技術(shù)的加持下，把人車交互真玩明白了，不僅能讀懂你的聲音、讀懂你的表情，更能讀懂你的手勢(shì)，舉手投足間，就已經(jīng)完成了車主的意愿，有些心有靈犀一點(diǎn)通的意思吧。

當(dāng)然智能重要，動(dòng)力同樣重要，神獸搭載的新一代1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用了第三代7DCT，讓哈弗神獸的熱效率超38%，居于世界兩線水平，彈射起步，戰(zhàn)力滿格，2.0T高配版車型的零百加速7秒，一款燃油SUV車型，這成績(jī)很拉風(fēng)。

大多數(shù)消費(fèi)者，土豪除外，買車最看重的是啥？

有的認(rèn)為是顏值，有些認(rèn)為是動(dòng)力，有些認(rèn)為是安全，都對(duì)，也都不對(duì)，我統(tǒng)一一下答案：是實(shí)惠。

這個(gè)實(shí)惠，你可以理解為優(yōu)惠的價(jià)格，也可以理解為售后的保障，反正就是讓消費(fèi)者認(rèn)為超值的東西，都可以歸納為實(shí)惠，對(duì)消費(fèi)者照顧得無微不至。

對(duì)于一個(gè)上進(jìn)的年輕人來說，只要喜歡就讓你買得起，這是對(duì)年輕人的超級(jí)福利。

哈弗神獸營(yíng)銷總監(jiān)陳冠宇說，“哈弗品牌通過過去十年中的兩次平權(quán)進(jìn)擊，打破合資品牌壟斷，收獲超700萬忠實(shí)用戶，創(chuàng)造了中國(guó)SUV市場(chǎng)的第一神話。“

這話不假，在緊湊型SUV領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌確實(shí)優(yōu)勢(shì)很大，但售價(jià)在15萬左右的準(zhǔn)B級(jí)SUV領(lǐng)域，一直還都是合資品牌勢(shì)大，這次哈弗神獸上市，攜黑科技品牌向這一細(xì)分領(lǐng)域發(fā)起沖擊，評(píng)價(jià)自身的優(yōu)勢(shì)，相信在不久的將來，合資品牌的市場(chǎng)會(huì)被進(jìn)一步的搶奪，而在哈弗神獸的帶領(lǐng)下，越來越的自主品牌也會(huì)持續(xù)發(fā)力，讓消費(fèi)者可以享受到更高階的出行生活，讓中國(guó)自主品牌能有更大的市場(chǎng)地位。