有道是“改裝窮三代，玩車毀一生”，雖然目前在國內改裝車的氛圍并不十分濃厚，卻也架不住年輕消費者的狂熱。他們追求個性化、差異化，一門心思要把“大路貨”變成只屬于自己的獨一無二，從買坐墊到換中控屏，從換發(fā)動機到刷ECU，從猛男粉到黑武士，很多年輕人開始一猛子扎進“買了車子就改裝”的無底洞。

　　而為了打造一輛自己心中的“理想之車”，往往需要車主從外觀、動力到操控等等，事無巨細地來進行打磨，這也就是改裝無底洞的來源。值的慶幸的是，現在有很多汽車廠商在生產過程中就將改裝需求考慮在內，2021款菲斯塔就是這樣一款“出廠即改裝”的車型。

　　自帶顏值高光，運動造型點燃激情

　　改裝車繞不開的起點就是外觀，進氣柵欄要不要熏黑、輪轂要不要鍛造、大燈要不要變色……都需要一一斟酌，最重要的是外觀改裝必須審美在線，否則會秒變汽配城風。

　　而作為具有極高改造基礎的菲斯塔，車身上沒有過多繁雜的線條，車身側面輪廓與Fastback溜背式車身設計可以完美結合，修長的引擎蓋線條，分段式雙腰線設計，獨特的側下端線條，讓菲斯塔自帶顏值高光，整體低趴的車身，更是讓它運動屬性尤為突出。

　　除了車身運動造型亮眼，2021款菲斯塔也給足了外觀改裝黨動手的空間，勁享版及勁享Plus版配備“Luxury Sport”運動套件讓DIY變得輕松、便利，18英寸亞光黑運動輪轂、紅色制動卡鉗、運動版專屬車標、全黑車頂及酷黑外后視鏡等應有盡有，尤其是“飛翼式后尾翼”的增加，能夠提高車輛穩(wěn)定性，降低風阻，實用又美觀，最重要的是，這些均屬原廠配件無需備案即可合法上路，讓你離獨一無二的夢中情車又近了一步。

　　秉承賽車基因，高性能舞動賽道

　　在菲斯塔審美在線的外觀改裝套包指導下，亮眼的外形不成問題，那么性能的重要性也就被提上了日程。要知道，某種意義上“性能車就是可以合法上路的賽車”，而速度就是性能車的靈魂。但國內對改裝車有著諸多嚴格限制，對于大部分的車友來說，發(fā)揮空間實在有限，因而原廠性能就顯得十分重要了。

　　目前，2021款菲斯塔零百加速成績達到了7秒6的佳績，在15萬級別性能車序列中可以說是難逢對手。這主要歸功于現代汽車對賽車事業(yè)的熱情，自2015年現代正式創(chuàng)建高性能N品牌，現代汽車的賽車成績便可謂一騎絕塵，并曾登上WRC最高領獎臺。菲斯塔秉承現代汽車的賽車基因，作為性能車的底氣也正在此。

　　而在參數方面，2021款菲斯塔全系配備280 TGDi 1.6T發(fā)動機+7速雙離合變速器。其中勁享版和勁享Plus版上搭配的為280TGDi高功率發(fā)動機，在進一步優(yōu)化渦輪增壓器的情況下，僅僅以1.6T四缸機就可達成204馬力的最大動力輸出和265N·m的最大扭矩，其百公里加速成績更甚，可實現7.6秒，而且合法范圍之內，基本保持原廠部件的情況下。在眾多改裝愛好者的用心之下，菲斯塔的性能潛力也開始進一步放大，其百公里加速時間甚至已經在向5秒奮進。

【某平臺上菲斯塔車友的百公里加速排名】

　　如今越來多的平價車開進這一領域，改裝早已不是豪車專屬。而2021款菲斯塔13.38萬-15.48萬的售價對于熱愛DIY、喜歡彰顯個性、注重駕駛體驗又預算有限的年輕人來說，相當友好了，并且宜賽宜家，年輕人以菲斯塔作為性能車起步車型，達成馳騁賽道、追逐駕駛快感的夢想，唾手可得。