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- Mustang Mach-E GT版本動力系統(tǒng)最大輸出功率359千瓦，扭矩860牛米，0-100公里/小時加速僅需3.65秒，國標CLTC工況下最大續(xù)航里程可達492公里1。
- 福特Mustang Mach-E GT First Edition、GT、無疆后驅版（長續(xù)航）、無疆后驅豪華版（長續(xù)航）及躍世后驅版（標準續(xù)航）等5款車型將開啟定金支付，車輛定金5000元，并計劃于2021年年底開始交付。
- 2021年12月31日(含)前支付車輛定金且完成購車合同簽署的用戶即享車主權益2，包括整車及三電系統(tǒng)質保服務、無憂道路救援、零售金融、置換、推薦購等多重驚喜權益， GT First Edition用戶還可享全球限量定制專屬尊享禮包。
2021年10月11日，中國上海——福特Mustang Mach-E GT車型全球同步首發(fā)，售價369,900元，動力系統(tǒng)最大輸出功率359千瓦，扭矩860牛米，0-100公里/小時加速僅需3.65秒，為用戶帶來極致駕駛體驗。
“Mustang Mach-E GT意在為新能源汽車市場注入激情，”福特中國電動車事業(yè)部總經(jīng)理柯福明(Mark Kaufman)表示，“Mustang Mach-E是市面上唯一一臺經(jīng)由賽車模擬器調校的量產(chǎn)車，我們的用戶可以親身感受這臺專為年輕一代設計的智能純電SUV，更可以讓中國消費者領略到Mustang品牌代表的先鋒精神。”
秉持“以用戶為中心”理念，傾聽用戶聲音，福特電動車事業(yè)部基于用戶的反饋和建議，重新對福特Mustang Mach-E車型進行了命名。目前，福特Mustang Mach-E共有6款車型可供預訂。
其中，Mustang Mach-E GT First Edition、GT、無疆后驅版(長續(xù)航)、無疆后驅豪華版(長續(xù)航)及躍世后驅版(標準續(xù)航)等5款車型將在10月18日開啟正式預定，定金5000元，Mustang Mach-E GT First Edition作為限量版車型，將在今年內關閉預訂。作為一款真正的智能車，福特Mustang Mach-E所有智能駕駛輔助硬件全系前裝，標配6個攝像頭和17個雷達，并提供自車輛激活之日起90個自然日的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包的功能使用權益，其中包含BlueCruise主動駕駛輔助，360°全景影像(可視系統(tǒng))，F(xiàn)APA一鍵泊車輔助等一系列智能功能，讓用戶感受到智能電動車所帶來的便利出行。不僅如此，在原有8年或16萬公里整車及三電系統(tǒng)質保、不限次無憂道路救援、終身暢享基礎流量、免費智能網(wǎng)聯(lián)家用充電樁及配套安裝服務、2021年內下定保價等權益基礎上，解鎖了全新0利率或低月供專屬金融方案，更有融資租賃0首付、置換及推薦購車等重磅車主權益。同時，Mustang Mach-E GT First Edition車主還擁有專屬禮包，用戶將自動成為福特“電馬俱樂部”成員，福特將為每一位成員定制賽道專業(yè)駕駛培訓課程，讓用戶能夠深度體驗Mustang Mach-E代表的速度與激情，同時還能獲得GT First Edition全球限量定制3D電馬藝術裝置、黎明覺醒聯(lián)名版GT First Edition車模等多種驚喜禮品。以Mustang之名，Mustang Mach-E GT深度融合Mustang設計DNA，通過經(jīng)典的長前艙蓋、⼤傾⾓ A 柱、頂部Fastback 溜背曲線、寬輪距和低趴姿態(tài)等共同營造出動感流線⽐例，也帶來更強的肌⾁感，讓⼈聯(lián)想到經(jīng)典的美國肌肉車設計。致敬經(jīng)典的同時，Mustang Mach-E GT并非簡單復刻，更包括多處獨特創(chuàng)新設計。比如Fastback溜背曲線賦予車身流暢的線條，同時通過設計手法巧妙保證了充裕的后排頭部空間。而“E-Latch”無外門把手設計讓車身側面光滑流暢，是科技性和易用性的理想結合。車主無需攜帶車鑰匙，Mustang Mach-E GT支持PaaK智能手機鑰匙，可自動識別已認證手機，完成解鎖車門、啟動車輛以及離車自動上鎖等功能，配合投射在前門下方的Pony迎賓燈，用戶在上車前即能感受到信馬由韁的自由精神。國產(chǎn)福特Mustang Mach-E GT搭載全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，擁有同級最大15.5英寸中控大屏，1080*1920高清分辨率，智能且易上手的HMI設計與獨有的懸浮旋鈕；結合先進人工智能語音識別技術，開放平臺持續(xù)接入福特、百度和第三方的豐富生態(tài)，為用戶打造具有流暢使用體驗的智能座艙。與SYNC+ 2.0會自我升級一樣，國產(chǎn)Mustang Mach-E支持FOTA固件在線升級，遠超出傳統(tǒng)意義上僅針對車機系統(tǒng)升級的OTA，通過對車輛控制等核心模塊的固件在線升級，國產(chǎn)Mustang Mach-E能在自動駕駛輔助等方面不斷推出新功能，為用戶持續(xù)帶來全新體驗。福特Mustang Mach-E標配6個攝像頭和17個雷達，所有智能駕駛輔助硬件全系前裝，全系標配L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包，包含20多項智能駕駛輔助功能，更支持通過OTA升級提升。福特Co-Pilot360核心技術來自于福特自主研發(fā)，歷經(jīng)十余年的技術累積和全球多地的真實測試驗證。在功能研發(fā)階段，福特工程師在全球各地真實路況下進行測試，以確保在研發(fā)之初就能把各地的真實需求納入算法模型，并累積更多測試場景進行深度分析。同時，國產(chǎn)福特Mustang Mach-E可選裝福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包，通過BlueCruise主動駕駛輔助功能，采用針對中國特別定制的ADAS地圖，在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實現(xiàn)“主動輔助駕駛”功能，可以有效緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞，同時降低人為駕駛失誤帶來的潛在駕駛風險。針對主動駕駛輔助功能，福特工程師在美國、加拿大、歐洲和中國等地累積了約110萬公里的真實路況測試，涵蓋了雪、雨、陽光、夜晚不同的氣候條件，以及擁堵和開闊的不同道路交通條件；同時包括各種極端條件的測試，確保該技術已經(jīng)過全面驗證，足以從容應對駕駛者每天面對的復雜實際情況。搭載BlueCruise的Mustang Mach-E 在車內配備駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，借助位于車內的紅外線攝像頭，根據(jù)頭部位置和視線方向實時追蹤駕駛者的注意力；當監(jiān)測到駕駛者注意力分散時，會自動觸發(fā)警報，甚至緊急輔助功能，保證行車安全。福特在量產(chǎn)車上不一味求新，從用戶的真實使用場景為導向，經(jīng)過大量嚴苛真實場景測試打磨出有用、好用的智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓科技服務于人。福特Mustang Mach-E GT全球同步首發(fā)，無愧歷代Mustang GT車型的榮耀。前后雙電機布局，最大輸出功率達359千瓦，可在3.65秒內實現(xiàn)0-100公里/小時加速，國標CLTC續(xù)航里程492公里。除加速性能外，福特還做了更多。為滿足不同消費者對于能量回收力度、駕駛感受等方面多樣化的需求，福特打造了三種迥然不同的駕駛主題模式(細語、入勝與不羈)，并輔以“L”擋和單踏板模式開關，為用戶量身定制適合個性需求的純電性能車，真正將駕駛樂趣帶回智能電動車。作為使用福特全球性能車團隊專屬賽車模擬器調校的首款量產(chǎn)車型，福特Mustang Mach-E 為智能電動汽車帶回了久違的駕駛激情。福特Mustang Mach-E是市面上唯一一臺經(jīng)由賽車模擬器調校的量產(chǎn)車，全系采用久經(jīng)賽道考驗，定制開發(fā)的倍耐力P Zero或固特異Eagle Touring系列輪胎，前輪標配Brembo全鋁四活塞制動卡鉗。Mustang Mach-E的制動牽引力控制系統(tǒng)調校更偏向后輪。此外，在監(jiān)測到行駛路面濕滑或正在激烈駕駛時，其四驅系統(tǒng)會調整前后動力配比，讓后橋輸出約55%的動力，能為用戶帶來更靈活的駕駛感受。值得一提的是，Mustang Mach-E日前榮獲《Car andDriver》雜志首屆年度電動車大獎。在為期三周的測試中，包括模擬實際使用場景的1,000英里(約1,609公里)路測。Mustang Mach-E的測試結果力壓群雄，擊敗其它10臺頂尖候選電動車型。《Car andDriver》的編輯表示，Mustang Mach-E駕駛樂趣堪比同級別燃油車，在實用性和駕駛樂趣之間找到完美平衡。福特致力于為電動車用戶提供便捷無憂的充電服務。目前，福特充電服務平臺已接入34萬根優(yōu)質公共充電樁，涵蓋國家電網(wǎng)、特來電、星星充電、云快充等主流充電運營商以及蔚來超充站等。其中4.5萬根直流快充樁將率先實現(xiàn)“即插即充”功能，用戶無需再通過手機掃碼和等待，給車充電就像給手機充電一樣方便。2021年底，在Mustang Mach-E開啟交付后，用戶可以通過車主APP一鍵直達24家充電運營商的40萬根優(yōu)質公共充電樁，包括超23萬根直流快充樁，覆蓋全國349個城市、80%以上的公共充電資源，重點城市 “3公里” 補能圈將更好地滿足用戶的充電需求。
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