【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】很多朋友抱怨現(xiàn)在電子產(chǎn)品價(jià)格漲、車也跟著緊俏了起來。“芯片荒”持續(xù)發(fā)酵，仍然沒有看到緩解的跡象，產(chǎn)量攔腰砍的車企比比皆是，眾多豪華品牌更是面臨無車可交，甚至展廳無展車的尷尬境遇。不過林肯今年1-11月的銷量卻超過了82800臺，并且在福特集團(tuán)的眾星捧月之下，林肯在國內(nèi)的配件供應(yīng)充足，產(chǎn)能更得到了極大提升。目前，各終端4S店火力全開，向消費(fèi)者傳播“林肯之道”的核心實(shí)力。日前編輯從上海德之林林肯獲悉，店內(nèi)近期更有一連串活動。欲知詳情，請繼續(xù)往下看。

        林肯將“林肯之道”根植入品牌的方方面面，把高品質(zhì)產(chǎn)品、服務(wù)看成前進(jìn)的主要動力。作為林肯接觸消費(fèi)者的最前沿，林肯各4S店與品牌始終保持步調(diào)一致，傾力打造“林肯之道”的演繹中心。上海德之林還在雙12期間為消費(fèi)者送出多項(xiàng)鉅惠，將以客戶為尊、人性化高品質(zhì)服務(wù)作為初心，所以本次的雙12鉅惠政策更具吸引力。

     該活動中涵蓋了高價(jià)值政策，車主關(guān)懷以及置換政策等。活動期間購199元門票，抵12800元購車大禮包誘惑力十足。也展現(xiàn)出德之林林肯對新老用戶的回饋力度與真情實(shí)意。當(dāng)然了對于購車用戶來說，不管是置換禮還是金融禮都貨真價(jià)實(shí)，具有很強(qiáng)的新引力。

      而針對林肯Z（詢底價(jià)|查參配）的預(yù)售禮更是讓消費(fèi)者看到了林肯在回饋用戶上的力度。我們也有理由相信林肯Z定然會成為林肯的又一明星車型，未來可期。

      林肯Z在今年廣州車展上面市，隨后開啟預(yù)售模式。作為林肯的“Z時(shí)代”主打高端B級轎車，林肯Z被品牌和市場給予厚望。目前上海德之林林肯為該車打造了高端專屬沉浸式體驗(yàn)區(qū)。為每一位到店體驗(yàn)客戶打造沉浸式體驗(yàn)。

          體驗(yàn)區(qū)分為車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)專區(qū)、吧臺、洽談區(qū)以及工藝品陳列區(qū)。其將年輕、科技、品質(zhì)、精致、輕奢以及恬淡等元素展現(xiàn)的恰到好處，這些便是全新林肯Z所特有的氣質(zhì)。演繹社會精英對高品質(zhì)、智能生活的向往。

       車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)專區(qū)有多塊高清觸控液晶屏為核心，通過模擬林肯Z車內(nèi)科技感十足的貫穿式智能聯(lián)屏，讓體驗(yàn)者更為直觀的了解林肯Z各項(xiàng)亮點(diǎn)以及智能車機(jī)系統(tǒng)。

        林肯Z為車主營造的是科技感十足、擁有極佳品質(zhì)和操控性的智能汽車，相比于現(xiàn)在林肯產(chǎn)品，林肯Z象征著林肯在Z時(shí)代文化下的重點(diǎn)發(fā)力。所以在林肯Z沉浸式體驗(yàn)專區(qū)內(nèi)，客戶不僅能體驗(yàn)林肯Z產(chǎn)品核心實(shí)力，更能感受到這款車自身的情感和氣質(zhì)表達(dá)。

        目前林肯Z以開始預(yù)售，入門車型僅為25.5萬，相對主要對手奔馳C級、3系等車型，林肯Z處擁有更為年輕、科技的形象外，價(jià)格上同樣更具優(yōu)勢。

        林肯Z給人的直觀感覺是其氣場和精致程度明顯超出了同級別車型。整體造型較高程度地還原了林肯ZEPHYR的樣貌，潮流范十足之余也有很高的品牌辨識度。貫穿式燈帶+可發(fā)光LODO讓其更具科技感，隱藏式門把手可投射出1.8米的巨幅迎賓地毯，闡述了美系豪華品牌在豪華感和儀式感打造上的造詣。此外林肯Z的尾燈也提供了迎賓燈語+送別燈語，其提供三種尾燈動畫，由車主根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

      林肯Z的轎廂設(shè)計(jì)更加讓人印象深刻，對于科技潮流氛圍的營造，放眼同級可謂無出其右。全系標(biāo)配的12.3英寸+27英寸大屏這對超前組合幾乎將整個(gè)中控臺覆蓋，坐在林肯Z車內(nèi)甚至有種置身于未來的錯覺。

    林肯Z名為“林肯星云”的人機(jī)交互界面，充分發(fā)揮了貫穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度特性，獨(dú)出心裁地將宇宙星際的神秘、深邃和變幻莫測高質(zhì)呈現(xiàn)于屏幕上。創(chuàng)新性的卡片式交互模式之下，用戶可自定添加最多達(dá)10張卡片，向左滑動屏幕，卡片會在最左側(cè)折疊，用戶體驗(yàn)出色。另外還支持全屏、協(xié)作、分屏多種智能操作模式，通過一指至五指之間的靈活操作，實(shí)現(xiàn)屏幕之間互聯(lián)互通。

          全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)已進(jìn)化至第四代，擁有非常豐富的車載互聯(lián)功能及本土化應(yīng)用。全新智能數(shù)字助理以一句“你好林肯”便可喚醒，其以月亮為設(shè)計(jì)靈感，與“林肯星云”的星空元素相輔相成，可展示月亮的陰晴圓缺，表達(dá)唯美的東方美學(xué)。常駐交互界面中，智能數(shù)字助理支持導(dǎo)航/音樂/電話等常用功能免喚醒，很是便捷。智能數(shù)字助理還提供強(qiáng)大的智能AI語音交互功能，覆蓋70+語義垂類，且識別率極高。

         林肯Z接近5米的車長，超過2.9米的軸距，幾乎達(dá)到了中大型車的規(guī)格。相比多款長軸版本的競爭車型，其在車長、車高上占優(yōu)。

      編輯從上海德之林林肯獲悉，十二月中旬或?qū)⒂醒舱箤?shí)車到店，喜歡的朋友可借此機(jī)會近距離體驗(yàn)林肯Z的不俗魅力。

        林肯航海家（Nautilus)的車型命名，來自于希臘語的Nautilos。新一代林肯航海家的上市也是林肯正式組建“海陸空三軍集結(jié)”國產(chǎn) SUV陣容的開端。加上新一代林肯航海家32.88-47.88萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，對比Q5L、GLC等核心競品來說，非常有吸引力。如今在BBA產(chǎn)量受挫，交車難下面的背景下，航海家收到品牌高度關(guān)注產(chǎn)能充裕，且終端銷售還有現(xiàn)金鉅惠，詳情如下：

航海家核心賣點(diǎn)：

美式豪華座駕，不僅有大氣的外觀，也有細(xì)節(jié)處的精致。

全新升級的內(nèi)飾，高檔皮質(zhì)與金屬材質(zhì)的完美融合，打造高級質(zhì)感的專屬座艙。

采用12.8英寸的高清中控屏，并搭載全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，使人機(jī)交互體驗(yàn)全面升級。

提供六缸發(fā)動機(jī)可選，擁有Co-Pilot360™  Plus輔助駕駛、智能四驅(qū)、CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)等配置。

          國產(chǎn)林肯航海家采用了進(jìn)口版林肯航海家?guī)缀跻恢碌耐庥^設(shè)計(jì)，為如今最新的家族式風(fēng)格，不過在一些細(xì)節(jié)方面，還是做了一些小小的改動。將美系豪華品牌的品質(zhì)、硬朗、大氣展現(xiàn)的淋漓盡致。

         前大燈組為星鉆式自適應(yīng)LED大燈，具有遠(yuǎn)近光自動控制、自動水平調(diào)節(jié)、低速及彎道補(bǔ)光等功能。

        車身線條與進(jìn)口版完全一致，三根腰線相互交錯形成極具飽滿的輪廓。國產(chǎn)版林肯航海家的車身尺寸相比進(jìn)口版林肯航海家略有改動，長寬高尺寸為4849x1934x1693mm，軸距為2850mm，在同級別屬于較為龐大的體型，甚至可以達(dá)到中大型SUV的水準(zhǔn)。

       航海家和飛行家、冒險(xiǎn)家一樣，內(nèi)飾采用了全新家族豪華內(nèi)飾理念，還首度引入“淺灣藍(lán)”內(nèi)飾配色。

        方向盤采用了和進(jìn)口版相同的設(shè)計(jì)，三輻式造型加上豐富的多功能按鍵。方向盤外圈采用了真皮包裹，手感細(xì)膩，并且握感舒適。12.3英寸的液晶儀表盤與林肯飛行家、冒險(xiǎn)家的款式一致，擁有極高的分辨率，可以顯示很豐富的車輛信息，比如油耗、續(xù)航、胎壓監(jiān)測以及車輛保養(yǎng)信息等，調(diào)整駕駛模式的時(shí)候也會有相應(yīng)的動畫。

         中控臺12.8英寸的高清觸摸屏內(nèi)置了最新的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音操作，駕駛員可以在安全駕駛的調(diào)節(jié)情況下，利用語音來控制車機(jī)，比如查詢導(dǎo)航、切換音樂或者是查看天氣，這套系統(tǒng)還支持林肯之道手機(jī)APP互聯(lián)操作，同時(shí)還支持蘋果的Carplay功能以及車載WiFi。系統(tǒng)相比老款車型在流暢度、分辨率以及人機(jī)工學(xué)方面有了很大進(jìn)步，并且此次還支持OTA升級。

        全新林肯航海家共有兩款動力總成供消費(fèi)者選擇，分別為搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)的版本和搭載2.7T V6發(fā)動機(jī)的版本，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率182kW（248PS），峰值扭矩368N·m，相比較進(jìn)口版增加了17kW（24PS），2.7T V6發(fā)動機(jī)最大功率239kW（325PS），峰值扭矩500N·m，相比進(jìn)口版增加了2kW（3PS），兩款動力總成均匹配一臺8AT變速箱。

         編輯點(diǎn)評：自冒險(xiǎn)家開始，林肯在國內(nèi)便開始了新一輪強(qiáng)勢振興之旅，在“林肯之道”品牌核心價(jià)值理念的引領(lǐng)下，以年輕、科技、高品質(zhì)產(chǎn)品、服務(wù)為主力開向市場，直面BBA等一眾豪華品牌競爭對手。同時(shí)為了提升終端銷售、服務(wù)能力，林肯亦是花了眾多心思，如德之林林肯這這樣的優(yōu)質(zhì)終端經(jīng)銷商已成為林肯對外展示綜合實(shí)力的最前沿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）