【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】從小到大都喜歡高大威猛的越野車,喜歡男子漢的氣魄。而這款大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。買車之前還考慮入手航海家，去4S店看過大切后被這個(gè)外觀征服了，“硬”氣的很啊，就沖這個(gè)外觀，立馬下定了下來，大家會(huì)覺得我太沖動(dòng)，頭腦發(fā)熱，那你想錯(cuò)了，各方便對(duì)比下來大切又是自然吸氣的，還是自然吸氣開起來順手，在豪華的內(nèi)飾也會(huì)過時(shí)的，我也喜歡越野，大切強(qiáng)大的性能，無論風(fēng)霜雨雪永遠(yuǎn)能帶我回家！

當(dāng)初去4s店保養(yǎng)的時(shí)候，隨手拍的，我覺得我這拍照技術(shù)還蠻不錯(cuò)的吧，哈哈!說說外觀吧：外觀簡直時(shí)尚到不行、設(shè)計(jì)的讓我很滿意。整體的造型看起來很氣派。前臉設(shè)計(jì)很霸氣的感覺、車身流線型設(shè)計(jì)看起來很舒服,線條感十足。

車子開在路上非常的有面子,回頭率很高，買Jeep對(duì)于我來說就是一種情懷。雙層的隔音玻璃而且還有主動(dòng)降噪功能車內(nèi)的噪音控制的非常好。

提車后沒過多久我就開始保養(yǎng)去了。我記得當(dāng)時(shí)跑了4000多公里，跑了5次高速，高速的油耗在8-10L，市區(qū)的話在12個(gè)油。在跑高速的時(shí)候大家切記要把空氣懸掛調(diào)到最低個(gè)人心得，得益于空氣懸掛跑起來挺舒服的（這里科普一下大切的空氣懸掛，與傳統(tǒng)鋼制相比較，空氣懸掛最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如，高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。所以裝有空氣避震的大切來說相比同級(jí)別其它車型擁有更高的操控極限和舒適度）買這車，合計(jì)沒人注意油耗吧，我一直是加的95的油，雖然說92的油就夠用了，當(dāng)時(shí)誰不想對(duì)自己好點(diǎn)，車就和人一樣。

大燈控制面板。

很喜歡實(shí)木的質(zhì)感，高級(jí)感。

我個(gè)人對(duì)于現(xiàn)代的科技部太感興趣，花里胡哨還是簡約點(diǎn)比較好，你別看屏幕不大，功能齊全，也不影響你視線，萬一后期出問題了，維修起來也方便。

3.0L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)開過才知道好不好，首保的話都是一樣的流程，機(jī)油，機(jī)濾，空濾，空調(diào)濾不臟，我就沒有更換了，機(jī)油的話加了5L多點(diǎn)，還剩一些， 在后備箱放著，下次保養(yǎng)的時(shí)候可以在用，買車前得虧我讓送了兩次保養(yǎng)，自己花了點(diǎn)工時(shí)費(fèi)的錢。

最后在來一張當(dāng)初提車時(shí)候的圖片，臉就不露了。