【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】伴隨著全國各地對皮卡進城的限制，皮卡的消費需求也在逐漸擴大，皮卡從工具車向乘用化、高端化發(fā)展，在皮卡乘用的熱潮中，汽車制造商紛紛向消費者提供解決方案，放眼市面上越來越多汽車品牌已經(jīng)推出皮卡產(chǎn)品，但真正能讓大眾青睞的皮卡并不多，在皮卡一族中獨具特色的標志性產(chǎn)品更是寥寥無幾，而作為福田品牌旗下的高端皮卡車，福田皮卡系柴油8AT車型，號稱傳承百年康明斯動力技術(shù)的歐康2.0T柴油動力正處于預(yù)售的階段，讓我們到店搶先了解下福田皮卡柴油8AT產(chǎn)品的硬核實力。

　　此次福田皮卡柴油8AT預(yù)售的車型分別是福田大將軍G9和將軍F9兩款車型，柴油8AT的入局賦能福田皮卡領(lǐng)先完成國六柴汽油8AT并舉的產(chǎn)品布局。

　　從外觀上可以看到，車身側(cè)面和尾部用大量的平直線條元素，前臉搭配豎排E字形直立LED燈組，寬大貫通式前保險杠給人一種霸氣十足的感覺。

　　打開車門，環(huán)抱式立體座艙，分層錯落有致。在配色上，座椅采用深藍色和白色，而靠墊則是以菱形縫線紋理來裝飾，更顯居家溫馨氛圍感。車內(nèi)外加懸浮式控中控、賽車D型方向盤，自動天窗等配置，視野很不錯。同時，皮卡含有搭載最新4G車載網(wǎng)絡(luò)T-LINK系統(tǒng)+AI的智能語音交互，提供駕駛行動分析、遠程診斷車輛、E-CALL緊急救援、手機遠程操控等功能，在駕駛過程中體驗感十足，足以讓人感受到福田皮卡的用心之處。

　　在駕駛體驗上，盲區(qū)小，自帶盲區(qū)檢測，更安全舒心。在加速升檔的過程中產(chǎn)生的頓挫感很小，油門和剎車力道適中。伴隨著踩油門的過程中動力能夠供給上，充足的動力儲備讓卡車起步更為輕松。

　　據(jù)了解，搭載傳承百年康明斯動力技術(shù)的歐康2.0T柴油動力，最大功率120kW，峰值扭矩達390N·m。傳動系統(tǒng)匹配百年采埃孚8AT變速箱，未來可升級微混、輕混、全混、插電混動及啟停系統(tǒng)，相較于6AT，有5項特有核心技術(shù)升級，國際領(lǐng)先標準的精密控制單元152個。較6AT承載扭矩提升100N·m，提升率達12.5%;傳動效率最高可達96%，較6AT提升14%;換擋效率較6AT提升50%;同級油耗方面較6AT節(jié)省6%。如此高性能的皮卡來源于全球百名精英團隊共同操刀，傳動核心部件均達世界頂級水平。經(jīng)過527個日夜的整車匹配，累計28700小時高溫、高海拔、高寒及可靠耐久性測試，為整車綜合素質(zhì)保障提供基礎(chǔ)，可滿足用戶在極端環(huán)境條件下的使用需求。

　　福田皮卡在發(fā)展過程中不斷完善產(chǎn)品，不斷給消費者帶來更高端的駕乘體驗感，感興趣的車友們可以前往長春聚泉4S店試駕。

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