【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命不斷演進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈面臨重塑，汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化深入發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)“2030年前碳達(dá)峰和2060年前碳中和”目標(biāo)的提出，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化發(fā)展全面加速。新能源商用車作為新能源汽車中的重要分支，是碳達(dá)峰和碳中和的關(guān)鍵路徑之一。近年來(lái)，在國(guó)家及地方政策的指引下，新能源物流車市場(chǎng)占有率不斷提高。

當(dāng)下，我國(guó)新能源物流車已進(jìn)入用戶需求為導(dǎo)向的全面市場(chǎng)化攻堅(jiān)期，如何為用戶提供更加安全舒適、環(huán)境適應(yīng)性更好、性價(jià)比更高的新能源物流車產(chǎn)品，是擺在新能源物流車企、新能源零部件企業(yè)以及運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷商面前的一道難題。在市場(chǎng)前景明朗，產(chǎn)品主導(dǎo)市場(chǎng)的大環(huán)境下，新能源物流車新產(chǎn)品層出不窮，終端用戶如何甄別優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?

2021年9月26日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦、招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司協(xié)辦的“NEVC2021第六屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽暨2021中國(guó)新能源物流車高峰會(huì)”在四川資陽(yáng)正式開(kāi)幕，活動(dòng)地點(diǎn)是四川省資陽(yáng)市南駿汽車集團(tuán)試驗(yàn)場(chǎng)。電車資源CEO毛保國(guó)、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)范永軍、資陽(yáng)市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)李志友、清華大學(xué)教授陳全世、四川南駿汽車集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記鄧義軍、開(kāi)瑞新能源汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙維華、浙江新吉奧汽車有限公司營(yíng)銷公司副總經(jīng)理陳俊以及行業(yè)精英人士數(shù)百人共同出席了本次開(kāi)幕式。本次挑戰(zhàn)賽旨在打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源物流車深度體驗(yàn)、專業(yè)測(cè)評(píng)和綜合展示平臺(tái)，為用戶遴選好車，對(duì)于物流企業(yè)或者其他終端用戶選購(gòu)新能源物流車具有重要參考意義。

圖為NEVC2021第六屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式

作為全國(guó)新能源物流車領(lǐng)域的重頭戲，新能源物流車挑戰(zhàn)賽以其高規(guī)格、高水平、高人氣、高影響的表現(xiàn)，成為國(guó)內(nèi)新能源物流車領(lǐng)域最具影響力的品牌賽事，不僅得到行業(yè)公認(rèn)，在C端消費(fèi)人群中也圈粉無(wú)數(shù)。

自2016年舉辦首屆賽事以來(lái)，新能源物流車挑戰(zhàn)賽已成功舉辦5屆，每年都吸引了主流新能源車企以及知名物流企業(yè)、貨運(yùn)平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷商、專業(yè)機(jī)構(gòu)、用戶等積極參與，成為新能源物流車展示實(shí)力和品牌傳播的最佳舞臺(tái),有力地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)新能源物流車行業(yè)的發(fā)展。

本屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽集結(jié)了北汽昌河、浙江新吉奧、開(kāi)瑞新能源、東風(fēng)輕型車、江鈴汽車、鑫源新能源、飛碟汽車、上汽大通、前晨汽車、山東汽車、遠(yuǎn)程汽車、豪馳智能、比亞迪商用車、現(xiàn)代商用車、上汽大通南京分公司、慶鈴汽車、福田智藍(lán)、新龍馬汽車、瑞馳新能源、南駿汽車、長(zhǎng)安跨越、南京依維柯等幾十家國(guó)內(nèi)主流新能源車企。

挑戰(zhàn)賽活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，參賽及展示車型近60臺(tái)，陣容十分龐大，不愧是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的全國(guó)性新能源物流車賽事。

本次挑戰(zhàn)賽歷時(shí)兩天，大賽組委會(huì)按照目前行業(yè)內(nèi)比較常見(jiàn)的車型分類，將參賽車型分為四類，以確保每一類別中的參賽車型具有可比性，從而確保比賽的公平和公正性。賽事分為循環(huán)工況賽、性能評(píng)測(cè)賽、車輛展示、試乘試駕四大版塊，由清華大學(xué)教授陳全世擔(dān)任裁判長(zhǎng)，設(shè)有最佳節(jié)能能力獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳動(dòng)力性能獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)、全能金獎(jiǎng)、全能銀獎(jiǎng)、全能銅獎(jiǎng)、組委會(huì)推薦獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、千里駒、最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、用戶滿意車型獎(jiǎng)、配送小哥最佳首創(chuàng)獎(jiǎng)13項(xiàng)大獎(jiǎng)，比賽結(jié)果將于27日下午揭曉。

電車資源CEO毛保國(guó)表示，加速商用車尤其是物流車電動(dòng)化發(fā)展，是如期實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和的重要保障。在政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，新能源物流車正迎來(lái)黃金發(fā)展期。預(yù)計(jì)今年全年新能源物流車銷量將突破10萬(wàn)輛，明年將達(dá)到18-20萬(wàn)臺(tái)。毛保國(guó)表示，舉辦新能源物流車挑戰(zhàn)賽的目的，是為用戶遴選好車，展現(xiàn)及檢視每一年新能源物流車技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)新能源物流車行業(yè)快速發(fā)展。

電車資源成立于2010年，是國(guó)內(nèi)成立最早、最具有影響力、以媒體為窗口的新能源汽車行業(yè)信息互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在新能源物流車領(lǐng)域，電車資源已耕耘多年，通過(guò)整合新能源汽車整個(gè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈資源，為新能源汽車消費(fèi)者提供選車、買車、租車、用車、充電等環(huán)節(jié)全面、準(zhǔn)確、快捷的一站式服務(wù)。電車資源車貨通主要是打造行業(yè)生態(tài)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為司機(jī)提供物流車工作機(jī)會(huì)、社群服務(wù)，以及物流車租賃、購(gòu)買、使用過(guò)程中全生命周期的優(yōu)惠便利服務(wù)，為城配司機(jī)職業(yè)化賦能。

成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)范永軍表示，全國(guó)新能源物流車各類車型同場(chǎng)亮相，相同車型同場(chǎng)競(jìng)技，同行之間相互競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)又相互學(xué)習(xí)和交流，有力地推動(dòng)了我國(guó)新能源物流車技術(shù)快速進(jìn)步，推動(dòng)了新能源物車在全國(guó)范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用，為城市減少汽車尾氣，改善城市空氣和市民生存環(huán)境做出了巨大貢獻(xiàn)。

本次挑戰(zhàn)賽選址四川資陽(yáng)，有三個(gè)原因：一是成都平原尤其是成德眉資城市群是中國(guó)所有城市群中最適合新能源汽車運(yùn)營(yíng)的地區(qū)，賽事有利于城市群新能源物流車的推廣應(yīng)用；二是成都和資陽(yáng)都將商用車作為本市汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，資陽(yáng)有南駿汽車集團(tuán)和現(xiàn)代商用車兩家具備商用車資質(zhì)的企業(yè)，擁有規(guī)模級(jí)的測(cè)試場(chǎng)；三是本次賽事得到資陽(yáng)市政府和南駿集團(tuán)的大力支持。

資陽(yáng)市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)李志友宣布NEVC2021第六屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽正式開(kāi)幕。

裁判組代表清華大學(xué)教授陳全世表示，發(fā)展新能源汽車對(duì)中國(guó)乃至世界都有重要的發(fā)展意義，今年國(guó)內(nèi)外都出現(xiàn)氣候異常問(wèn)題，改善環(huán)境污染、減少碳排放已迫在眉睫。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車從無(wú)到有、從小到大，已成為中國(guó)對(duì)外的名片。當(dāng)前，新能源汽車技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越好，行業(yè)也相繼出現(xiàn)了很多新企業(yè)、新車型，成為新能源汽車市場(chǎng)興旺發(fā)達(dá)的標(biāo)志。此次，陳全世擔(dān)任本屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽的裁判長(zhǎng)，將同裁判組秉持公平、公正、公開(kāi)的態(tài)度，確保比賽成績(jī)準(zhǔn)確無(wú)誤，并預(yù)祝參加本屆挑戰(zhàn)賽的車企都取得好成績(jī)。

四川南駿汽車集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記/副董事長(zhǎng)/副總經(jīng)理鄧義軍表示，中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽是迄今為止國(guó)內(nèi)新能源物流車領(lǐng)域規(guī)模最大、車型最豐富的挑戰(zhàn)賽，測(cè)評(píng)權(quán)威，影響廣泛，吸引了國(guó)內(nèi)主流新能源物流車制造企業(yè)參加，是促進(jìn)相互學(xué)習(xí)、相互交流、共同發(fā)展的重要平臺(tái),能夠?yàn)楸緦觅愂绿峁﹫?chǎng)地和服務(wù)并受邀參賽，十分榮幸和高興。

南駿集團(tuán)專注商用車制造30年，擁有商用貨車、新能源貨車、專用汽車、掛車生產(chǎn)資質(zhì)，具備年產(chǎn)重中輕微型貨車10萬(wàn)輛的能力。南駿2017年取得新能源貨車生產(chǎn)資質(zhì)，4年來(lái)已開(kāi)發(fā)了4代新能源汽車產(chǎn)品，取得了28個(gè)新能源汽車整車和底盤公告，目前已有瑞捷、瑞帥、祥康三大平臺(tái)新能源汽車產(chǎn)品投入市場(chǎng)，并取得了良好效果。

為確保本次大賽取得圓滿成功，南駿將以謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，認(rèn)真向行業(yè)先進(jìn)伙伴學(xué)習(xí)，致力于與各位同仁共同進(jìn)步，努力為中國(guó)新能源物流車行業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

主機(jī)廠代表開(kāi)瑞新能源汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙維華指出，今年中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到了15%，而新能源物流車滲透率僅為4%—5% ，市場(chǎng)還未完全爆發(fā)，預(yù)計(jì)今年新能源物流車達(dá)到10—12萬(wàn)輛，2022年預(yù)計(jì)在18—20萬(wàn)輛之間。

面對(duì)1300萬(wàn)的城配市場(chǎng)需求，新能源物流車制造企業(yè)以及零部件企業(yè)面臨著市場(chǎng)對(duì)技術(shù)、成本控制、全生命周期質(zhì)量和服務(wù)保障的壓力。趙維華呼吁，新能源物流車車企除了把控產(chǎn)品質(zhì)量以外，還需要在產(chǎn)品生命周期方面下功夫。尤其是在當(dāng)前缺芯的背景下，把控住價(jià)格，提供更好的服務(wù)。

開(kāi)瑞新能源依托集團(tuán)發(fā)展、堅(jiān)持展開(kāi)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，發(fā)展智能制造。同時(shí)還重點(diǎn)關(guān)注生態(tài)模型是否符合物流司機(jī)場(chǎng)景的需求，圍繞續(xù)航、性價(jià)比、節(jié)能、24小時(shí)T-BOX數(shù)據(jù)化服務(wù)方面進(jìn)行優(yōu)化，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

主機(jī)廠代表浙江新吉奧汽車有限公司營(yíng)銷公司副總經(jīng)理陳俊表示，在新能源商用車等細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，新吉奧以精準(zhǔn)聚焦市場(chǎng)為導(dǎo)向，依托既有的省級(jí)汽車研發(fā)中心和坐落于浙江臺(tái)州擁有完備四大工藝及試驗(yàn)試制中心的現(xiàn)代化整車生產(chǎn)基地，不斷的加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，并專注于運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝，來(lái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)產(chǎn)品的智能化與輕量化。

旗下產(chǎn)品新吉奧 EM10以及2021年新吉奧帥凌、帥馳系列產(chǎn)品均獲得市場(chǎng)認(rèn)可。目前，新吉奧不僅與國(guó)內(nèi)多家大型物流企業(yè)建立了合作，同時(shí)也與京東物流等業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。新吉奧汽車不僅提供產(chǎn)品，更為物流運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)造更多的可能。

圖為NEVC2021第六屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽發(fā)車儀式

開(kāi)幕式之后便進(jìn)入本次大賽的正式環(huán)節(jié)，數(shù)十款新能源物流車展開(kāi)爬坡、涉水、加速、制動(dòng)單項(xiàng)性能賽的比拼。

當(dāng)前，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源交通信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)加速融合，汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革，為新能源物流車產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。本屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽的成功舉辦將促進(jìn)新能源物流車產(chǎn)業(yè)鏈的全方位發(fā)展，展現(xiàn)當(dāng)代新能源物流車產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)更迭，加深新能源物流車生態(tài)圈各方的溝通與合作。