【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】華晨寶馬動(dòng)力總成工廠日前迎來了第十萬臺(tái)動(dòng)力電池下線。該款電池配備于創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3，助力實(shí)現(xiàn)高能效長(zhǎng)續(xù)航的車輛性能。第十萬臺(tái)動(dòng)力電池下線的全新里程碑，充分展示出華晨寶馬持續(xù)升級(jí)的動(dòng)力電池生產(chǎn)能力、持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)出行的堅(jiān)定決心、以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)踐行。

　　得益于第五代BMWeDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，華晨寶馬動(dòng)力總成工廠生產(chǎn)的SE16型動(dòng)力電池最大輸出功率達(dá)210千瓦，通過直流快充可在45分鐘將電量從0充至80%，在創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3上實(shí)現(xiàn)了500公里的純電續(xù)航里程。為華晨寶馬首款全球車型提供動(dòng)力電池，標(biāo)志著華晨寶馬以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的本土化成就，也進(jìn)一步鞏固了寶馬在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　創(chuàng)新技術(shù)與先進(jìn)生產(chǎn)，確保電池品質(zhì)高效可靠

　　華晨寶馬在新能源汽車研發(fā)和電池生產(chǎn)領(lǐng)域的積累，轉(zhuǎn)化為電動(dòng)化進(jìn)程中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為引領(lǐng)中國(guó)豪華新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展最穩(wěn)固的基石。

　　從華晨寶馬動(dòng)力總成工廠建成初期的年產(chǎn)能幾千臺(tái)，至2021年的年產(chǎn)能數(shù)萬臺(tái)，其間只用了約4年時(shí)間，生產(chǎn)能力快速攀升。目前，華晨寶馬動(dòng)力總成工廠擁有三條電芯噴涂線、兩條模組線與兩條裝配線，可以滿足整車工廠所有新能源車的動(dòng)力電池供應(yīng)。自誕生之初，隨著產(chǎn)量的逐年提升，工廠一直保持自身的靈活性，從而滿足不斷提高的市場(chǎng)需求。

　　先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與嚴(yán)苛的檢測(cè)保證了高品質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)。電芯噴涂線讓華晨寶馬動(dòng)力總成工廠能夠自主把控噴涂的品質(zhì)，讓電芯的安全性與持久性都更優(yōu)異。模組生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全封閉的100%自動(dòng)化生產(chǎn)，采用噴涂工藝、加裝絕緣隔膜等多種方式確保電芯之間彼此絕緣；生產(chǎn)線上運(yùn)用等離子清潔、智能光學(xué)檢查等先進(jìn)的“工業(yè)4.0”技術(shù)，保證生產(chǎn)品質(zhì)的可靠性。電池裝配生產(chǎn)線也集成了100%在線泄漏和高低壓檢測(cè)，以確保最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　人才同樣是華晨寶馬動(dòng)力總成工廠的重要先進(jìn)生產(chǎn)力。工廠現(xiàn)有員工約2，600人，每年均會(huì)組織大量人員培訓(xùn)與海外學(xué)習(xí)和交流，不斷提升與鞏固員工在動(dòng)力電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的技能和經(jīng)驗(yàn)，為持續(xù)增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求累積力量。基于高水準(zhǔn)的員工能力和高效的溝通，即使在2020年疫情期間，工廠仍按時(shí)投產(chǎn)了新一代電池產(chǎn)品。華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地采取將研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)集成一體的合作體系，各部門通力合作高效推進(jìn)，是所有成功的保障與關(guān)鍵因素之一。

　　關(guān)鍵環(huán)節(jié)前瞻布局，快速穩(wěn)健推動(dòng)電動(dòng)化

　　在推進(jìn)電動(dòng)化的進(jìn)程中，華晨寶馬的步伐快速且穩(wěn)健，尤其在新能源汽車最關(guān)鍵的動(dòng)力電池研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，前瞻布局并持續(xù)加大投入，一座座新里程碑不斷誕生。

　　2017年1月，華晨寶馬動(dòng)力電池中心開業(yè)，華晨寶馬成為中國(guó)首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商，開啟了本土化的新階段。隨著市場(chǎng)需求的逐年增長(zhǎng)，華晨寶馬也在不斷提升自身的生產(chǎn)能力。2020年9月，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期開業(yè)，成為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地。位于沈陽的華晨寶馬研發(fā)中心，作為寶馬在德國(guó)之外最大研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，持續(xù)聚焦新能源領(lǐng)域，為新能源車型的進(jìn)一步本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　持續(xù)領(lǐng)跑汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，塑造可持續(xù)的未來

　　2020年，華晨寶馬持續(xù)領(lǐng)跑汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，再次位列“汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)”第一。企業(yè)通過鞏固價(jià)值鏈可持續(xù)發(fā)展管理，以最前沿技術(shù)及創(chuàng)新賦能可持續(xù)發(fā)展。

　　憑借優(yōu)化能源管理、擴(kuò)展低碳運(yùn)輸模式等方式，華晨寶馬在生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)持續(xù)推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型。華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地的可再生能源電力占比保持100%。值得一提的是，這一舉措從電芯供應(yīng)商生產(chǎn)到電池生產(chǎn)，覆蓋了iX3動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈中的每個(gè)環(huán)節(jié)。

　　與此同時(shí)，華晨寶馬穩(wěn)步開展自身供應(yīng)鏈的低碳轉(zhuǎn)型，發(fā)起“供應(yīng)鏈氣候變化行動(dòng)倡議”，與供應(yīng)商伙伴共同降低供應(yīng)鏈碳足跡。華晨寶馬還積極帶動(dòng)供應(yīng)商履行社會(huì)責(zé)任，制定了《供應(yīng)商社會(huì)責(zé)任行為守則》，致力于提升價(jià)值鏈的責(zé)任。

　　如今，已有超110，000臺(tái)寶馬新能源車行駛在中國(guó)的道路上。秉承可持續(xù)發(fā)展理念，華晨寶馬將繼續(xù)在推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程中加強(qiáng)本土化競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，并在全價(jià)值鏈中深入可持續(xù)發(fā)展管理，做好準(zhǔn)備迎接下一座電動(dòng)化發(fā)展里程碑的到來。