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　　因為自己的英朗GT歲數(shù)過大了，再加上它的油耗實在是有點承受不住了，所以去年就想換一輛，打算買一輛混動或者純電的SUV，挑來選去看中了CR-V銳混動，因為疫情的原因買賣都不好做，所以沒有買成，今天上半年，生意算是有了好轉攢了一筆資金，換車的心思又上來了。本來還是奔著CR-V銳混動去的，但是網上看到了拿鐵即將上市的信息，就了解了一下，發(fā)現(xiàn)相比CR-V銳混動，拿鐵的誘惑力是真的很大啊。

　　首先我認為拿鐵是車界的顏值代表，凌厲直接的線條，看起來比CR-V銳混動顯得更有年輕運動的氣息，雖然我也是三十好幾了，但是買車看顏值也要有點活力啊。

　　看看拿鐵這些部位的設計，細節(jié)很到位，確實很精準很上檔次。

　　輪轂，之前論壇里有看到其他車友曬的幾款拿鐵輪轂，是我喜歡的那一款，但是找不到圖片了，而我找到圖片的這款輪轂，一般般吧。

　　內飾是我最喜歡的，感覺跟CR-V銳混動以及其他合資車相比，拿鐵這個內飾風格看起來雖然簡潔但是很豪華大氣，并且科技感也比較強。

　　方向盤挺有特色的，喜歡。

　　車內有4個屏幕，中控上下兩個，面積很大，搭載智能中控系統(tǒng)，而且還可以跟全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示形成“四屏聯(lián)動”，這個智能表現(xiàn)也是蠻給力的，科技感極強。

　　水晶檔把，好高級，好喜歡。

　　座椅和空間看起來都不錯，坐上去肯定也很寬敞很舒服，據說軸距都達到了2745mmm，快接近中型SUV的水準了。

　　最讓我期待的就是拿鐵身上這套1.5T DHT混動系統(tǒng)，據說不輸CR-V銳混動身上的本田i-MMD混動系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)跟CR-V銳混動一樣，但是性能就強悍很多，開起來應該更有激情一些。當然了，我也比較期待價格，肯定要比CR-V銳混動良心很多的。

　　現(xiàn)在呢，就是安心等拿鐵上市了，下面，曬一下自己的老車，順便也請大家給估個價吧，等拿鐵出來，我就換掉它。

　　2013年中旬入手的英朗GT，那時候買感覺還挺好看，現(xiàn)在就很跟不上時尚的腳步。2013款的 ，1.6L 自動時尚版，當時搞完落地15萬，目前跑了13萬公里了，各位車友們覺得它還能賣多少錢呢？給評估一下吧！