【太平洋汽車網 行情頻道】全新一代奇駿（詢底價|查參配）日前上市，售價18.19-26.29萬元。作為換代車型，新車是CMF-CD平臺開發(fā)的首款SUV，注入了家族式V-Motion3.0設計語言，并擁有Nissan Connect超智聯(lián)2.0車機、第二代4×4-i智能全模式四驅系統(tǒng)、VC-Turbo超變擎發(fā)動機等多項技術升級。下文還給大家推薦了兩款同級別的熱門合資緊湊型SUV：三菱歐藍德和Jeep指南者，這兩款車型跟奇駿一樣有著力量感十足的硬派外觀設計和同級中出色的動力性能，感興趣的朋友不妨到本地經銷店賞車咨詢。

　　全新一代奇駿采用了日產最新的V-Motion 3.0家族式設計語言，方正硬朗的造型看起來更加陽剛。V字型的前格柵升級為“Double V-Motion”樣式，鍍鉻飾條開口加大，中部為蜂窩狀進氣格柵，與LED星艦分體式大燈一起，構成凌厲的車頭造型，并一直延伸至腰線和尾部，一氣呵成，強化力量感和辨識度。新車長寬高4681/1840/1730mm，軸距為2706mm。

　　內飾方面變化很大，做工用料更扎實，擁有超大尺寸的三屏聯(lián)動能力：雙12.3英寸液晶屏幕和10.8英寸HUD抬頭顯示，L2級駕駛輔助功能增加了下坡自動減速以及車道會車自動避讓功能。車機內嵌了升級后的日產Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，除了常規(guī)功能外，該系統(tǒng)還具備了導航、語音指令、車家互聯(lián)以及車載KTV等當下比較新潮的功能。乘坐舒適性方面依然繼承了日產多年來備受稱贊的本領，還配有全景天窗。

　　全新一代奇駿的動力系統(tǒng)也得到了更新，由原先的2.5L自吸發(fā)動機換裝成了最新的1.5T VC-Turbo超變擎300發(fā)動機，傳動匹配CVT變速箱和第二代四驅系統(tǒng)，并可產生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，綜合工況油耗最低5.8L/100km；與現(xiàn)款奇駿2.5L發(fā)動機相比， VC-TURBO超變擎300發(fā)動機不僅油耗大幅降低24%，同時額定功率提升13%，最大扭矩提升26%。第二代4×4-i智能全模式四驅相當給力，通過位于換擋桿后方的駕駛模式選擇旋鈕可以讓駕駛者根據各類路面情況自由調節(jié)車輛狀態(tài)。

　　歐藍德外觀采用Dynamic Shield家族設計語言，辨識度非常高，同時整個車身展現(xiàn)出強烈的力量感，很容易讓人過目不忘。配有全LED光源前大燈組，前臉應用了大量鍍鉻飾條，顯著提升了視覺吸引力與整車氣勢。車身尺寸上，該車長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。內飾設計風格樸實簡約，提供5/7座。

　　2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率122kW（166PS）/6000rpm，2.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT無級變速箱。新款車型適時四驅版本升級為S-AWC四驅系統(tǒng)。綜觀中國汽車市場上20萬元以內的所有合資SUV車型，大家會發(fā)現(xiàn)，歐藍德是其中唯一一款擁有四驅系統(tǒng)+三排七座的產品，核心競爭力十足。

　　新款指南者在沿用現(xiàn)款車型設計語言的基礎上，針對細節(jié)進行了調整，經典的七豎條直瀑式進氣格柵中間嵌入了鍍鉻裝飾片，前包圍也有了明顯的變化。車輛的前大燈延續(xù)現(xiàn)在的設計風格，形狀更為扁平狹長。車身側面和尾部變化不大，長度增加了9mm，高度增加了17mm（自動四驅高性能版增加了25mm），軸距依舊為2636mm。

　　動力方面，新款指南者搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩270N·m，匹配7速雙離合變速箱（兩驅）/9速手自一體變速箱（四驅）。四驅版車型搭載了Active Drive智能四驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在0.2秒之內，由兩驅無縫切換為四驅，實時動態(tài)分配扭矩。近期到中山中美昌店內購車優(yōu)惠高達萬元，2020款車型優(yōu)惠高達2.5萬元：