【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】又是一年畢業(yè)季，眾多莘莘學(xué)子即將告別大學(xué)校園，在職場(chǎng)開啟全新征程。都說萬事開頭難，在奮斗之路上，如果能夠擁有人生第一臺(tái)車，那自然就能讓職場(chǎng)生涯變得輕松一些。對(duì)于伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成長起來、對(duì)新潮事物十分敏銳的95后、00后來講，挑車時(shí)自然不會(huì)選擇濃厚中庸感的座駕，前衛(wèi)造型、智能出眾的車型才是他們追逐的對(duì)象。而在年輕人十分關(guān)注的10萬級(jí)緊湊型車市場(chǎng)中，第七代伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）、軒逸和朗逸都是其中的熱門車型，那么3款A級(jí)車擺在年輕消費(fèi)者面前，誰更能打動(dòng)他們的心呢？

顏值PK：第七代伊蘭特與中庸、內(nèi)斂“劃清界線”

都說“顏值即正義”，畢竟美的事物誰不愛呢？對(duì)于時(shí)尚有著堅(jiān)持態(tài)度的年輕群體來講，人生首車的顏值自然要符合自我審美才行，這樣每次上車前看著愛車的美顏，心情會(huì)自然而然的愉悅起來。

基于年輕人對(duì)車型顏值的喜好，出自全新i-GMP平臺(tái)的第七代伊蘭特，采用了Sensuous Sportiness感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念，打造出有著幾何線條的“低趴”轎跑車型，在加上鋒芒畢露的前臉、車尾上揚(yáng)的“小鴨尾”等運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，成為年輕人眼里當(dāng)之無愧的顏值擔(dān)當(dāng)。不管是開著伊蘭特通勤還是周末自駕游，不同出行場(chǎng)景下它都是焦點(diǎn)所在。

而作為大眾轎車代表的朗逸，則依舊延續(xù)家族式套娃設(shè)計(jì)，簡易的前臉進(jìn)氣格柵與兩端大燈組緊密連接，雖說顯示出了一定的視覺寬度，但設(shè)計(jì)感卻過于平庸，車身側(cè)面的線條明顯缺乏激進(jìn)感，車尾造型更是乏善可陳?？梢哉f，朗逸的整車造型雖說依舊硬朗，但設(shè)計(jì)不夠大膽，難以引起年輕人的目光。

而完成換代的軒逸，則在車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上迎合了年輕人的顏值偏好，棱角感較強(qiáng)的線條、有著鍍鉻飾條裝點(diǎn)的寬大“V型”進(jìn)氣格柵、熏黑尾燈等設(shè)計(jì)元素令這代軒逸年輕了不少，不過整體來看，軒逸的外觀風(fēng)格卻不敢推倒重建，中庸感依舊無法擺脫，細(xì)節(jié)刻畫雖能令年輕人眼前一亮，但卻難以一見傾心。

可以看出，相比朗逸和軒逸，有著個(gè)性鮮明造型的第七代伊蘭特更加符合年輕群體的購車審美。

智能PK：伊蘭特不僅聰明，“情商”也跟得上！

年輕人購車不止嗑顏值，也十分注重車型的內(nèi)在表現(xiàn)，特別是深受年輕一代關(guān)注的智能科技配置。

第七代伊蘭特的沉浸式智慧座艙內(nèi)，中控區(qū)域皆為10.25英寸的連體屏。不僅查看方便、科技范十足，還內(nèi)置了第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，車家互控、場(chǎng)景化語音識(shí)別、BLE藍(lán)牙鑰匙、BlueLink、位置共享等黑科技功能，盡享智能生活帶來的愜意體驗(yàn)。出門或借車根本無需拿實(shí)體鑰匙，用BLE藍(lán)牙鑰匙進(jìn)行開鎖或授權(quán)給好友就是動(dòng)動(dòng)手指的事情；駕駛途中感覺困了，對(duì)著車機(jī)說一句“我有點(diǎn)困”，“雙商”皆高的語音識(shí)別功能會(huì)將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)，同時(shí)開啟一定角度的車窗、傾斜天窗，并播放歡快音樂為你提神。

而反觀朗逸和軒逸，兩款車型都只搭載了略顯小氣的8英寸中控屏，雖說兩者都內(nèi)置了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)語音識(shí)別、遠(yuǎn)程控車等功能，但實(shí)用性和豐富度都不如伊蘭特。比如說在語音識(shí)別方面，朗逸只能語音控制電話和多媒體；軒逸雖說跟伊蘭特一樣有著控制范圍更廣的語音識(shí)別功能，像聽歌、調(diào)節(jié)空調(diào)等操作都能動(dòng)動(dòng)嘴完成，但卻不如伊蘭特具有聯(lián)動(dòng)性，只能進(jìn)行單一控制。再比如朗逸和軒逸只能實(shí)現(xiàn)單項(xiàng)的APP控車，而伊蘭特則可以實(shí)現(xiàn)車家互控，在車內(nèi)就能啟動(dòng)家里的智能掃地機(jī)、智能熱水器等。

駕駛輔助PK：23項(xiàng)ADAS配置，新手出行也能有老司機(jī)的底氣！

現(xiàn)在不少年輕人都是剛拿駕照不久，新手駕車上路難免緊張，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更容易手足無措。而車輛配備了智能駕駛輔助功能，即便經(jīng)驗(yàn)不足，出行也能有老司機(jī)的底氣。

在智能安全方面，第七代伊蘭特搭載的是Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，有著領(lǐng)先同級(jí)的23項(xiàng)的ADAS配置，其中，F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車、SVM360°全景影像、BCA盲區(qū)防碰撞輔助等7項(xiàng)配置更是同級(jí)獨(dú)有，自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)L2+級(jí)。在通勤變道時(shí)，開啟它的BCA盲區(qū)防碰撞輔助系統(tǒng)，并線存在風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)及時(shí)預(yù)警，如果駕駛者來不及反應(yīng)還能通過車輪單側(cè)制動(dòng)自行糾正行駛軌跡，讓你變道不再心里沒底；在經(jīng)過車流密集的交叉路口時(shí)，它的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車能夠監(jiān)測(cè)前方和對(duì)向車道的情況，如果前車急剎車或?qū)ο蜍嚨烙熊囕v沖出，它就會(huì)開啟“預(yù)警+制動(dòng)”的雙保險(xiǎn)，助你順利通過。

而軒逸和朗逸的智能輔助功能就相對(duì)少了很多。軒逸搭載了IDA疲勞智能預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警等7項(xiàng)NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，駕駛輔助主要以預(yù)警為主，并不能進(jìn)一步為駕乘者提供安全保障；朗逸只搭載了MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)等幾項(xiàng)配置，難以在不同場(chǎng)景下為駕駛者提供安全輔助。相比較來說，第七代伊蘭特比軒逸和朗逸更能滿足駕乘者的安全出行需求。

寫在最后

通過對(duì)比可以看出，面子里子都出色的第七代伊蘭特更符合年輕人的購車審美和出行需要，在職場(chǎng)路上，有了這樣一臺(tái)智能出眾的高顏值座駕，更容易實(shí)現(xiàn)當(dāng)初立下的flag！