【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】全球能源產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化變革之下，鋰電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，掀起全球鋰電化風(fēng)暴。有數(shù)據(jù)顯示，全球鋰電池各細(xì)分市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，如輕型車(chē)鋰電池2020年出貨量達(dá)9.7GWh，同比增長(zhǎng)78%；2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)工具用鋰電池出貨量5.6GWh，同比增長(zhǎng)124%。中國(guó)鋰電池企業(yè)迎來(lái)了全面發(fā)展的機(jī)遇。但同時(shí)，鋰電產(chǎn)業(yè)具有資金密集、人才密集、技術(shù)密集、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大的特性，這是難以跨越的行業(yè)門(mén)檻。在機(jī)遇的另一面是挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)：投資圈地、盲目擴(kuò)張導(dǎo)致產(chǎn)能結(jié)構(gòu)過(guò)剩；四面出擊而忽略企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和深耕細(xì)分市場(chǎng)；盲目追捧單一的數(shù)據(jù)指標(biāo)、忽視全面綜合的技術(shù)需求；忽視質(zhì)量，以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)快速獲取市場(chǎng)，謀求短期利益。這些都有可能成為行業(yè)風(fēng)云變幻下的暗礁。

資本洶涌入局，動(dòng)力鋰電池行業(yè)要守住初心

6月9日，瑞典電池企業(yè)Northvolt宣布獲得新一輪27.5億美元私募融資。同一天，LG新能源（LG Energy Solution）向韓國(guó)交易所申請(qǐng)上市初步許可，計(jì)劃募資89億美元。眾多企業(yè)入局、動(dòng)輒數(shù)十億的資本涌入，預(yù)示著這個(gè)行業(yè)未來(lái)增加了無(wú)數(shù)新變數(shù)。這里面固然存在著促進(jìn)鋰電行業(yè)發(fā)展的積極因素，因?yàn)橛辛速Y本的加持，鋰電池企業(yè)可以加大研發(fā)投入取得技術(shù)突破，也可以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

但是，在這個(gè)過(guò)程中，行業(yè)也變得浮躁。鋰電技術(shù)突破不是一蹴而就，是需要長(zhǎng)期的技術(shù)積累和沉淀，盲目擴(kuò)大產(chǎn)能也加劇了行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的局面?？焖贁U(kuò)張和資本的介入，使一些鋰電池企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中背離了初衷，對(duì)行業(yè)和企業(yè)發(fā)展失去了審慎的判斷。過(guò)去幾年間，大量的鋰電池企業(yè)從初期的野心勃勃和市場(chǎng)向好變成負(fù)債累累，慘遭市場(chǎng)淘汰。而這其中，亦包括曾占據(jù)市場(chǎng)前三的鋰電池頭部企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士指出，這些鋰電企業(yè)的衰落有著共性：不重視核心技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，盲目追求贏得一時(shí)訂單，而忽略產(chǎn)品本身的質(zhì)量，未能及時(shí)跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)共有155家； 2018年，這一數(shù)字下滑到了105家；2019年，就只剩下不足70家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，其中能真正實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量的僅40家左右。

新能源行業(yè)在全球飛速發(fā)展，在機(jī)遇中，中國(guó)的鋰電池企業(yè)更要守住初心，時(shí)刻保持清醒。鋰電池企業(yè)應(yīng)始終堅(jiān)持為市場(chǎng)提供鋰電精品的核心目標(biāo)，聚焦市場(chǎng)訴求和用戶痛點(diǎn)。堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷對(duì)產(chǎn)品迭代升級(jí)，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶體驗(yàn)，完善服務(wù)體系，加速鋰電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在全球市場(chǎng)助力中國(guó)鋰電行業(yè)的彎道超車(chē)，塑造中國(guó)鋰電池企業(yè)民族品牌。

潛心深耕，星恒成就世界級(jí)中國(guó)鋰電領(lǐng)先企業(yè)

那么，具體到每一家鋰電池企業(yè)，保持什么樣的初心，又該如何踐行？深耕鋰電行業(yè)17年的星恒電源，用1800萬(wàn)用戶口碑書(shū)寫(xiě)出了中國(guó)鋰電池企業(yè)的答案。

大眾消費(fèi)者可能對(duì)星恒鋰電池較為陌生。但只要一提月銷(xiāo)三萬(wàn)多輛的“國(guó)民神車(chē)”五菱宏光MINI EV，以及市面上主流電動(dòng)兩輪車(chē)品牌雅迪、綠源、臺(tái)鈴、愛(ài)瑪、九號(hào)等，大家應(yīng)該并不陌生。而這些品牌的動(dòng)力來(lái)源普遍采用的是星恒鋰電池，因?yàn)橐?ldquo;安全、皮實(shí)耐用、高性價(jià)比”著稱的星恒鋰電池會(huì)讓大眾心生好感。也許你不知道，在輕型車(chē)鋰電池領(lǐng)域，星恒電源是毋庸置疑的國(guó)際霸主：星恒主打錳系多元復(fù)合鋰方形電池，在全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)1800萬(wàn)組， 2018-2020年連續(xù)三年全球銷(xiāo)量第一，全球市場(chǎng)占比分別達(dá)到了25%、32%、32.4%。這正是星恒17年來(lái)專注務(wù)實(shí)，深耕行業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)做好產(chǎn)品的結(jié)果。

星恒電源董事長(zhǎng)兼總裁馮笑表示：“星恒要做的始終是：堅(jiān)持質(zhì)量第一、堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、堅(jiān)持持續(xù)經(jīng)營(yíng)，任何時(shí)候都要沉下心來(lái)摒棄浮躁，不受外界干擾。“

首先是堅(jiān)持質(zhì)量第一，為用戶打造綜合性能最優(yōu)、最適合電動(dòng)自行車(chē)的鋰電池。星恒通過(guò)對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的深入研究，以安全為第一使命，堅(jiān)守嚴(yán)苛質(zhì)量管理，產(chǎn)品品質(zhì)充分滿足電動(dòng)車(chē)使用需求，始終在做讓用戶滿意放心的產(chǎn)品。

在堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先方面，重視全面的技術(shù)綜合性能提升，圍繞用戶應(yīng)用場(chǎng)景定義真正好鋰電。目前，星恒在材料創(chuàng)新、電芯設(shè)計(jì)、工藝裝備、BMS系統(tǒng)、PACK設(shè)計(jì)、產(chǎn)品應(yīng)用等環(huán)節(jié)，均有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。應(yīng)對(duì)輕型車(chē)用鋰電池千奇百怪的復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景，做出了完善的解決方案。尤其是今年新發(fā)布的超鋰S7產(chǎn)品，具備9大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，綜合性能更適合輕型電動(dòng)車(chē)使用。

在長(zhǎng)期持續(xù)經(jīng)營(yíng)上，永遠(yuǎn)基于企業(yè)業(yè)務(wù)的本質(zhì)思考問(wèn)題，堅(jiān)守初心不受外界干擾。星恒認(rèn)為，做鋰電池不是一蹴而就，專注、務(wù)實(shí)、堅(jiān)持是星恒作為鋰電企業(yè)的特質(zhì)。過(guò)去17年，星恒堅(jiān)守初心，始終專注于鋰電池的創(chuàng)新研發(fā)，在材料、技術(shù)和產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新突破，逐漸成長(zhǎng)為享譽(yù)全球的“鋰電巨人”。憑借在鋰電行業(yè)多年的深耕、細(xì)分領(lǐng)域占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，星恒自然逃不過(guò)資本敏銳的嗅覺(jué)。星恒電源董事長(zhǎng)兼總裁馮笑分享過(guò)這樣一個(gè)故事：“2011年，我剛做總經(jīng)理的時(shí)候，有個(gè)地方政府給星恒特別優(yōu)惠的政策去投資，土地幾乎可以說(shuō)是免費(fèi)。我猶豫再三與當(dāng)年的董事長(zhǎng)朱立南商量，能否拿下這個(gè)地方的土地，因?yàn)榭隙ú粫?huì)虧，甚至轉(zhuǎn)手租售，當(dāng)年就可以貢獻(xiàn)幾千萬(wàn)的利潤(rùn)。朱總的回復(fù)是，天下到處都有免費(fèi)的土地，星恒需要的是踏踏實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做好，把業(yè)務(wù)做上去，想要多少免費(fèi)的土地有多少，現(xiàn)在別瞎想。“

“鋰電池行業(yè)誘惑很多，星恒有定力，首先想的是做好產(chǎn)品，需要資本借力的時(shí)候也擁抱資本。”星恒電源董事長(zhǎng)兼總裁馮笑表示，“資本有助于企業(yè)改善生產(chǎn)線，擴(kuò)大產(chǎn)能，但企業(yè)核心要解決的是產(chǎn)品和技術(shù)，何時(shí)何地都以用戶和市場(chǎng)為中心，尊重市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律。”

星恒：做老百姓買(mǎi)得起、用得放心的好鋰電

電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池行業(yè)發(fā)展初期，是帶著“貴、嬌氣、不耐用”的標(biāo)簽的。星恒用17年不斷的努力，改變了行業(yè)這些標(biāo)簽，成為了“做消費(fèi)者買(mǎi)得起、用得放心的好鋰電”領(lǐng)航者。星恒的國(guó)民鋰電產(chǎn)品超鋰S7正是在這一初心的指引和踐行下誕生。

“買(mǎi)得起”的背后，不是偷工減料犧牲質(zhì)量，也不是用差的材料或壓榨供應(yīng)商。星恒用十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)性價(jià)比。比如，最大化簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，增加自動(dòng)化生產(chǎn)投入。同時(shí)，在生產(chǎn)工藝上精益求精，采用自主發(fā)明專利，提升良品率，提高電池組一致性。

在“用得放心”這一點(diǎn)上，星恒更是把安全和質(zhì)量始終放在第一位，在業(yè)內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)了全鏈條管理體系，從外部的供應(yīng)鏈到產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)、研發(fā)，再到生產(chǎn)線的制成、嚴(yán)苛的測(cè)試驗(yàn)證，最后到市場(chǎng)用戶的驗(yàn)證反饋，形成了星恒獨(dú)有的“安全閉環(huán)”。其鋰電池6大安全防護(hù)體系也成為享譽(yù)業(yè)內(nèi)的品質(zhì)標(biāo)桿。

在售后服務(wù)層面，星恒也在積極行動(dòng)，不僅在全國(guó)建立了近700家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成全國(guó)范圍內(nèi)的無(wú)盲點(diǎn)覆蓋，做到3分鐘快速檢測(cè)判斷鋰電故障，承諾故障電池當(dāng)場(chǎng)賠付、全國(guó)聯(lián)保。并配備專業(yè)的技術(shù)服務(wù)人員，通過(guò)成立星恒伙伴聯(lián)盟，攜手行業(yè)伙伴，通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，與消費(fèi)者面對(duì)面溝通反饋，提升整個(gè)鋰電池行業(yè)的服務(wù)水平，解決用戶使用鋰電池的后顧之憂。

后記：

更多資本的涌入、不良企業(yè)的退場(chǎng)，造就了當(dāng)下高手競(jìng)技的格局，鋰電行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到更加殘酷的淘汰賽。

從星恒電源的發(fā)展，不難看出，真正能夠決定一個(gè)企業(yè)能走多遠(yuǎn)的，是其核心競(jìng)爭(zhēng)力，是技術(shù)根基和市場(chǎng)拓展能力。實(shí)實(shí)在在做好產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)和細(xì)分行業(yè)，才是實(shí)現(xiàn)基業(yè)長(zhǎng)青的終極密碼。

摒棄環(huán)境帶來(lái)的浮躁，中國(guó)的鋰電池企業(yè)守住初心，星辰大海不遙遠(yuǎn)！星恒未來(lái)可期。