實(shí)力對(duì)決--盤點(diǎn)三款近期上市之重磅新車

2013-06-17 16:16:28 作者：tianjin01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】隨著大地的復(fù)蘇，四五月份似乎也成了各大車企共同發(fā)力的一段時(shí)間。眾人期待的全新榮威550（詢底價(jià)|查參配）、速騰GLI、C4L 1.8L都于近期重磅上市，試圖憑借出眾的實(shí)力在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)一決高下，到底誰最有可能贏得消費(fèi)者的青睞呢？讓我們一起來看一下。
● 全新榮威550
　　指導(dǎo)價(jià)：11.88-18.28萬元

　　全新榮威550主打“數(shù)字科技”牌，整車風(fēng)格大氣、時(shí)尚。犀利的前大燈造型、展翅飛翔的Flying-Wing進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使得前臉進(jìn)一步年輕化，尾燈、日間行車燈組LED技術(shù)的運(yùn)用，帶來了熠熠生輝的視覺效果，而流暢的車身線條、豪華舒適的內(nèi)飾，都進(jìn)一步提升了整車的檔次感。同時(shí)，長達(dá)2705mm的軸距也帶來了十分舒適寬敞的乘坐空間。
　　全新榮威550的7款車型分別搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備TST 6速油冷雙離合變速器和5速手動(dòng)變速器，其中，TST變速器將換擋間隙縮短至0.2秒，而1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)校后介入時(shí)間降至2000rpm，帶來了換擋、加速都更給力的駕駛體驗(yàn)。
　　在動(dòng)力提升的同時(shí)，憑借Start-Stop智能啟停系統(tǒng)、Smart-Charging能量回收系統(tǒng)和低滾阻設(shè)計(jì)的固特異加硅輪胎配合，全新榮威550的工信部綜合油耗低至7.7L/100km,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的良好平衡。
　　除此之外，全新榮威550還擁有不少豪華車型才有的高端數(shù)字配置——EPB一鍵式電子駐車系統(tǒng)操作更為輕松和安全，尤其在坡道起步時(shí)可以有效防止溜坡；Configurable色彩定義數(shù)字儀表系統(tǒng)可隨駕駛心情變換背光色彩；inkaNet 3G智能行車系統(tǒng)整合多重功能外還可主動(dòng)規(guī)避擁堵……這些都成了它實(shí)戰(zhàn)市場(chǎng)的“有力武器”。
　　定位于80后“數(shù)字一代”，全新榮威550可以說是找準(zhǔn)了發(fā)力方向，無論是時(shí)尚的設(shè)計(jì)、科技化配置還是給力的操控都正中靶心，11.88-18.28萬元的價(jià)格不僅呈現(xiàn)出很高的性價(jià)比，同時(shí)也比較符合80后的消費(fèi)水平。
● 雪鐵龍C4L 1.8L
　　指導(dǎo)價(jià)：13.19萬-17.19萬元

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L近期攜 5款1.8L車型上市，外形與原先的1.6L、1.6T車型相同，設(shè)計(jì)俏皮時(shí)尚，整車比例恰到好處；內(nèi)飾整體色調(diào)偏暗，但是布局良好、做工精細(xì)，2710mm的軸距帶來了非常不錯(cuò)的乘坐空間。
　　C4L擁有5速手動(dòng)和6速手自一體變速器，其1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)則具備了低轉(zhuǎn)速高扭矩的良好動(dòng)力性。與大多同排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需要達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，才能獲取較大的扭矩不同，1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右即可輸出90%的峰值扭矩,3500轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩，使車輛中低段的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。
　　除了動(dòng)力之外，C4L繼承了雪鐵龍血統(tǒng)的底盤調(diào)校技術(shù)，1.8L CVVT車型也延續(xù)了C4L的舒適性優(yōu)勢(shì)。將東風(fēng)雪鐵龍中高級(jí)轎車“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)更全面地展現(xiàn)出來。這對(duì)都市中堅(jiān)人群來講，無疑對(duì)上了口味。13.19-17.19萬元的價(jià)格區(qū)間給了消費(fèi)者較多的選擇，不過追求科技體驗(yàn)的時(shí)尚達(dá)人可能會(huì)對(duì)C4L有些失望。

● 速騰GLI
　　指導(dǎo)價(jià)：22.58萬元
　　在前兩款車構(gòu)成的競爭壓力下，速騰GLI也不甘落后。首先，在外觀內(nèi)飾上，GLI就將黑色蜂巢狀進(jìn)氣格柵、雙平行線格柵上GLI徽標(biāo)變成了自己的標(biāo)志性符號(hào)，同時(shí)引入了LED日間行車燈組。紅色大尺寸剎車鉗以及紅色內(nèi)飾裝飾線增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息，GLI專用運(yùn)動(dòng)真皮座椅、專用方向盤、換擋桿看起來也比較個(gè)性時(shí)尚，而2651mm的軸距也已經(jīng)夠用。
　　速騰GLI非常適合那些追求動(dòng)力和操控的消費(fèi)者，其搭載的 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出峰值扭矩，配合6速DSG變速器，操控感受可以說是精準(zhǔn)酣暢。在科技深入人心的當(dāng)下，速騰GLI也跟上了潮流，定速巡航、多功能集成真皮方向盤、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、DVD導(dǎo)航等多重功能性配置，使駕乘更為貼心舒適。
　　不過，合資車型的配置通常與“厚道”二字有些距離，速騰GLI也不例外，像Start-Stop技術(shù)、LED尾燈這樣能在全新榮威550車上出現(xiàn)的高端或成本高一些的配置，在它這里是找不見的，而且速騰GLI售價(jià)也不低，22.58萬元的價(jià)格幾乎注定了它只能是少數(shù)人的座駕。
　　在近期上市的A+級(jí)轎車中，全新榮威550、C4L、速騰GLI這三款新車可謂各有千秋，都具備不錯(cuò)的競爭實(shí)力。考慮到A+級(jí)車市的實(shí)際狀況，全新榮威550的價(jià)格區(qū)間無疑更具有競爭力，而其全面優(yōu)于同級(jí)合資車型的產(chǎn)品力也是一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)。不過，這幾款實(shí)力新車的對(duì)決才剛剛開始，結(jié)果到底如何，還有待市場(chǎng)和時(shí)間的驗(yàn)證。