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新款豐田考斯特高級(jí)版上駝下白色，特別版的香檳金色，但這兩款的都無法和豪華版米黃金色的豐田考斯特相比。豐田豐田考斯特在逃生窗的設(shè)計(jì)上也做了一些改進(jìn)，新款的考斯特采用的是茶色玻璃，既能夠增加車的美觀性又可以起到很好的遮陽效果。新款豐田考斯特可以改裝成房車，警車，用車，以及救援車。也許有人會(huì)問中巴車那么多，為何要選擇豐田考斯特作為改裝的基礎(chǔ)車呢？在我看來那必然是出于對(duì)于它質(zhì)量的考慮
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一汽豐田考斯特商務(wù)車適用于商務(wù)活動(dòng)、vip招待、特殊要求用車、殘疾患者用車、高端企業(yè)商務(wù)車等領(lǐng)域。進(jìn)口豐田考斯特豪華版車型頂配備了頂部換氣扇，保持車內(nèi)空氣清新自然，乘客艙LED頂燈（3個(gè)），營(yíng)造舒適的車內(nèi)光線。駕駛位閱讀燈，為駕駛員帶來更多便利。進(jìn)口豐田考斯特超前的環(huán)保理念與富有藝術(shù)性，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)新西蘭羊毛地毯，航空阻燃抗靜電通道地毯，天然的高質(zhì)量材料，帶來新的車內(nèi)氣息。

21款豐田考斯特配置了航空座椅的豐田考斯特乘坐起來更加舒適，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的航空座椅可靈活調(diào)節(jié)，很大限度減少駕駛疲勞，配合操作順暢、功能完備的操控系統(tǒng)。新款豐田考斯特的座椅數(shù)量以及布局并非是一成不變，豐田考斯特的座椅數(shù)量從10-23座不等，車內(nèi)的空間是相同的，座位越少，車內(nèi)的活動(dòng)空間越大。一汽豐田考斯特全車配備了全遮擋試電動(dòng)窗簾，極大的確保了車內(nèi)乘客的私密性，安全性。

2020款豐田柯斯達(dá)（考斯特）是在第三代豐田考斯特和19款豐田柯斯達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)的車型，新車型采用了流線型的車身設(shè)計(jì)使得車子在不失莊重大氣之感的同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)感。經(jīng)過一汽豐田多次的升級(jí)，現(xiàn)在的豐田考斯特已經(jīng)和進(jìn)口考斯特有了很大的區(qū)別，首先從發(fā)動(dòng)機(jī)上來說，進(jìn)口coaster仍然采用了2.7動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而一汽豐田所生產(chǎn)的豐田考斯特全車系配備了進(jìn)口4.0豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)悍的V6-4.0L 9GR發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率171kW/5000rpm扭矩達(dá)到了345Nm/4400rpm。并且進(jìn)口coaster仍然采用了國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)，無法滿足我國(guó)針對(duì)客車的環(huán)保要求。

豐田考斯特銷售改裝中心

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）