普利司通于近期推出Battlax Sport Touring T32系列輪胎,為摩托車的運動型街車輪胎品類帶來全新產(chǎn)品。T32和專為中量級和重型摩托車打造的T32GT能夠充分滿足運動型街車在面對不同天氣情況時,對駕駛性能、信心以及感受的全方位需求。

新一代濕地性能

　　與前代產(chǎn)品BattlaxSport Touring T31相比,Battlax Sport Touring T32的一大突出優(yōu)勢是其整體濕地性能得到了顯著提升,這也得益于在輪胎設(shè)計和復(fù)合技術(shù)方面的創(chuàng)新。

　　款輪胎采用普利司通先進(jìn)的脈沖式溝槽花紋技術(shù),該技術(shù)將脈沖溝槽與小型中心導(dǎo)流板相結(jié)合,與直溝槽相比,可以更好地均衡水流,優(yōu)化水流速度。這一技術(shù)還有助于改善輪胎的引水和排水系統(tǒng),從而增強(qiáng)輪胎的抓地力和附著力,有效減少在濕地和復(fù)雜情況下的制動距離。

　　普利司通脈沖式溝槽花紋技術(shù)使Battlax Sport Touring T32產(chǎn)品的濕地性能得到進(jìn)一步提高。產(chǎn)品在上一代的基礎(chǔ)上改善了輪胎的花紋設(shè)計,包括提高溝槽比率,優(yōu)化溝槽角度、溝槽定位和花紋剛度,以及后輪增加了13%*的接地面積,提升了輪胎的整體接地面積以及與路面的連接狀況,中性和線性操控性能也得到提高。

　　Battlax Sport Touring T32更無懼濕地挑戰(zhàn),在濕滑路面上的制動距離較上代產(chǎn)品縮短了7%*,同時也不會影響車胎的磨耗壽命。

　　Battlax Sport Touring T32的技術(shù)升級不僅體現(xiàn)在視覺上,在結(jié)構(gòu)和復(fù)合組合方面的巨大努力,使得這款運動型街車輪胎在干濕兩地都具備出色的操控能力,擁有杰出的高速、直線和過彎穩(wěn)定性。

　　專業(yè)配套GT陣容

　　普利司通為中量級和重型運動型摩托車開發(fā)了一款專用的Battlax Sport Touring T32GT輪胎,采用專門的技術(shù)和花紋設(shè)計,以符合這一特殊類別的要求。

　　該GT版本也采用了普利司通先進(jìn)的脈沖式溝槽花紋技術(shù),通過優(yōu)化的溝槽定位和結(jié)構(gòu),從而達(dá)到中量級和重型摩托車所需的最佳花紋剛度。結(jié)合這些性能優(yōu)勢,與上一代Battlax Sport Touring T31相比,產(chǎn)品在濕地性能和抓地力方面均有所提高,磨耗壽命也較上一代產(chǎn)品延長了10%*。

　　惡劣條件下保持卓越性能

　　普利司通的Battlax Sport Touring T32為運動型街車提供了全尺寸陣容。T32和T32GT將于2021年初上市。

　　對此,普利司通歐洲、俄羅斯、中東、印度和非洲公司(BSEMIA)摩托車輪胎業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Nico Thuy先生表示:“得益于專業(yè)知識和技術(shù)應(yīng)用的有力結(jié)合,Battlax?的新一代運動型街車輪胎T32和T32GT代表了輪胎發(fā)展的前沿方向。通過在T31的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大輪胎與路面的接觸面積,我們研制出了這款即使在惡劣條件下也能發(fā)揮出色性能的輪胎,旨在幫助車手在濕地環(huán)境中提高駕控能力,增強(qiáng)駕駛信心。不僅如此,GT版本的推出也讓更多摩托車手能夠體驗到產(chǎn)品優(yōu)勢,這令我們感到振奮無比?！?/p>

　　*來自普利司通內(nèi)部與上一代產(chǎn)品對比測試結(jié)果

　　關(guān)于普利司通集團(tuán):

　　普利司通集團(tuán),總部位于東京,是一家專注為客戶提供先進(jìn)的出行和解決方案的國際化企業(yè)。除了用于各種汽車和移動應(yīng)用的輪胎和解決方案外,集團(tuán)還廣泛生產(chǎn)多元化產(chǎn)品,包括工業(yè)橡膠,化學(xué)產(chǎn)品以及體育用品。普利司通產(chǎn)品暢銷全球150多個國家和地區(qū)。