【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　在上海，混合動力車型中的HEV車型無疑是有銷量的，銷量增長非常迅速，“混合動力”日漸成為“節(jié)油車型”的代名詞。還有一種如今同樣被大家稱為混合動力的48V輕混系統(tǒng)。以往，48V輕混系統(tǒng)在豪華品牌車型中搭載比較常見，而在2月份，美系豪華品牌凱迪拉克也為旗下XT5和XT6兩款SUV帶來了48V輕混系統(tǒng)。那么，作為凱迪拉克當(dāng)下SUV陣營中的主銷車型，48V輕混系統(tǒng)為新款凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）改變了什么呢?

　　今天我們就來到上海東昌中環(huán)凱迪拉克進行媒體試駕活動，首先凱迪拉克XT5搭載2.0T的動力總成+9AT的變速箱的基礎(chǔ)上再加入了48V的輕混系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性上體現(xiàn)的非常好。

　　輕混車型對于起步階段是非常有幫助的，也對低扭進行了一定的補充，在加速性以及加速過程中變的更加順暢以及節(jié)能。

　　今天試駕的路線就是在浦東中環(huán)附近，對于走走停停的路面，綜合油耗才到8個，對于擁堵的環(huán)境來說已經(jīng)做得非常棒了。

　　隨著電氣化時代的來臨，各大廠商都在陸續(xù)更新自己的產(chǎn)品，讓產(chǎn)品力更加有競爭，凱迪拉克XT5以及XT6在日積月累中已經(jīng)在廣大人民群眾里有了底蘊，這次更加有誠意地加量不加價，不失為一個好的選擇、

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王晴雯）