在網(wǎng)上購物，最痛苦的事情就是等快遞，對于消費者來說，望眼欲穿的滋味確實不好受。不過關于“快遞”這件事，發(fā)愁的不僅僅是等著收件的買家，還有每天都要游走在城市之間的“快遞員”們，畢竟要是不趕快把倉庫里堆積成山的快遞送到目的地，可是會吃差評的。而為了提高效率，少吃差評，神通廣大的快遞員這些年來也沒少在“車”上下功夫！那么在快遞員心中，最適合送快遞的“神車”都有哪些呢？

　　首先是“電動車”。電動車體型小巧，又擁有自行車無法比擬的機動性，可以靈活的穿梭于大街小巷之中，在網(wǎng)絡電商剛剛興起時，堪稱快遞小哥的最愛。唯一的缺點就是容量太小，跟不上時代的腳步。

　　其次是“電動三輪車”，堪比電動車的機動性和更多的載貨量，以及皮實耐造、維保省錢的特性，讓電動三輪車在快遞行業(yè)里風靡一時。

　　不過隨著快遞業(yè)務量的增加以及收入的增加，快遞小哥們的戰(zhàn)車也在不斷地更新?lián)Q代。如果要問現(xiàn)在的快遞小哥最愛開什么車，那一定非“小海獅X30超享型”莫屬。

　　作為一款極具性價比的物流神器，小海獅X30超享型擁有4200*1680*1930mm的小巧車身，在靈活性上的表現(xiàn)不比電動三輪差多少，同時還具備更好的封閉性，可以讓快遞小哥避免風吹雨淋，日常工作更舒適。

　　而在工作效率方面，小海獅X30超享型4.28m3的超大車廂堪稱打遍同級無敵手，可以輕松幫助快遞小哥實現(xiàn)效率翻番。以500件農夫山泉礦泉水為例，小海獅X30超享型3趟就能全拉走，而五菱榮光S、長安跨越V等車型則至少需要跑4趟。再加上原廠出產的EPS轉向助力，開小海獅X30超享型送快遞，不僅效率高，干活還不累！

　　除此之外，小海獅X30超享型在經濟適用、皮實耐造方面的表現(xiàn)也堪與電動三輪一較高下。5根車型橫置大梁、11橫2縱加強型底盤構成的高剛度“籠型”車身，能承受的最大載荷為自重的2倍；6年20萬公里的超長質保政策，也為開上了小海獅X30超享型的快遞小哥免去了許多后顧之憂；最重要的是，目前選購小海獅X30超享型，還可立享購車優(yōu)惠3000元！最低只要三萬塊，就能把小海獅X30超享型帶回家！

　　提效率、漲收入，雖然少不了奮力拼搏，但有時候做出對的選擇，才能夠事半功倍！為什么同樣都是送快遞，別人每天輕輕松松收入還不低，自己勤勤懇懇只能賺一點？或許，是時候選擇一輛實惠又好開的小海獅X30超享型，做出新的改變了！