在緊湊級(jí)家用轎車市場(chǎng)，“卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）”無(wú)疑是個(gè)傳奇的名字，歷代卡羅拉車型在過去的55年間在全球范圍累積銷量已經(jīng)超過4900萬(wàn)臺(tái)。

　　今年1月，一汽豐田推出了搭載全新1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的新款卡羅拉，新車型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加優(yōu)異，工信部油耗僅為5.1L/100km，相比1.2T車型的5.6L/100km顯著降低，與此同時(shí)，1.5L車型的整體售價(jià)也相較1.2T車型有所降低，使得卡羅拉的入手門檻進(jìn)一步降低。

　　不過相較于1.2T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新款1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在駕乘質(zhì)感以及NVH工程上的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀？我們?cè)?月20日于成都熊貓試駕中心舉辦的一汽豐田2021款卡羅拉西南大區(qū)試駕會(huì)上找到了答案。

　　這臺(tái)代號(hào)M15A/C的全新1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田TNGA豐巢架構(gòu)下的全新動(dòng)力科技成果，隸屬于TNGA Dynamic Force Engine家族，擁有高達(dá)40%熱效率和13:1的超高壓縮比，創(chuàng)造同類自然吸氣動(dòng)力油耗新低的同時(shí)，憑借1.2:1的缸徑比與排氣效率的提升，進(jìn)一步提升了低轉(zhuǎn)速扭矩，匹配Direct Shift-CVT直驅(qū)變速箱，帶來(lái)順暢的起步和加速表現(xiàn)。

　　為了優(yōu)化三缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天的運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)和噪音，豐田對(duì)這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車進(jìn)行了全面的NVH工程優(yōu)化，應(yīng)用了多項(xiàng)豐田獨(dú)家的防震、降噪技術(shù)：在平衡軸上通過平衡軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)，抵消慣性力，消除發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸摩擦產(chǎn)生的震動(dòng)。同時(shí)，平衡軸創(chuàng)新應(yīng)用部件，不僅降低發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)同時(shí)提高了可靠性。與此同時(shí)，作為豐田獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，液力變扭器內(nèi)置動(dòng)態(tài)阻尼，可降低特定轉(zhuǎn)速下的震動(dòng)水平，實(shí)現(xiàn)更順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)應(yīng)用了進(jìn)氣諧振器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣通道的方法，以穩(wěn)定進(jìn)氣氣流，抑制氣流發(fā)出共鳴，減少空氣流動(dòng)造車的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置則采用了亞洲龍等高端車型技術(shù)，前后懸置采用液壓支架，減少怠速和低速時(shí)噪音和震動(dòng)，車門構(gòu)造以及地板隔音材料等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，NVH效果不遜于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，確保為用戶提供良好體驗(yàn)。

　　在當(dāng)天的試駕會(huì)中，主辦方還為我們安排了多項(xiàng)考驗(yàn)車輛動(dòng)力性以及操控性的場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié)，1.5L車型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性、順暢的動(dòng)力輸出和Direct Shift-CVT變速箱直接的起步加速反應(yīng)帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)并不輸于1.2T車型，同時(shí)整車的操控體驗(yàn)依舊輕松輕快，依舊是我們所熟悉的典型卡羅拉風(fēng)格。

　　特別值得一提的是，2021款卡羅拉全系搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)（TSS 2.0），擁有同級(jí)罕見的具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的核心功能與8安全氣囊以及全面的主被動(dòng)安全配置，讓安全呵護(hù)更全面細(xì)致，也更智能。

　　對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)，新款卡羅拉助推的1.5L動(dòng)力系統(tǒng)可以視作為針對(duì)國(guó)家日趨嚴(yán)苛的燃油車排放以及燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)的布局，而對(duì)于終端市場(chǎng)而言，新款車型的推出也能讓消費(fèi)者花更少的錢，買到更經(jīng)濟(jì)、省油的車，這顯然是一個(gè)雙贏的好消息。