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北京現(xiàn)代全新名圖上市 售價(jià)13.38-20.38萬元

2021-03-17 16:48:32 作者:nanning01

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月1日,北京現(xiàn)代全新名圖詢底價(jià)|查參配)家族正式上市。新車共推出燃油和純電動(dòng)兩種動(dòng)力配置共8款車型,售價(jià)13.38-20.38萬元。全新名圖和名圖純電動(dòng)均享受首任車主終身免費(fèi)保養(yǎng),購(gòu)車首付1萬元起,至高三年免息和5000元置換補(bǔ)貼。全新名圖更可享贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)險(xiǎn)和安心保值禮遇。南寧地區(qū)新車已到店,詳情請(qǐng)到店咨詢,或在文章末尾留下您的聯(lián)系方式等待銷售顧問與您聯(lián)系!

北京現(xiàn)代全新名圖 官方指導(dǎo)價(jià)
 車型指導(dǎo)售價(jià)(萬元) 
 1.8L CVT領(lǐng)先版GLS13.38 
 1.8L CVT精英版GLX 14.28
 1.8L CVT尊貴版LUX 15.08
 270TGDi DCT尊貴版LUX 15.88
 270TGDi DCT旗艦版TOP 16.88

 

北京現(xiàn)代全新名圖純電動(dòng) 官方指導(dǎo)價(jià)
 車型補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)(萬元) 
 GLX精英版17.88 
 LUX尊貴版18.88 
 TOP旗艦版20.38

  全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓我們看到了不一樣名圖,相比現(xiàn)款車型,全新一代名圖擁有更大的車身尺寸,所以從造型上看會(huì)更加流暢、優(yōu)雅。在全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的加持下,新車的每一個(gè)局部都能成為辨別車型的參考。

北京現(xiàn)代全新一代名圖車身尺寸
長(zhǎng)軸距
4780mm1815mm1460mm2770mm

 

  全新一代名圖的內(nèi)飾注重營(yíng)造科技感與豪華感,淺色雙拼的內(nèi)飾讓人感覺更加高級(jí),不過相信全黑內(nèi)飾會(huì)更加走量。新車也用上了一體式屏幕,雙12.3英寸在同級(jí)車型中屬于中上水平,內(nèi)置的應(yīng)用、系統(tǒng)與車輛進(jìn)行了很好的融合,某些功能已經(jīng)做到了“享你所想”,提前一步給你安排好。

  從設(shè)計(jì)上看,全新一代名圖脫胎換骨,告別了現(xiàn)款“中庸”的造型,轉(zhuǎn)而采用符合時(shí)下潮流、審美的設(shè)計(jì)。作為一款為中國(guó)消費(fèi)者打造的中型轎車,全新一代名圖裝配了中國(guó)消費(fèi)者喜歡的配置,如雙12.3英寸屏幕、觸控式中控面板、全景天窗等。

  全新一代名圖繼續(xù)提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,雖然依舊有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但對(duì)于現(xiàn)款車型上搭載的有所升級(jí),新車上使用的是代號(hào)為G4NK的1.8L機(jī)器,最大功率104.8kW,最大扭矩175.5N·m,匹配CVT變速箱。

  而現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被全新的代號(hào)為G4FS的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替,該款機(jī)器擁有高效管理冷卻液的熱量調(diào)節(jié)、高點(diǎn)火能量線圈和低壓廢氣再循環(huán)等技術(shù),可以爆發(fā)出125kW的最大功率、253N·m的最大扭矩,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

北京現(xiàn)代全新一代名圖動(dòng)力總成
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最大扭矩綜合油耗變速箱
1.8L自然吸氣104.8kW(143PS)175.5N·m5.3L/100kmCVT
1.5T渦輪增壓125kW(170PS)253N·m7DCT

  小結(jié):增加了車長(zhǎng)、優(yōu)化了空間、升級(jí)了動(dòng)力、改善了操控,表現(xiàn)出全新一代名圖對(duì)目標(biāo)用戶的需求的深刻理解,畢竟自2013起,它就是以大空間、高品質(zhì)而熱銷的。

純電版

  外觀上,新車采用新潮的瀑布式前格柵以及由曲線構(gòu)成的保險(xiǎn)杠,展現(xiàn)出優(yōu)雅、精致的前臉形象,搭配上下連接型的日間行車燈,簡(jiǎn)潔而時(shí)尚,很有辨識(shí)度。

  側(cè)面看,新車腰線更加流暢自然,打造出既簡(jiǎn)練的流線型車身,同時(shí)其最大的變化在于側(cè)窗造型相比現(xiàn)款車型變化較大,C柱三角窗被取消,取而代之的是側(cè)窗邊框鍍鉻飾條。此外,新車輪轂也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),全新設(shè)計(jì)的立體式輪轂與流線型車身相得益彰。

  車身尾部,寬大設(shè)計(jì)和豐富的曲面,營(yíng)造出簡(jiǎn)練大氣的風(fēng)格,而時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),搭配蜂巢圖案細(xì)節(jié),盡顯質(zhì)感。而在排氣上,新車還有望采用雙邊共兩出式排氣。車身尺寸上,新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1815/1460mm,軸距為2770mm。

  內(nèi)飾方面,新車采用時(shí)下流行的一體式儀表盤+中控屏,并且中控臺(tái)擁有數(shù)量更少的物理按鍵,大部分功能都集成在中控屏中,可以手動(dòng)或語(yǔ)音進(jìn)行操作。四輻式平底方向盤可以讓腿部空間更好,并增加了視覺運(yùn)動(dòng)感。

  動(dòng)力方面,根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示,新車將搭載一臺(tái)最大功率為135kW,最大扭矩310N·m的永磁同步電機(jī),與之匹配57kWh的三鋰電池組,能量密度為141.1瓦時(shí)/千克,可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航里程為520km。

總結(jié):

       北京現(xiàn)代目前的境地多少有些尷尬,前有其他合資品牌的降價(jià)促銷,后有自主品牌的窮追不舍,所以它不得不采取降維打擊的方式去迎接挑戰(zhàn),是另謀出路也好,是自降身段也罷,北京現(xiàn)代在近年來的每一款車型上都狠下工夫,強(qiáng)調(diào)性價(jià)比、高品質(zhì),希望得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

  回到全新一代名圖,靜態(tài)層面看它不失為一款高性價(jià)比的好車,既有與眾不同的造型,也有上檔次的內(nèi)飾,更有緊跟潮流的智能科技配置,還給你更新了動(dòng)力總成,全方位的升級(jí)帶來煥然一新的感覺,筆者更加期待全新一代名圖的定價(jià),會(huì)不會(huì)也給我們驚喜?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

 

(編輯:太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站)

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