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19款尼桑途樂（詢底價|查參配）Y62XE4.0中東版流暢的車體線條，給人留下深刻的印象。寬大的發(fā)動機蓋顯示出十足的肌肉感。整體凌厲感十足。外形和經(jīng)典的配色著實讓消費者眼前一亮，華實兼?zhèn)洹Ｆ錇樵揭岸膽B(tài)度，大氣磅礴的軀體吸引著廣大車迷，在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上，充分演示出了自己的獨特魅力。底盤采用了最可靠的硬軸設(shè)計，后防請傾桿同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅(qū)迷們至愛而難得的硬派四驅(qū)車型。

19款日產(chǎn)途樂Y62像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。輪轂并不算大，智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以選擇多路況，陡坡緩降也極大地提升了駕駛的安全性，配合LSE+后差速鎖，成就了不遜色于陸巡的越野性能，大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新車增加了幾分豪華氣息。

日產(chǎn)途樂內(nèi)飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，改裝后的航空座椅內(nèi)飾材質(zhì)也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以淺色調(diào)為主，營造出了輕松愜意的駕駛環(huán)境。全部完全遵循了游艇的設(shè)計風(fēng)格，寬敞、舒適、豪華。中控部分的設(shè)計比較具有豪華感，標(biāo)準(zhǔn)日系豪華車的風(fēng)格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。

19款尼桑途樂4.0SE版動力方面延續(xù)了之前的4.0LV6自然吸氣發(fā)動機，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配備了與發(fā)動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV，采用了非承載是車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架。途樂Y62都一直堅守著自己對越野的那份執(zhí)念。然而時過境遷，活在當(dāng)下這句話似乎也影響著途樂，第六代車型告訴了我們，這個從一開始就以硬漢自居的它在今天做出了一些改變。畢竟生活水平提高了，大家對車輛配置和舒適性方面的要求越來越高，堅持純粹的越野難以滿足市場的需求，也許是為了生存，就連途樂這個硬漢也不得不做出妥協(xié)或者退讓

（圖/文/攝太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）