【太平洋汽車網 行情頻道】

購車首選混動技術

未來的汽車將由混合動力、氫燃料電池、純電動三大動力構成。在加氫站沒有普及、電池技術沒有取得突破之前，后兩者無法成為主流，而混合動力技術十分成熟先進，是未來相當長一段時期內的主流動力選擇！

混動 vs 汽油車：提速更快、操控性能更好、更安靜、換擋 0 頓挫、油耗大幅降低！

混動 vs 電動車：無充電煩惱、無里程焦慮、二手車殘值更高、無自燃風險！

豐田掌握混合動力核心技術，是汽車行業(yè)混合動力技術的老大，起步最早，專利最多，技術最強，銷

量最大，口碑最好，買混動建議是首選豐田！

那么豐田家族的混動車型都有哪些呢？

雷凌雙擎領先版—13.38萬 首付低至2成起 尊享2年0息

較原來的精英版相比，它增加了TSS豐田智行安全系統(tǒng)，也就成了豐田雷凌雙擎車型里帶TSS的最低配，比原來的雷凌雙擎豪華版低了6000元。而配置只減少了倒車影像和天窗，對于不在乎配置的人，而又想體驗TSS豐田智行安全系統(tǒng)和全球最優(yōu)秀的油電混動技術消費者來說，無疑是更加實惠的一個選擇。

凱美瑞雙擎門檻再放低：21.98萬 首付低至2成起 尊享2年0息

如果問中期改款選哪一款比較好，可以先來比較下領先版和豪華版雙擎凱美瑞，配置方面主要在液晶儀表、抬頭顯示器、智能互聯(lián)功能，其它便利和安全方面的科技基本一樣，這樣一來，領先版雙擎凱美瑞性價比就很不錯了，因此凱美瑞依堅持高價值+低門檻這個親民路線。10.1英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表盤、新升級的TSS系統(tǒng)等在這個版本都得到全面展現(xiàn)。除此之外，皮革座椅、倒車影像、全景天窗等日常必備的舒適性配置也是得到補全，雖然比入門版貴了4萬元，但都是實實在在能用得上的好配置。

避不開的真香警告！動力up，油耗down

威蘭達20.58萬起 首付低至2成起 尊享2年0息

由于威蘭達不像凱美瑞那樣還多出了2.5L汽油發(fā)動機作為過渡，因此從威蘭達汽油版來到雙擎版上，最明顯的變化便是車子跑起來以后無論動力表現(xiàn)或是車廂的靜謐性都提升了一個級別。而且雙擎四驅豪華版，也就說即使發(fā)動機不參與驅動，但光靠E-Four電子四驅系統(tǒng)的那前后軸雙電機共同發(fā)力之下，自身的動力儲備已經足夠應付市區(qū)絕大部分時間的游走了。同為TNGA下的佼佼者 威蘭達雙擎從舒適性配置再到智能科技配置，都已經應有盡有。像是分區(qū)自動空調、帶有ACC自適應巡航、車道保持系統(tǒng)在內的全套自動駕駛輔助以及支持carlife、在線導航等功能的10.1英寸智能大屏......消費者能想到的，威蘭達雙擎都一個不漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）