馬力充沛 硬朗調(diào)校-上汽MG6對(duì)比馬自達(dá)3
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】隨著今年BTCC賽事即將拉開序幕的聲勢日益高漲,運(yùn)動(dòng)車型再次受到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。在外形的時(shí)尚度上,運(yùn)動(dòng)車型能夠貼合年輕人的喜好,在動(dòng)力和操控上也能夠提供駕駛者充滿激情和樂趣的駕乘感,可謂內(nèi)外兼修。今天就來為大家對(duì)比一下目前市場上頗受歡迎的兩款高性價(jià)比運(yùn)動(dòng)車型MG6和馬自達(dá)3。
一、MG6充沛動(dòng)力 引發(fā)駕控激情
素有冠軍車型之稱的MG6能夠?yàn)槟銕砝L(fēng)的賽道式極速操控體驗(yàn),只要擁有一款MG6 1.8T GT,你就能成為眾人矚目的焦點(diǎn)。MG6充沛的動(dòng)力與扎實(shí)的底盤一向有口皆碑,在2012 BTCC(英國房車錦標(biāo)賽)賽事上,屢獲冠軍的它在銀石賽道上一次次書寫了競速傳奇。
如此亮眼的表現(xiàn)當(dāng)然源于它優(yōu)越的性能及可靠的質(zhì)量。新款MG6風(fēng)阻系數(shù)更小,進(jìn)一步提升了MG6 1.8T GT的操控性能,保證了它在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí),MG6的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率以及最大扭矩分別高達(dá)118kW/5500rpm、215N?m/2500-4500rpm,輔以MG Tuning賽道級(jí)底盤調(diào)校,完美成就了一臺(tái)集動(dòng)力與操控于一體的跨界GT。發(fā)動(dòng)機(jī)蓬勃的動(dòng)力將完全激起你蓄勢待發(fā)的競速之心。
二、馬自達(dá)3硬朗調(diào)校 動(dòng)感十足
再說說馬自達(dá)3星騁,它提供1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),并配備五速手自一體和六速手動(dòng)變速箱,此外還有DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。操控是馬自達(dá)3引以為傲的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)之一,這都賴于馬自達(dá)3所采用的前麥弗遜式、后多連桿的懸掛搭配。有著歐式傾向的調(diào)校和設(shè)定令馬自達(dá)3的懸掛偏向運(yùn)動(dòng)型,由于懸掛調(diào)校十分硬朗,在過彎中表現(xiàn)得相當(dāng)結(jié)實(shí),給人頗有樂趣的操控感,不過這在一定程度上也犧牲了馬自達(dá)3的舒適性。
三、MG6凌逸氣質(zhì) 英倫范兒十足
在外形上,英倫范兒十足的MG6 1.8T GT超值版車型依然延續(xù)了MG6 Fastback掀背設(shè)計(jì),煙熏大燈嫵媚英武,加上黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵,使整張前臉看起來個(gè)性十足。移步至車身側(cè)面,我們能夠看到MG6流暢的車身曲線,由車頂MG Logo一路貫穿至車尾,一氣呵成。其車身前后重量50:50 的“黃金比例”配比,也使整個(gè)車型顯得緊湊而富有爆發(fā)力。同時(shí),MG6達(dá)4653*1827*1478mm的車身尺寸,以及2705mm的軸距長度,保證了內(nèi)部空間的充裕,尤其是為后排乘客提供了更多的腿部空間,讓乘坐更舒適。
四、馬自達(dá)3 笑臉迎人 個(gè)性分明
而馬自達(dá)3星騁全新設(shè)計(jì)的大嘴造型,搭配銳利的前大燈,讓整個(gè)車頭看上去就像一個(gè)笑臉。配合似惡魔牙齒的霧燈格柵,仿佛其笑容里又夾雜著些許的狡黠。車身上富有運(yùn)動(dòng)氣息的線條,讓馬自達(dá)3星騁看起來十分動(dòng)感。在車身尺寸方面,星騁的參數(shù)為:4580*1755*1470mm(老款車型為:4515*1745*1465mm),而軸距依然是2640mm,與老款相同,在緊湊型車中這個(gè)軸距雖然屬于中等水平,但與MG6相比,尚有欠缺。
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