【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】3月23日，備受市場(chǎng)關(guān)注和期待的凱迪拉克全新豪華轎車XTS在天津隆重上市發(fā)布，售價(jià)34.99萬(wàn)元~56.99萬(wàn)元，現(xiàn)已全面接受預(yù)定。凱迪拉克XTS（詢底價(jià)|查參配）擁有2.0T、3.6L兩種動(dòng)力五款車型，共五種車身顏色和兩種內(nèi)飾顏色可供選擇。作為凱迪拉克品牌未來(lái)五年戰(zhàn)略的開篇之作，凱迪拉克XTS以獨(dú)樹一幟的美式創(chuàng)新科技體驗(yàn)，強(qiáng)勢(shì)切入中級(jí)豪華車這一豪華車主流細(xì)分市場(chǎng)，有望打破德系產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷，加速市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在細(xì)分市場(chǎng)中樹立新的美式豪華風(fēng)范。

到場(chǎng)嘉賓簽到

活動(dòng)主辦方貼心準(zhǔn)備的精美甜點(diǎn)

凱迪拉克相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及到場(chǎng)嘉賓

外國(guó)美女歌手傾情獻(xiàn)唱

凱迪拉克廠商負(fù)責(zé)人致辭

　　上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上海通用汽車凱迪拉克事業(yè)部區(qū)域銷售經(jīng)理王亮先生首先致辭：“在充滿傳奇色彩的110余年歷史中，凱迪拉克品牌始終恪守傳承與創(chuàng)新，成就了眾多經(jīng)典和榮耀。作為對(duì)品牌百余年創(chuàng)新精神的全新演繹，凱迪拉克XTS融匯了引領(lǐng)時(shí)代的設(shè)計(jì)與科技，專為推動(dòng)時(shí)代前進(jìn)的‘創(chuàng)新中堅(jiān)人士’打造，輝映他們的個(gè)人風(fēng)范和創(chuàng)新精神。”

● 配置優(yōu)勢(shì)打破德系寡頭競(jìng)爭(zhēng)  XTS志在書寫細(xì)分市場(chǎng)新格局

　　在一路高歌的豪華車市場(chǎng)中，中級(jí)豪華車市場(chǎng)表現(xiàn)尤為搶眼。從2009至2012年的四年間，該細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量翻番，遠(yuǎn)超同期乘用車市場(chǎng)165%的增幅。即便是在車市總體增長(zhǎng)放緩的2012年，中級(jí)豪華車仍然保持了強(qiáng)勁增長(zhǎng)，位列豪華車第二大細(xì)分市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，該細(xì)分市場(chǎng)中，盡管充斥著十幾款不同車型，但2012年僅德系三款產(chǎn)品銷量便達(dá)到317,744輛，占總量的89%。其余品牌近年來(lái)不斷導(dǎo)入全新車型，但仍未能真正撼動(dòng)德系三強(qiáng)的強(qiáng)勢(shì)地位。

天津電視臺(tái)公共頻道編導(dǎo)極力推薦

　　此時(shí)，凱迪拉克XTS以2.0T和3.6L兩臺(tái)“全球十佳”動(dòng)力總成、更具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)配備和引領(lǐng)同級(jí)的創(chuàng)新科技，成為細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)有力的攪局者。有望通過(guò)各款車型的超前配置，打破德系寡頭把持多時(shí)的市場(chǎng)壟斷，改寫目前細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

凱迪拉克XTS隆重登場(chǎng)

經(jīng)銷商公布凱迪拉克XTS售價(jià)

凱迪拉克相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)細(xì)致講解

　　縱覽百年歷史，美系車一向以豪華和科技為賣點(diǎn)，凱迪拉克更是其中的先鋒。單從產(chǎn)品配置看，此次凱迪拉克全新豪華轎車XTS顯然是“有備而來(lái)”。拿XTS 2.0T入門車型來(lái)說(shuō)，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)198kW、355Nm的動(dòng)力參數(shù)已達(dá)到并超越部分3.0L自然吸氣水平；標(biāo)配的10安全氣囊、Bose?音響、Bose ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)、凱迪拉克CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)、Brembo四活塞高性能剎車、安吉星OnStar車載信息通信服務(wù)系統(tǒng)、全景天窗、自適應(yīng)HID氙氣大燈等配置，許多在德系產(chǎn)品40甚至50萬(wàn)元以上的車型上都并不多見(jiàn)。

天津地區(qū)首批凱迪拉克XTS車主代表獲得經(jīng)銷商大禮

　　高標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力、安全、舒適、科技配備均創(chuàng)同級(jí)別車型配置水平的新高。當(dāng)然，XTS的配置優(yōu)勢(shì)并不局限于入門級(jí)車型，以XTS 2.0T頂配版車型為例，豐富的標(biāo)配配置，加上Air Spring空氣彈簧、MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、ESS強(qiáng)化安全策略、12.3寸液晶儀表盤、后排劇院式藍(lán)光娛樂(lè)影音系統(tǒng)等一系列引領(lǐng)同級(jí)別革新技術(shù)，其配置豐富程度和操控性能指標(biāo)，足以叫板競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手55萬(wàn)元以上級(jí)別的當(dāng)家車型。論配置優(yōu)勢(shì)，凱迪拉克XTS極富殺傷力。

● 專屬配置量身打造  美系豪門聆聽中國(guó)聲音

　　如果說(shuō)，軸距加長(zhǎng)是德系三強(qiáng)等中級(jí)豪華車針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求而做出的開創(chuàng)性改變，那么，以凱迪拉克XTS為代表的新生代豪華車，無(wú)疑將這一產(chǎn)品策略推到更高的層次——進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高效節(jié)能、操控體驗(yàn)、駕乘舒適性等方面多方面的苛刻需求。因此在國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克XTS上，增加了一系列針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的“專屬配置”，包括凱迪拉克為中國(guó)市場(chǎng)專屬引入的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后排雙屏藍(lán)光影音娛樂(lè)系統(tǒng)等。

幸運(yùn)觀眾獲得凱迪拉克XTS一個(gè)月使用權(quán)

　　2.0T專屬發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)家節(jié)能減排大勢(shì)，不僅以99kW的升功率成為同級(jí)最強(qiáng)勁的2.0L心臟，其低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，也能很好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)城市路況的駕駛需求。EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向則能在低速下提供輕盈的轉(zhuǎn)向，同時(shí)高速時(shí)方向盤變得更加沉穩(wěn)，增強(qiáng)駕駛安全性，針對(duì)國(guó)內(nèi)部分城市狹窄道路和擁擠路況尤為適用。特別值得一提的還有在中國(guó)版車型上增配的后排劇院式8寸雙屏影音娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)帶藍(lán)光DVD、后排USB外接功能、遙控器和藍(lán)牙耳機(jī)，顯示出凱迪拉克對(duì)后排乘客舒適性的高度重視以及對(duì)本土需求的充分尊重。

● 劍指中國(guó)當(dāng)代中堅(jiān)人群  創(chuàng)新精神暗合時(shí)代主流價(jià)值觀

　　順應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)，凱迪拉克XTS在消費(fèi)人群的定位上，瞄準(zhǔn)了社會(huì)中的“創(chuàng)新中堅(jiān)人群”。相比于上一輩強(qiáng)調(diào)大氣、面子的成功人士，這群來(lái)自IT、金融、創(chuàng)投等行業(yè)專業(yè)人士中的不少人不再追求中庸化的產(chǎn)品，對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、創(chuàng)新科技的需求愈加鐘愛(ài)的同時(shí)，更重視在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中展現(xiàn)個(gè)人品味，追求先人一步優(yōu)越感。而這種轉(zhuǎn)變，恰恰給予凱迪拉克挑戰(zhàn)現(xiàn)有市場(chǎng)格局的最好機(jī)會(huì)。

凱迪拉克相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合影留念

　　一方面，這群新生代豪華車人群中的大多數(shù)，或多或少接受過(guò)美式精神或美式創(chuàng)新文化熏陶，為凱迪拉克——這個(gè)將“創(chuàng)新夢(mèng)”根植于血液的美國(guó)品牌，提供了與中國(guó)當(dāng)代中堅(jiān)人群溝通的感性良機(jī)。另一方面，美系豪車注重豪華感受、動(dòng)力性能和科技配置的產(chǎn)品定位也恰巧暗合這群當(dāng)打中堅(jiān)力量的理性需求——凱迪拉克XTS飽滿的外形和變得相對(duì)平緩柔和的V型設(shè)計(jì)，符合這群人低調(diào)但又內(nèi)秀的審美需求；BOSE?音響、CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)、高性能MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、ESS強(qiáng)化安全策略等創(chuàng)新科技的加入，無(wú)不滿足了他們走在時(shí)代之前的內(nèi)心需求。

　　處于調(diào)整周期的中國(guó)汽車市場(chǎng)，豪華車的強(qiáng)勁需求仍被普遍看好。作為凱迪拉克史上最強(qiáng)的量產(chǎn)車型，融匯豪華設(shè)計(jì)與創(chuàng)新科技的凱迪拉克XTS，不僅是對(duì)凱迪拉克品牌110余年創(chuàng)新精神的完美演繹，也全新定義了國(guó)內(nèi)中級(jí)豪華車市價(jià)格、科技配備標(biāo)準(zhǔn)。它能否突破德系壟斷，和全新改款的SRX形成市場(chǎng)合力，為凱迪拉克品牌成功確立在細(xì)分市場(chǎng)的主流地位，我們充滿期待。

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