北京現(xiàn)代-領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)

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續(xù)航持久好上牌測(cè)試北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV

我們今天帶來的測(cè)試車型，就是北京現(xiàn)代在去年推出的一款插電式混合動(dòng)力車型——領(lǐng)動(dòng)PHEV。

高顏值混動(dòng)家轎靜態(tài)體驗(yàn)北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV

目前純電動(dòng)汽車的性能已經(jīng)足以技驚四座，但是其最大的短板續(xù)航里程問題卻一直困擾著眾多嘗鮮者，也讓許多躍躍欲試的人望而卻步。于是處于過渡期間的產(chǎn)物插電式混合動(dòng)力車型成為了越來越多城市消費(fèi)者的選擇。既能滿足短途純電行駛，也不用擔(dān)心續(xù)航里程的問題。而在這次上海車展上，北京現(xiàn)代就為我們帶來了全新的領(lǐng)動(dòng)PHEV車型。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV上市補(bǔ)貼后售15.78-17.88萬元

8月14日下午，領(lǐng)動(dòng)PHEV正式上市，新車共推出3款車型，分別是1.6L PHS 暢行版、1.6L PHX 樂行版和1.6L PHP 智行版，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為19.78-22.18萬元，補(bǔ)貼后售15.78-17.88萬元。領(lǐng)動(dòng)PHEV是繼索納塔PHEV之后，北京現(xiàn)代旗下的第二款插電混動(dòng)產(chǎn)品，也是當(dāng)前為數(shù)不多的緊湊型插電混動(dòng)轎車之一。新車基本沿用燃油版的造型設(shè)計(jì)，搭載1.6L混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kW（105PS），綜合油耗申報(bào)值1L/100km，此前官方透露其純電動(dòng)續(xù)航里程為85km。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV今日上市綜合油耗1L/100km

領(lǐng)動(dòng)PHEV是繼索納塔PHEV之后，北京現(xiàn)代旗下的第二款插電混動(dòng)產(chǎn)品，也是當(dāng)前為數(shù)不多的緊湊型插電混動(dòng)轎車之一。

北京現(xiàn)代新款領(lǐng)動(dòng)/領(lǐng)動(dòng)PHEV 7月正式上市

近日，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，新款領(lǐng)動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)PHEV將于7月正式上市。其中領(lǐng)動(dòng)PHEV在2019上海車展中首發(fā)，搭載1.6L混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kW（105PS），綜合油耗申報(bào)值為1L/100km，官方透露其純電動(dòng)續(xù)航里程為85km。