【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新能源車近年來發(fā)展勢頭極其迅猛，傳統(tǒng)汽車品牌紛紛在這一領(lǐng)域布局。豪華品牌當(dāng)中，寶馬是在新能源市場布局早，同時產(chǎn)品線也是十分豐富的品牌。{創(chuàng)新、生態(tài)、可持續(xù)}

　　目前除了純電動的BMW i8、BMW i3以外，還推出了BMW 5系和BMW X1的插電式混合動力車型，把生態(tài)可持續(xù)做到了極致。

　　BMW X1插電式混合動力自上市以來廣受市場贊譽(yù)，是2018年中國豪華插電式混合動力SUV市場銷量第一的車型。

　　2019年3月，華晨寶馬又推出了升級版車型——BMW X1插電式混合動力歷程升級版，延續(xù)了上一代的生態(tài)可持續(xù)，今天就讓我們來分析一下TA不可被拒絕的理由。

　　理由一：里程升級更省

　　所謂的升級版車型顧名思義續(xù)航里程肯定會增加。原來純電模式下續(xù)航里程為60km，現(xiàn)升級為110km，車輛采用了全新的電池技術(shù)，在電池包電芯數(shù)量不變的情況下，將電池容量增大，純電行駛里程大幅增加。

　　而除了續(xù)航里程的增加外，油耗方面，寶馬X1插電式混合動力里程升級版車型也有很大的改進(jìn)。普通版車型的百公里綜合油耗為1.8L，而升級版車型降低至1.3L。

　　對于這臺體積不小的SUV來說，市區(qū)百公里油耗可以低至4升左右?？勺鳛闃?biāo)準(zhǔn)的混動車型，TA真正最低油耗應(yīng)該是“0”，因為TA可以純電模式，真正做到了生態(tài)可持續(xù)。

　　理由二：雙“芯”更高效

　　很多人認(rèn)為混動還提什么駕駛樂趣?今天要做一個澄清。BMW X1插電式混合動力里程升級版相較普通燃油車型明顯的不同在于增加電機(jī)驅(qū)動，這在使得車輛動力性能更加充沛的同時，更是做到了生態(tài)環(huán)保。

　　1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī) 前后雙電機(jī)的組合，X1插電式混合動力里程升級版最大功率可達(dá)到170千瓦，最大扭矩高達(dá)385牛米，匹配6速手自一體變速箱百公里加速僅需7.4秒，相比起燃油版20i豪華版8.1秒的0-100公里百加速，這個成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

　　發(fā)動機(jī) 電機(jī)的動力組合還有更讓人驚喜的地方，通過電動機(jī)的驅(qū)動可以有效的避開發(fā)動機(jī)的抖動區(qū)間，而發(fā)動機(jī)又可以彌補(bǔ)電動機(jī)對于高速時動力儲備不足的缺點。所以，無論是高速行駛還是低速前行，整車駕駛起來都非常的平順。

　　理由三：大體量多功能

　　BMW X1插電式混合動力里程升級版繼承了燃油版X1大部分的實用性。2,780毫米的軸距堪比更高級別的車型，另外也無需擔(dān)心電池組會影響整體空間，高壓電池全部設(shè)計在車輛地板之下，再加上同級最大的全景天窗的設(shè)計，后排空間非常的寬敞明亮。

　　另外后排座椅還有前后13厘米的可調(diào)節(jié)范圍，并且可按40:20:40比例放倒，如此實用、靈活、寬敞的空間為出行提供了無限的可能性，正如那句：裝得下，世界都是你的!

　　百年跨國集團(tuán)，十六年品牌老店

　　森那美集團(tuán)-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創(chuàng)建于1910年，集團(tuán)總部設(shè)立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經(jīng)營汽車的銷售代理和維修服務(wù)、房地產(chǎn)發(fā)展和管理、重型機(jī)械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經(jīng)濟(jì)實力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產(chǎn)品和服務(wù)走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞地區(qū)成功上市。集團(tuán)在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿(mào)易有限公司是森那美汽車集團(tuán)下屬的子公司之一。建店至今已經(jīng)達(dá)16年，也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團(tuán)在廣東省汕頭市的授權(quán)特許經(jīng)銷商。提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。{創(chuàng)新、生態(tài)、可持續(xù)}