天氣變冷

     每天早上剛坐進(jìn)車(chē)?yán)?，就恨不得把空調(diào)暖風(fēng)開(kāi)到最大。 坐下三分鐘，發(fā)抖兩分半，要是沒(méi)有暖風(fēng)，恐怕還得邊開(kāi)車(chē)邊抖。

     但是不少習(xí)慣記錄汽車(chē)油耗的小伙伴們又猶豫了，冬天汽車(chē)的油耗本來(lái)就不小，要是再打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)，一個(gè)月得多花多少油錢(qián)啊。

冬天開(kāi)暖風(fēng)真的很費(fèi)油嗎？

開(kāi)暖風(fēng)不費(fèi)油

      從理論上來(lái)說(shuō)，冬季開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)是不費(fèi)油的。雖然同樣是開(kāi)空調(diào)，但車(chē)載空調(diào)在制熱和制冷時(shí)的工作原理是有區(qū)別的。

      汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，需要壓縮機(jī)做功，而壓縮機(jī)工作的動(dòng)力恰恰是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)承擔(dān)了更多的工作，功率增加、油耗也就跟著增加了。

     而汽車(chē)空調(diào)制熱就不同了。汽車(chē)空調(diào)制熱時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)將汽車(chē)水箱內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的循環(huán)水的熱量吹到車(chē)內(nèi)用于制熱，壓縮機(jī)并不進(jìn)入工作，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供動(dòng)力，所以也就不會(huì)增加油耗。

     空調(diào)暖風(fēng)的使用誤區(qū)

     剛剛說(shuō)了空調(diào)制熱是不費(fèi)油的，為什么現(xiàn)實(shí)生活中卻出現(xiàn)了開(kāi)暖風(fēng)油耗增加的情況？那就很可能就是因?yàn)槟阌缅e(cuò)了暖風(fēng)。

誤區(qū)一：開(kāi)車(chē)立即啟動(dòng)暖風(fēng)

     雖然剛上車(chē)的時(shí)候很冷，但大家也不要急著開(kāi)空調(diào)，冷車(chē)剛剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量還不夠空調(diào)使用，畢竟車(chē)輛發(fā)動(dòng)也需要相應(yīng)的熱量。如果立即開(kāi)啟暖風(fēng)，不僅制暖效果差，暖風(fēng)帶走大量熱量也會(huì)導(dǎo)致冷卻水溫上升變慢，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外的工作負(fù)荷，油耗自然也就跟著增加了。

    啟動(dòng)暖風(fēng)的正確方式是：先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置時(shí)再開(kāi)暖風(fēng)。

誤區(qū)二：打開(kāi)A/C按鈕

     按下A/C按鈕，就意味著啟動(dòng)了壓縮機(jī)，壓縮機(jī)工作就一定會(huì)增加油耗。但汽車(chē)空調(diào)制熱是利用汽車(chē)自身熱循環(huán)產(chǎn)生的熱量，并不需要壓縮機(jī)做功，空調(diào)制熱打開(kāi)A/C按鈕，就是在做無(wú)用的浪費(fèi)。

誤區(qū)三：始終使用內(nèi)循環(huán)

      大家可能會(huì)認(rèn)為，內(nèi)循環(huán)模式能夠避免車(chē)廂內(nèi)部的熱氣流失，所以行車(chē)途中會(huì)一直開(kāi)著內(nèi)循環(huán)。但在實(shí)際使用中，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致駕駛室內(nèi)含氧量變低，車(chē)內(nèi)空氣變差，導(dǎo)致駕駛員犯困。

      所以，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，大家可以將車(chē)窗打開(kāi)一條細(xì)縫通風(fēng)，或者適當(dāng)切換內(nèi)外循環(huán)，空氣流通后，車(chē)內(nèi)的空氣就會(huì)好很多。

誤區(qū)四：停車(chē)后門(mén)窗密閉開(kāi)暖風(fēng)

     發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果燃油燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車(chē)行駛中，車(chē)內(nèi)空氣通過(guò)空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，車(chē)內(nèi)的一氧化碳濃度較低。

     但車(chē)輛停駛后，如果繼續(xù)開(kāi)著暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就會(huì)在車(chē)內(nèi)逐漸積聚，濃度上升，如果這時(shí)候車(chē)窗緊閉，就容易引起一氧化碳中毒，危及生命。

     所以停車(chē)時(shí)不要門(mén)窗緊閉開(kāi)著暖風(fēng)，更不要開(kāi)著暖風(fēng)在車(chē)?yán)锼X(jué)。

     所以冬天開(kāi)車(chē)不要再區(qū)暖靠抖了，合理使用空調(diào)暖風(fēng)一點(diǎn)也不費(fèi)油，趕緊把空調(diào)打開(kāi)吧。