【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】12月16日新桑塔納新裝重生，新捷達(dá)2013年一季度上市。原本乏善可陳的年底車市，正因?yàn)樗麄兊牡絹?lái)和即將到來(lái)，變得分外熱鬧。二者在車市征戰(zhàn)十?dāng)?shù)年的盛世英名如今新裝重生自然是車壇的大事件，而更讓業(yè)內(nèi)津津樂(lè)道地是這又是一次大眾系的"集體行動(dòng)"。新桑塔納和新捷達(dá)同時(shí)換上大眾的家族臉譜并且采用了相同的制造平臺(tái)。也就是說(shuō)，原本還有車身尺寸區(qū)別的桑塔納和捷達(dá)，現(xiàn)在已是同一戰(zhàn)壕里的"兄弟"了。當(dāng)然了，戲碼并未就此戛然而止，俗話說(shuō)，一而再，再而三。在大眾系長(zhǎng)袖擅舞的平臺(tái)策略下，還將誕生一位新的戰(zhàn)士。這個(gè)將把大眾系平臺(tái)策略推向高潮地將是斯柯達(dá)旗下的全新車型--Rapid。

一、歷史傳承 創(chuàng)新進(jìn)取

　　在斯柯達(dá)車譜中，Rapid最早出現(xiàn)于1935年。最初的Rapid裝配了一款1.2升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)功率為26匹馬力。如此完整的產(chǎn)品序列以及性能表現(xiàn)，可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上最強(qiáng)的車型產(chǎn)品之一。Rapid并未因此固步自封。到1936年，Rapid的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.8升31匹馬力。同年它還拿下1936奧林匹克拉力賽的冠軍頭銜。到了1938年，它再次升級(jí)改款，一是外觀有了較大幅度的改動(dòng)，二是發(fā)動(dòng)機(jī)部分再次升級(jí)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)排量則降低為1.6升，而功率攀升至42匹。42匹馬力在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)不俗的成績(jī)，要知道1938年款的甲殼蟲(chóng)汽車裝配的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為24匹馬力，相比較而Rapid的"升功率"明顯要優(yōu)于甲殼蟲(chóng)。

　　斯柯達(dá)Rapid至1935年誕生之日起，它的產(chǎn)品歷史就體現(xiàn)著不斷傳承、超越、創(chuàng)新的精神；70余年之后，Rapid重新歸來(lái)，作為嶄新車系，以全新的面貌、全新的定位，仍將斯柯達(dá)創(chuàng)新與責(zé)任的品牌精神繼續(xù)演繹、傳承。

二、全新面貌 全新設(shè)計(jì)

　　據(jù)了解，斯柯達(dá)Rapid將與桑塔納、捷達(dá)共用平臺(tái)，進(jìn)軍入門(mén)級(jí)緊湊車市，預(yù)計(jì)于2013年初上市。雖然Rapid同為大眾系平臺(tái)化的車型，但它的外觀設(shè)計(jì)卻十足獨(dú)特個(gè)性。

　　Rapid在設(shè)計(jì)上采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。Rapid運(yùn)用的是簡(jiǎn)潔，明快的表面張力搭配利落的線條，以呈現(xiàn)出Rapid雕塑感的車身。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，Rapid還使用了全新的立體雕塑logo，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的特性線條更強(qiáng)化了它清晰可辨的視覺(jué)效果。這種雕塑感的處理也延伸運(yùn)用在Rapid的車燈設(shè)計(jì)，Rapid的車燈清晰地留下了Mission L的設(shè)計(jì)元素，據(jù)說(shuō)這是運(yùn)用了歐洲水晶切割的設(shè)計(jì)靈感。融合將歐洲傳統(tǒng)的工藝元素以現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法來(lái)呈現(xiàn)，不僅帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且兼顧的品牌歷史，Rapid的設(shè)計(jì)的確帶來(lái)讓人耳目一新的感覺(jué)。

　　與德系"新三樣"中的新桑塔納、新捷達(dá)的相比較，斯柯達(dá)Rapid簡(jiǎn)約美學(xué)DNA是最為鮮明的，最為個(gè)性的。斯柯達(dá)Rapid以簡(jiǎn)約的車身設(shè)計(jì)，同時(shí)又蘊(yùn)藏豐富的變化與層次，展現(xiàn)出一種輕松，淡然與持久的內(nèi)涵與美感。即使僅僅注視一塊門(mén)板或者腰部曲線，也能辨別出Rapid的簡(jiǎn)約美學(xué)DNA。從設(shè)計(jì)的造詣上看，斯柯達(dá)Rapid在德系"新三樣"中是最具個(gè)性的。

三、斯柯達(dá)2013攻略 Rapid打頭陣

　　斯柯達(dá)品牌入華5年拿下85萬(wàn)輛耀眼的銷量成績(jī)。如何在新的起點(diǎn)上再創(chuàng)新高是擺在斯柯達(dá)面前的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。斯柯達(dá)Rapid的引入國(guó)產(chǎn)，將成為了上海大眾斯柯達(dá)在產(chǎn)品層面的一個(gè)堅(jiān)實(shí)的突破力量。運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的Rapid有著時(shí)尚年輕的外觀、出色的空間表現(xiàn)，不出意外的平臺(tái)化運(yùn)用也將給Rpiad帶來(lái)高水準(zhǔn)的德系機(jī)械質(zhì)感，再加上斯柯達(dá)一貫的高性價(jià)比定位策略；毫無(wú)疑問(wèn)，Rapid實(shí)力不俗并且還將當(dāng)選將成為德系"新三樣"中最漂亮一位。

　　昔日的老三樣在桑塔納停產(chǎn)的那一刻成為了歷史，而如今新桑塔納、新捷達(dá)以及全新的斯柯達(dá)Rapid將逐一上市，這也在汽車界刮起了德系"新三樣"的浪潮。在德系"新三樣"中斯柯達(dá)Rapid以出眾的外觀設(shè)計(jì)為新生代消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)的消費(fèi)選擇。同時(shí)，依托上海大眾斯柯達(dá)五年在華優(yōu)良的市場(chǎng)口碑，斯柯達(dá)Rapid極有可能超越它的二們同門(mén)兄弟，將成為2013車市最佳新車型，并在A級(jí)緊湊型市場(chǎng)拿下更多的市場(chǎng)份額。

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