國產(chǎn)品牌的轎車和SUV相比,真的是太難了!SUV隨著市場(chǎng)的大潮而風(fēng)生水起,但是轎車領(lǐng)域里,遲遲沒有一款“破局”之作直到全新第三代奔騰B70的出現(xiàn)。作為一汽奔騰的最新的力作,全新第三代奔騰B70闖進(jìn)B級(jí)家轎市場(chǎng),與眾多合資品牌近身肉搏一較高下,驚起B(yǎng)級(jí)家轎市場(chǎng)萬千浪花。一汽奔騰以務(wù)實(shí)的態(tài)度,創(chuàng)新的精神,用全新的技術(shù)和創(chuàng)意打造了全新第三代奔騰B70,破開了緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)合資車獨(dú)大的局面,為一汽奔騰銷量大幅增長(zhǎng)創(chuàng)造了契機(jī)。

　　以往中國自主品牌鮮有好的設(shè)計(jì)出爐,但是今天,中國的自主品牌已經(jīng)能夠拿出市場(chǎng)認(rèn)可的精彩設(shè)計(jì)。全新第三代奔騰B70繼承“家族設(shè)計(jì)”的理念,創(chuàng)造出自己獨(dú)有的一套設(shè)計(jì)語言:“戈”型大燈源于中國古代兵器,作為一種青銅時(shí)代就有的禮器,有著非常優(yōu)雅的氣質(zhì)。變曲率溜背式設(shè)計(jì),掀背式的尾門設(shè)計(jì),讓全新第三代奔騰B70非常時(shí)尚,很符合當(dāng)下年輕人的審美。數(shù)碼雨滴型的中網(wǎng)造型延續(xù)了奔騰T系列SUV的風(fēng)格,與“一成不變”的家族設(shè)計(jì)相比,這種設(shè)計(jì)更具審美趣味:一方面繼承了家族基因,另一方面在相同中又有不同,細(xì)節(jié)上更符合車型、級(jí)別所應(yīng)有的設(shè)計(jì)觀感。

　　一汽奔騰銷量一直居高不下,那是因?yàn)槿碌谌简vB70秉持著“用戶至上”的設(shè)計(jì)理念。不管是軸距,還是車體長(zhǎng)度,都有著明顯的突破。全新第三代奔騰B70在軸距上達(dá)到了2800mm,這樣的表現(xiàn)再一次達(dá)到了B級(jí)車的極限,這對(duì)于用戶的實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說絕對(duì)是一種顛覆性的體驗(yàn)。從對(duì)比來看,無論是英朗、雷凌,還是新款伊蘭特,其空間潛力都不如全新第三代奔騰B70?？梢娺@種造車上的思想桎梏,依然影響著合資車企的決策。

　　長(zhǎng)期以來,合資車B級(jí)轎車的動(dòng)力水平,都處于將將夠用的水平,單純追求耐用性,同樣的技術(shù)在一款車型上使用十幾年不變,特別是在中國的汽車市場(chǎng),一切以穩(wěn)為本,只為“怕翻車”。而中國汽車消費(fèi)者早已不是以“皮實(shí)”為榮的淺顯認(rèn)知。他們需要?jiǎng)恿徒?jīng)濟(jì)性的平衡,需要高效率的動(dòng)力總成,以滿足不斷增長(zhǎng)的駕駛需求。

　　全新第三代奔騰B70搭載1.5T第三代智擎動(dòng)力,擁有39.06%的超高熱效率,不但獲得了中汽中心認(rèn)證的001號(hào)“能效之星”,還獲得2020年中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。在合資家轎依然秉持“夠用就好”的市場(chǎng)環(huán)境下,如此配置可謂良心爆棚,也為一汽奔騰的銷量增長(zhǎng)做出杰出貢獻(xiàn)。

　　為解除消費(fèi)者購車的疑慮,目前大多數(shù)合資品牌的購車政策,仍集中在“貸款免息”“0息購”等金融政策上面。新車很難形成“全生命周期“的保障。而全新第三代奔騰B70,為您免除車損險(xiǎn)、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn),車主UBI創(chuàng)新險(xiǎn)的費(fèi)用。使“廠商指導(dǎo)價(jià)”價(jià)格,真正起到引導(dǎo)作用,不與消費(fèi)者玩文字游戲。相比下來,全新第三代奔騰B70“四免四終身”幾乎突破了一般合資企業(yè)的服務(wù)周期,終生整車質(zhì)保、終生免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終生免費(fèi)道路救援、終生流量無憂的政策。一方面見證了國產(chǎn)自主汽車的豪邁、真誠,另一方面廠家敢做出終生承諾,也側(cè)面證明了全新第三代奔騰產(chǎn)品的質(zhì)量值得信賴。

　　B級(jí)家轎市場(chǎng)的頭把交椅,國外車企輪流坐,中國品牌轎車在榜單前十名中卻難覓蹤影的局面將隨著全新第三代奔騰B70的到來而終結(jié)?！靶聡窦肄I”的強(qiáng)勢(shì)崛起說明我國自主品牌在逐步成熟,未來自主品牌將獲得更大的舞臺(tái),向全世界證明我們的實(shí)力。