【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】了解奧迪的都知道其S系列比不同的車型要運(yùn)動(dòng)，比S更強(qiáng)的是RS系列。奧迪新款RS5定位為一款高性能雙門四座跑車，搭載了一款4.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速時(shí)自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只需4.5秒。外形比普通版車型要運(yùn)動(dòng)的多，豐富的配置讓人眼花繚亂，這款車型有望引進(jìn)國(guó)內(nèi)，那么，下面就讓我們搶先解讀這款駕駛機(jī)器。

● 外形：家族面孔融入強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
　　新款奧迪RS5相比上一款有較大的變化，外形更加犀利。車身肌肉感更強(qiáng)，看上去更加運(yùn)動(dòng)。采用一體式六邊形進(jìn)氣格柵，這是奧迪最近家族設(shè)計(jì)，RS徽標(biāo)鑲嵌在蜂窩狀鍍鉻中網(wǎng)上，比普通的奧迪車型要霸氣很多。

　　楔形一體式頭燈集成了自適應(yīng)氙氣大燈、轉(zhuǎn)向燈，周邊一圈是LED日間行車燈條。新RS5沒(méi)有單獨(dú)的霧燈，大燈清洗系統(tǒng)下面有兩個(gè)下進(jìn)氣口。前翼子板采用鋁合金材質(zhì)，使前軸的負(fù)荷進(jìn)一步減輕。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有兩道犀利的明顯的線條，符合高性能車的特點(diǎn)。后視鏡罩采用亞光鋁設(shè)計(jì)，體現(xiàn)個(gè)性之處。

　　對(duì)于高性能車和跑車，尾翼具有很大作用。奧迪RS5的尾翼采用的是隱藏式設(shè)計(jì)，平時(shí)不注意時(shí)難以發(fā)現(xiàn)它的存在，當(dāng)時(shí)速超過(guò)120公里/小時(shí)，就會(huì)自動(dòng)彈出，當(dāng)時(shí)速低于80公里/小時(shí)之后就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，也可以在駕駛室中手動(dòng)操控尾翼的升降。新款?yuàn)W迪RS5配置了四探頭倒車?yán)走_(dá)，并有倒車影像功能。

　　尾燈和后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，尾燈是最新家族風(fēng)格，橢圓形的排氣尾管，左右雙出，有一條銀色裝飾件在下方相連，保險(xiǎn)杠的下端有蜂窩狀的設(shè)計(jì)，與前面中網(wǎng)呼應(yīng)。

　　“RS5”是這款性能車的身份標(biāo)識(shí)，在車身中網(wǎng)、尾部以及內(nèi)飾有很多體現(xiàn)。RS5提供8種車身顏色，輪轂總共有六種。

　　新RS5的車身長(zhǎng)度4649mm、寬度1860mm、高度1366mm，軸距2751mm，如果按照國(guó)內(nèi)的車身尺寸只能算緊湊型車，不過(guò)對(duì)于一款性能車來(lái)說(shuō)，車身過(guò)長(zhǎng)必然影響操控性，RS5的車身并不算短，兼顧了車內(nèi)的空間。

● 內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)方向盤、筒式座椅、奧迪家族風(fēng)格
　　內(nèi)飾上新RS5進(jìn)行了升級(jí)，采用了三幅式賽車式運(yùn)動(dòng)方向盤，用真皮包裹，下端是扁平造型。很多的運(yùn)動(dòng)車型都采用這樣設(shè)計(jì)，例如菲亞特LEON。方向盤下方有銀色銘牌，方向盤上面的多功能按鈕用銀色包圍，比較直觀。

　　點(diǎn)火鑰匙、變速箱換擋桿都有變化。內(nèi)飾總體為黑色，方向盤、變速箱手桿和座椅上的真皮都用紅線縫制。面板主要有兩種，一種是銀色面板、一種為鋼琴面板。銀色面板有多種設(shè)計(jì)風(fēng)格，這主要體現(xiàn)在車門內(nèi)飾板上。

　　中控臺(tái)按鈕經(jīng)過(guò)了重新組合，MMI操控菜單由原來(lái)的8個(gè)菜單換成了6個(gè)，在音量控制里增加了播放下一首的調(diào)節(jié)功能?？照{(diào)控制旋鈕用銀色裝飾，溫度顯示為白色的數(shù)字，比較醒目。

　　座椅主要有三種，兩種樣式的筒式賽車座椅，一種是真皮打孔通風(fēng)座椅，真皮座椅有穿孔通風(fēng)設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)座椅有很大的側(cè)墊，靠背上印有RS5標(biāo)識(shí)。座椅靠背具有四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并由可伸縮的部件，讓腿部更舒適。

　　儀表設(shè)計(jì)和很多的奧迪車型相似，由于這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以左側(cè)的轉(zhuǎn)速表上顯示的轉(zhuǎn)速較高，最高達(dá)到9000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速區(qū)域用紅色顯示。中央有個(gè)液晶顯示屏，可以通過(guò)MMI系統(tǒng)進(jìn)行操控，每次開(kāi)機(jī)時(shí)中央液晶屏上都會(huì)有歡迎字樣。

　　拉開(kāi)RS5的車門你還會(huì)感受到強(qiáng)烈的奧迪范兒，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與激情。車內(nèi)多處采用鍍鉻裝飾，像車門電動(dòng)升降、駕駛員電動(dòng)調(diào)節(jié)。腳踏板、空調(diào)出風(fēng)口、方向盤上的換擋撥片、MMI按鈕和其他控件都有光潔亮鋁裝飾。奧迪計(jì)劃推出更多選裝件，為你提供更個(gè)性化的選裝，內(nèi)飾的座椅和面板都能自己選擇。

● 配置：豪華舒適配置豐富，提供多種選裝方案
　　這款RS5預(yù)計(jì)將會(huì)在今年年中進(jìn)入市場(chǎng)，目前公布的預(yù)計(jì)售價(jià)為7.82萬(wàn)歐元（約合61.1萬(wàn)人民幣），當(dāng)然這只是起售價(jià)，加上一些選裝配置，總價(jià)要高出許多，這個(gè)價(jià)格看看則罷，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)將會(huì)是另個(gè)數(shù)字，不過(guò)國(guó)內(nèi)不差錢的也大有人在。

　　新RS5標(biāo)配了6安全氣囊、停車系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)安全頭枕和帶ISOFIX安全座椅、8音響的CD系統(tǒng)，對(duì)音響音質(zhì)有高要求的可以選裝B&O音響，帶有14個(gè)喇叭，最大總功率達(dá)505瓦。

　　標(biāo)配的電子安全系統(tǒng)有ABS防抱死、電子制動(dòng)力分配、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助。

　　提供運(yùn)動(dòng)懸架，駕駛模式有舒適、自動(dòng)和運(yùn)動(dòng)三種可供選擇，結(jié)合MMI系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)。同時(shí)可以通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向輔助、油門和換擋，可以改變車輛的特征。

　　多媒體系統(tǒng)，通過(guò)MMI可以操控包括DVD驅(qū)動(dòng)、大存儲(chǔ)硬盤、導(dǎo)航系統(tǒng)、7英寸彩色顯示器，顯示屏的導(dǎo)航還提供3D圖形顯示模式。音頻系統(tǒng)支持光盤驅(qū)動(dòng)器、SD卡，支持MP3、WMA等格式，能預(yù)設(shè)30個(gè)電臺(tái)。

　　網(wǎng)絡(luò)時(shí)代發(fā)展到今天，實(shí)現(xiàn)車連網(wǎng)不足稀奇，奧迪RS5可以通過(guò)UMTS模塊連接互聯(lián)網(wǎng)，建立網(wǎng)上連接之后，乘客就能在車上自由的網(wǎng)上沖浪，奧迪為用戶提供量身定制的驅(qū)動(dòng)程序和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，可以使用谷歌地球圖像進(jìn)行在線交通導(dǎo)航。

　　奧迪Connect提供上網(wǎng)和娛樂(lè)功能，藍(lán)牙車載電話線上集成的UMTS模塊和SIM卡的客戶，網(wǎng)絡(luò)上的很多信息如谷歌地球圖像和街景、天氣、新聞、奧迪交通信息、奧迪音樂(lè)流等都能直接傳送到車輛上。支持Wi-Fi上網(wǎng)，后排的乘客用移動(dòng)終端可以訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。

　　奧迪提供了大量的選裝配置，全景天窗、三區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、有色后車窗、電動(dòng)后窗簾、運(yùn)動(dòng)包、動(dòng)態(tài)操控、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶動(dòng)態(tài)駕駛控制的懸架等。

　　奧迪RS5配置可謂豐富，無(wú)論是安全配置、舒適型配置還是豪華配置，另外對(duì)于車載互聯(lián)網(wǎng)和操控系統(tǒng)都很先進(jìn)。RS5綜合了目前的各種尖端可以，豐富的可選配置某種程度上沖淡其性能車的身份。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：4.2L V8動(dòng)力匹配7速S tronic雙離合變速箱，百公里加速4.5秒
　　發(fā)動(dòng)機(jī)：作為一款高性能車，動(dòng)力往往是最大亮點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)光亮的外形無(wú)法掩飾內(nèi)在激情。新RS5搭載一款4.2FSI升高轉(zhuǎn)速自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在8250轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)出最大功率331千瓦（450馬力），在4000-6000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出最大扭矩430牛米。

　　與這款V8動(dòng)力相匹配的是7速S tronic雙離合變速箱，4.5秒內(nèi)完成百公里加速。這款4.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率為108.1馬力，每馬力只需推動(dòng)3.8公斤的重量。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)在匈牙利的奧迪工廠生產(chǎn)，上面有紅色的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。使用彈射起步的話，從靜止到百公里只需要4.5秒，到200公里/小時(shí)只需要10.9秒，本來(lái)奧迪設(shè)計(jì)的最高限速為250公里/小時(shí)，應(yīng)用戶需求，最高限速提升到280公里/小時(shí)。

　　現(xiàn)款奧迪S5搭載的是一款3.0T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦，最大扭矩440牛米，百公里加速4.9秒。光從動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，RS5相比S5在加速性能上優(yōu)勢(shì)不明顯。但是這是一款高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加的線性，同時(shí)在車身調(diào)教上更加運(yùn)動(dòng)。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)：對(duì)于這樣的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，想象中油耗應(yīng)該很高，不過(guò)7速S tronic雙離合變速箱能帶來(lái)高效的傳動(dòng)效率，使RS5有較好的節(jié)油表現(xiàn)。平均沒(méi)百公里的油耗為10.5升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。較高的油耗表現(xiàn)得益于這款雙離合變速箱平順的換擋、加上較低摩擦氣缸系數(shù)。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高燃燒效率，每公里二氧化碳綜合排放為246克。

　　這款雙離合變速箱支持兩種駕駛模式，駕駛者平時(shí)可以選擇普通的“D”模式，也可以選擇“S”模式，在“S”模式下，采用換擋撥片進(jìn)行直接換擋，能體驗(yàn)到酣暢淋漓的動(dòng)力。

　　四驅(qū)系統(tǒng)：奧迪RS5配有Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速鎖能很好的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖定和扭矩分配。根據(jù)需要，前后排扭矩可以實(shí)現(xiàn)不同的分配。正常情況下的前后軸動(dòng)力分配為60:40,在特殊情況下，能將扭矩的70%輸給前輪，也能將扭矩的85%分配到后輪。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)于高速行駛中的穩(wěn)定性起來(lái)很大的作用，在需要的情況下介入，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，ESP系統(tǒng)將發(fā)揮作用。

　　對(duì)于偏愛(ài)性能車的朋友來(lái)說(shuō)，排氣管發(fā)出的陣陣聲浪也是大家的最愛(ài)。奧迪提供一種可以開(kāi)關(guān)的排氣聲音控制系統(tǒng)，排氣尾管可改成運(yùn)動(dòng)的黑色，能發(fā)出讓人激情勃發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。

　　底盤系統(tǒng)：新RS5的采用5連桿式獨(dú)立前懸掛，梯形連桿式獨(dú)立后懸掛，調(diào)教精準(zhǔn)、反饋快捷，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好。懸掛中的很多部件都是鋁合金材質(zhì)，比較輕便。相比老款，車身懸掛降低了20毫米，新的電動(dòng)轉(zhuǎn)向更加高效，對(duì)路面提供更出色的反饋。轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)特別的高效精準(zhǔn)，能夠把不同的路感準(zhǔn)確反饋給駕駛者。

　　行駛系統(tǒng)：新RS5標(biāo)配了19英寸的鋁合金輪轂，規(guī)格為265/35 R19，265的胎寬和39的扁平比，所有的一切都是為了運(yùn)動(dòng)性而來(lái)，這還只是標(biāo)準(zhǔn)配置的輪胎。另外提供275/30 R20的選裝輪胎，在輪轂樣式上也有多種可以選擇。

　　剎車系統(tǒng)：新RS5的剎車系統(tǒng)很強(qiáng)大，采用了大幅打孔通風(fēng)剎車盤，剎車鉗被漆成黑色，上面有RS5標(biāo)識(shí)的卡鉗，每個(gè)剎車鉗里面是八活塞。前輪剎車盤的直徑為365mm，剎車鉗的外輪廓呈波浪狀。RS5提供一套功能強(qiáng)大的陶瓷剎車盤供選擇，直徑達(dá)380mm，陶瓷剎車盤的好處是重量輕、發(fā)熱小，剎車時(shí)熱衰退不明顯，使用壽命長(zhǎng)。

　　如果光有一款動(dòng)力十分強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)的只是極限速度。奧迪新款RS5采用了限速，最高車速限制的280公里/小時(shí)，但4.5秒百公里加速還算“很暴力”，無(wú)論是新一代的Quattro四驅(qū)，還是可選裝的陶瓷剎車盤，綜合表現(xiàn)是RS5的訴求。

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