● 英菲尼迪G系現(xiàn)金優(yōu)惠7萬 到店仍可詳談

　　英菲尼迪G系是英菲尼迪品牌下的中級運(yùn)動轎車，秉承英菲尼迪一貫的嚴(yán)謹(jǐn)工藝與舒適的駕乘感受，一直以來受到年輕消費(fèi)者的青睞。近日筆者從英菲尼迪經(jīng)銷商處獲悉，現(xiàn)購買指定英菲尼迪G系車型，即可獲得7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，到店詳談還有更大優(yōu)惠。部分現(xiàn)車銷售。

　　編輯點(diǎn)評：英菲尼迪G系全線車型依舊延續(xù)了崇尚雋雅設(shè)計與澎湃動力的G系精髓，在細(xì)膩、豪華的工藝裝點(diǎn)下，歷練出一款款奔逸絕塵的速度利器。目前在售的2013款在近期也開始重拾老款的峰值優(yōu)惠。與全新一代寶馬3系相比，英菲尼迪G系在舒適與操控之間取得更大的平衡點(diǎn)，并且豐富的配置也是這款車的最大優(yōu)勢。

● 雷克薩斯IS（詢底價|查參配）優(yōu)惠6萬 另送裝飾禮包

　　IS系列是雷克薩斯品牌下的一款緊湊型運(yùn)動轎車，與奔馳C級（詢底價|查參配）、寶馬3系等車型一樣，更多的駕駛樂趣是這款車的最大賣點(diǎn)，但相比同級別產(chǎn)品，雷克薩斯IS在舒適方面做得十分到位。近日編輯走訪北京經(jīng)銷商處獲悉，近期雷克薩斯IS系列均出現(xiàn)較大的讓利行情，其中IS250最高優(yōu)惠可達(dá)6萬。

　　編輯點(diǎn)評：作為雷克薩斯家族的最具運(yùn)動化車型，它的推出明顯是為了跟寶馬3系搶占中型運(yùn)動轎車的市場份額。不過相比“ABB”德系三巨頭，多年沒有進(jìn)行過換代的IS明顯感覺到力不從心，恰逢今年即將改款，經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度再次增加。

　　總結(jié)：如今汽車市場上可以選擇的車型變得越來越豐富，之前遙不可及的“ABB”等高端品牌也早已進(jìn)行國產(chǎn)化，這些豪華品牌現(xiàn)在已經(jīng)不再是富人們的專屬，加上現(xiàn)在豪華車市場的優(yōu)惠力度，一輛普通中級車的價格就可以讓你踏入“豪門”。