眾所周知，中國(guó)汽車市場(chǎng)自前些年井噴后，最近兩年遭遇“車市寒冬”。對(duì)于任何一款新車而言，要想擺脫市場(chǎng)桎梏、脫穎而出，關(guān)鍵在于硬核產(chǎn)品和超值服務(wù)。

　　11月28日晚，我們看到一汽奔騰品牌以一場(chǎng)高效、直給的直播上市大秀，帶來(lái)的是簡(jiǎn)短、聚焦、快速的核心產(chǎn)品價(jià)值。屏幕前的消費(fèi)者，在短時(shí)間內(nèi)就能掌握全新第三代奔騰B70的“五新”優(yōu)勢(shì)。而9.99-13.99萬(wàn)元售價(jià)一經(jīng)公布，讓用戶倍感不用多花一分錢，就能輕松享受全面超越強(qiáng)勢(shì)合資家轎的產(chǎn)品價(jià)值。再加上貫穿用戶買車、用車、養(yǎng)車整個(gè)階段的“嘗鮮七重禮，四免四終身”政策，全新第三代奔騰B70無(wú)疑擁有家轎“一步到位”產(chǎn)品屬性，用戶想不接受都難。

　　以買車無(wú)憂，打造低購(gòu)車門檻價(jià)值體驗(yàn)

　　有相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，有48.1%的90后，在綜合考慮現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)10-20萬(wàn)元的汽車好感。要知道，對(duì)于絕大部分90后來(lái)說(shuō)，步入社會(huì)沒幾年，積蓄有限，再加上面臨結(jié)婚、買房等因素，在實(shí)際購(gòu)車時(shí)，往往會(huì)因?yàn)樽陨斫?jīng)濟(jì)實(shí)力，做出一定的妥協(xié)，希望花最少的錢，輕松買到超值產(chǎn)品。

　　全新第三代奔騰B70深諳年輕人這一訴求，首先在定價(jià)上大走親民路線，跳出了多數(shù)熱門中級(jí)家轎的包圍圈。在此基礎(chǔ)上，不僅推出至高10000元置換補(bǔ)貼、至高8000元金融補(bǔ)貼、驚喜禮包、轉(zhuǎn)介紹成功享千元禮包、優(yōu)先提車權(quán)，還有免車損險(xiǎn)、免車船稅、免交強(qiáng)險(xiǎn)等，讓用戶感覺沒有距離，可以觸手可及。

　　我們不妨來(lái)為用戶算筆經(jīng)濟(jì)賬。首先，至高10000元置換補(bǔ)貼、至高8000元金融補(bǔ)貼、轉(zhuǎn)介紹成功享千元禮等這三項(xiàng)政策，相當(dāng)于為用戶節(jié)省1.9萬(wàn)元購(gòu)車款。而每年車損險(xiǎn)、交錢險(xiǎn)、車船稅加在一起，可大約為用戶節(jié)省4000元左右的開支。這些為用戶降低購(gòu)車門檻的措施，很大程度上讓用戶不再持幣觀望。

　　以用車無(wú)憂，打造人性化關(guān)懷價(jià)值體驗(yàn)

　　想明白年輕人有何用車需求，就得先了解他們喜歡什么，或了解他們的生活方式。比如他們渴望在享受高效動(dòng)力時(shí)，能領(lǐng)油補(bǔ)的，絕不多花錢;再比如他們樂于將繁雜的生活化繁為簡(jiǎn)，能開車時(shí)運(yùn)用車載互聯(lián)，絕不為手機(jī)流量多充錢...

　　基于此，全新第三代奔騰B70推出了“7人拼團(tuán)，獲得抽取‘一年免費(fèi)油補(bǔ)’”、終身流量無(wú)憂、購(gòu)車即成為“全新奔騰B70”榮譽(yù)代言人享受專屬管家服務(wù)、免費(fèi)加入奔騰好車主UBI創(chuàng)新險(xiǎn)計(jì)劃、終身道路救援等多項(xiàng)與用戶用車時(shí)的相關(guān)政策。其中，對(duì)于一年免費(fèi)油補(bǔ)，筆者粗略估計(jì)，可至少為用戶節(jié)省千元左右用車成本;而終身流量無(wú)憂，可讓年輕的互聯(lián)控一代，在這臺(tái)“四輪上的新移動(dòng)智能終端”上，不用花冤枉錢，就能趣享互聯(lián)世界，解鎖最I(lǐng)N出行體驗(yàn)。

　　以養(yǎng)車無(wú)憂，打造超驚喜省心價(jià)值體驗(yàn)

　　最近，有人提出當(dāng)代年輕人的消費(fèi)觀：一千可以花，十塊必須省。不得不說(shuō)，這句話說(shuō)得太真實(shí)了。年輕人在消費(fèi)10多萬(wàn)，盡全力將新車提回家后，隨之而來(lái)的“愁”，則是以后的養(yǎng)車費(fèi)用，能否少之又少，能否讓他們省心和安心。

　　為此，我們看到全新第三代奔騰B70為廣大用戶，推出終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。這種力度的背后，相當(dāng)于直接為年輕人，省下全生命周期養(yǎng)車時(shí)經(jīng)濟(jì)開銷。按每年一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，每次需花費(fèi)500元計(jì)算，假如用戶養(yǎng)8年車，該政策可為用戶節(jié)省4000元的基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用;在消費(fèi)者最為關(guān)心的質(zhì)保方面，新車推出終身整車質(zhì)保政策。在筆者看來(lái)，這折射出一汽奔騰對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的驕傲和自信。

　　寫在最后

　　一直以來(lái)，家轎市場(chǎng)是各大車企必爭(zhēng)之地，在這塊拼殺最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)中，合資品牌盤龍臥虎，自主品牌壓力山大。在破局戰(zhàn)役中，一汽奔騰以全新技術(shù)架構(gòu)無(wú)限方程FMA作基石，以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”為抓手，為用戶打造了全新第三代奔騰B70。無(wú)論新設(shè)計(jì)、新空間，還是新操控、新安全、新智能等優(yōu)勢(shì)，都直接新國(guó)民升級(jí)需求，用越級(jí)實(shí)力詮釋“新國(guó)民家轎”。

　　在產(chǎn)品品質(zhì)打破傳統(tǒng)轎車思維，刷新用戶對(duì)“新國(guó)民家轎”想象的同時(shí)，全新第三代奔騰B70又繼續(xù)強(qiáng)化“以用戶體驗(yàn)為中心”理念，為用戶亟需的“全生命周期生態(tài)圈服務(wù)和保障”，亮出“嘗鮮七重禮，四免四終身”這一殺手锏，完全做到了合資品牌所不能、不愿和不為，撕開合資品牌的規(guī)則缺口。所以，當(dāng)硬核產(chǎn)品加持超值服務(wù)，該車上市后能否延續(xù)預(yù)售時(shí)火爆態(tài)勢(shì)，值得大家期待。