為CS75PLUS正名 好看好開好省油

　　“美女，請問我要怎么辦理定金退款手續(xù)呢？”

　　“女士，請問您是什么原因要退款呢？”

　　“我選擇了軍工品牌長安汽車，看中了它最新上市的車型CS75PLUS，我還是有中國品牌情節(jié)，麻煩您幫我辦一下退款手續(xù)吧！”

　　“對不起，翟先生，按照合同約定，您繳納的2000元定金是不能退的喲！”

　　“好吧，這樣的話，定金我不要了！”

　　這一幕，發(fā)生在某BZ4S店的展廳里。

　　我就是那個當事人。第一次去到BZ店，我一眼就認準了E系轎車，出于剛需，更是身邊很多朋友的促動，當機立斷訂下了E260車。由于我的朋友圈里，各種開豪車的兄弟姐妹，對我是一種無形的壓力，所以促使我果斷下定。

　　定車以后，我還是不甘心，通過各種途徑了解BZ的優(yōu)劣勢，越看越覺得不對，網絡上的負面新聞還真是太多了。我平時比較喜歡在網絡上關注新車，當我在汽車之家上第一眼看到CS75PLUS時，我一下子就被他時尚的造型吸引了，各種了解以后，發(fā)現(xiàn)這款CS75PLUS也很合自己的心意。剛好這段日子長沙華孚河西的銷售顧問小易打來電話，邀約我到店進行品鑒。

　　我和愛人進店看車、試乘試駕、回店洽談，各種磨、各種談，經過實地了解CS75PLUS后，發(fā)現(xiàn)這款車的外形很時尚，配置很高，車身尺寸和離地間隙也很符合我的需求，試駕后對1.5T的動力十分滿意。再加上這個銷售顧問的服務態(tài)度和激情，當即決定放棄購買BZ而選擇自己依然鐘愛的中國品牌。說實話，我本來有一款奇瑞瑞虎3，開了將近5年，本來想換車，這一下選擇了自己更喜歡的CS75PLUS，老婆也很滿意，別提多開心了。

　　提上我的座駕后，長安車的品質和舒適度，讓我覺得我的選擇沒有錯。下面跟大家分享一下我的感受吧。

　　外觀方面，CS75PLUS非常的大氣時尚，前臉大尺寸的進氣格柵搭配左右兩個碩大的通風口顯得非常犀利，車身側面流線感很強，加上不同色彩搭配，整體給人的感覺顯得很有活力，運動感強烈，尾部造型協(xié)調緊湊，尾燈造型特別有新鮮感，辨識度極高。內飾方面黑紅色的搭配很亮眼，整體布局非常的簡潔大氣，三聯(lián)屏的設計非常吸引眼球，中控基本都是軟性材質覆蓋，搭配不同材質點綴拼接，豪華感與科技感兼具，整體質感非常扎實。

　　動力方面，我選擇了搭載1.5T發(fā)動機的高配車型，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力家用夠用，起步也不會感覺到肉，舍得給油還有一點小推背感，高速上輕輕松松上到120碼，并且換擋尤為平順，很難感受到頓挫感。底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤整體質感比較緊湊扎實，過一些顛簸路面也不會有很明顯的抖動，同時激烈駕駛對于車身側傾抑制的不錯，不過還是以舒適性為主，操控性不能和轎車相比，還是可以讓人滿意的。

　　不得不提的還是空間方面。雖然CS75PLUS的定位是一款緊湊型SUV，但車身尺寸已經非常接近中型SUV，車長4690mm，軸距也達到了2710mm，1米78的身高坐在后排還可以翹二郎腿，并且后排地是純平的，乘坐3個成年人也是非常的輕松，座椅包裹性很好，后排座椅支持角度調節(jié)，舒適性大大提高。

　　油耗方面主要是上下班，在市區(qū)內以及郊區(qū)行駛比較多，綜合油耗在8.4個，跑了高速全程滿載開空調基本都在7個出頭，對于一款這么大的SUV來說還是很不錯了，整體車重將近1.7噸，總體還是比較滿意的。我個人對油耗的要求不高，沒想到這款車的油耗真的給了我意外的驚喜。

　　整體來說最滿意的還是它的外觀和內飾，外觀大氣上檔次，流線型很強，內飾豪華有科技感，其次就是配置方面非常的厚道，全車配有8個安全氣囊、18寸的大輪轂、多色氛圍燈、胎壓顯示、主動剎車、360度倒車影像對于我這種新手特別好用，其它方面該有的都有。要說不滿意的基本還沒有特別不滿意，如果再選擇一次的話，我想我一定會愛上2.0T車型。

　　我為CS75PLUS正名，我為我的選擇感到驕傲和榮幸！感謝長安汽車的高品質車型、高品質服務，感謝長沙河西華孚銷售顧問的熱情付出！