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作為MPV的領(lǐng)頭品牌,別克再推新車,燃料形式有所改變

2020-11-26 12:19:08 作者:pafuyang01

 首先在介紹這款車之前,我們先來看看今年別克MPV車型的銷量,到目前為止別克GL8全年銷量達(dá)到了10.0979萬,位列2020年MPV銷量排行榜完整榜單的第二名,不說別的,我們就單看銷量,也可見其整體實(shí)力是有多強(qiáng)的。當(dāng)然,榮獲第一的,仍然是有著"秋名山神車"之稱的五菱宏光。

作為MPV的領(lǐng)頭品牌,別克再推新車,燃料形式有所改變

從上面的表單中,其實(shí)我們不難看出,五菱宏光銷量如此巨大的原因有以下兩點(diǎn),其一在于車企自身的造車品質(zhì),其二在于平民化的價(jià)格,其三,經(jīng)濟(jì)實(shí)用型強(qiáng)。光這3點(diǎn),就足以俘獲眾多車主的芳心。

相較于表格中的其它車企,五菱宏光和別克GL8兩者之間的銷量差還算正常,兩者全年銷量差額為5.6559萬輛,從榜單上第3名開始,它們與1、2名的銷量差就很恐怖了,名列榜單第3名的是東風(fēng)風(fēng)行菱智,它與榜單上第1的五菱宏光和第2的別克GL8銷量差額分別為11.5444萬輛和5.8885萬輛。

 

作為MPV的領(lǐng)頭品牌,別克再推新車,燃料形式有所改變

從這里的數(shù)據(jù)我們可以看出,從第3名開始,其余的車企銷量相較于1、2名的銷量有著斷崖式的下跌效果,可見前兩名的車企受車友的關(guān)注程度和喜愛程度都是很高的。

說完別克GL8的銷量,我們再來看看別克最近新推出的這幾款車型,它們分別是別克GL6 2021款 323T 輕混動(dòng)互聯(lián)精英型、別克GL6 2021款 323T 輕混動(dòng)互聯(lián)豪華型、別克GL6 2021款 323T 輕混動(dòng)互聯(lián)尊貴型,它們的廠商指導(dǎo)價(jià)格分別為14.99萬、15.99萬、16.99萬。

作為MPV的領(lǐng)頭品牌,別克再推新車,燃料形式有所改變

其實(shí)早在2018年12月,別克GL6就出過5款汽車,當(dāng)時(shí)它們的定價(jià)區(qū)間在13.99~16.69萬,經(jīng)過對(duì)比數(shù)據(jù)來看,其實(shí)它們在動(dòng)力方面相差不大,我們暫且拋開其它軟性配置不談,它們最大的差別就在于其燃料形式的不同。

別克GL6 2021款新推出的這幾款車型的燃料形式全都是采用的汽油+48V輕混系統(tǒng),這種燃料形式相較于純汽油車的優(yōu)勢在于它有更大的電壓(它能將原有的12V電源調(diào)整至48V),并且它還可以減少能量的損耗,達(dá)到節(jié)能減排的目的,也可以提升續(xù)航里程和節(jié)約用車成本。

說了這么久,我們還沒看到這款新車的容貌呢,接下來我們就一起來一睹它的芳容吧!

作為MPV的領(lǐng)頭品牌,別克再推新車,燃料形式有所改變

我們先看車頭,它的車頭壓得很低,這顯示了它的低調(diào),修長的車身加上MPV車型本身就寬大的空間,這顯示了它的內(nèi)涵,低調(diào)與內(nèi)涵相結(jié)合,彰顯了它那海納百川的氣勢。

作為MPV的領(lǐng)頭品牌,別克再推新車,燃料形式有所改變

你們看這寬敞的內(nèi)部結(jié)構(gòu),一家人出行完全沒有問題,而且后排4個(gè)座椅都可以折疊,超大空間,想怎么用就怎么用。

動(dòng)力方面,搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力163Ps,最大功率120Kw,最大扭矩230N·m,這三款車的定價(jià)區(qū)間雖然在14.99~16.99萬,但其在動(dòng)力方面沒有任何區(qū)別,他們價(jià)格差的點(diǎn)在于前后輪胎的規(guī)格不同,還有就是其軟性配置上的不同,僅此而已,如果家用,一般建議選擇中配就夠了。

總結(jié):別克GL6雖然新推出了與以往不同的燃料方式,但如果它要想超越自身車企的別克GL8還是挺難的,不過這也意味著GL6這款車型還有很好的上升空間,未來可期。

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