11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），這不僅是對(duì)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》的政策延續(xù)，也是未來(lái)15年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性方針指引，明確了發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)，被稱為關(guān)乎中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵性大事件。

　　搶灘登陸 北汽新能源加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)

　　業(yè)內(nèi)專家表示，與以往的法規(guī)政策不同，此次發(fā)布的《規(guī)劃》對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了“質(zhì)”的要求，包括突破關(guān)鍵核心技術(shù)、加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系以及推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源融合發(fā)展等，為未來(lái)一段時(shí)間行業(yè)和市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展定力與信心。對(duì)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)新能源汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)有不可替代的作用。

　　據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，北汽新能源近年來(lái)持續(xù)加大研發(fā)投入，推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)。截至目前，公司已組建了一支超1600余人的研發(fā)隊(duì)伍，累計(jì)完成專利申請(qǐng)5482項(xiàng)，完成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1700多項(xiàng)，參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定80多項(xiàng)。

　　在近日舉行的2020年度“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)?lì)C典禮上，北汽新能源“電動(dòng)汽車(chē)三電平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲評(píng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，其總體技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，每度電噸續(xù)駛里程、整車(chē)能量回收率、電驅(qū)動(dòng)NEDC工況效率等技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)有汽車(chē)界的“諾貝爾獎(jiǎng)”之稱，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目代表了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的最高水平，對(duì)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步有著重要意義。

　　據(jù)北汽新能源介紹，該項(xiàng)目的動(dòng)力總成NEDC效率為87.5%，優(yōu)于同類型企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)；整車(chē)電控功能安全技術(shù)，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了三電電控產(chǎn)品功能安全的正向設(shè)計(jì)，是行業(yè)內(nèi)首次獲得動(dòng)力系統(tǒng)級(jí)功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

　　“只有持續(xù)提升三電核心技術(shù)水平，不斷取得技術(shù)突破，才能為消費(fèi)者提供更有競(jìng)爭(zhēng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品?！北逼履茉纯偨?jīng)理劉宇表示，按照北汽新能源的規(guī)劃，公司三電核心技術(shù)成果將全面作用于自身全平臺(tái)純電車(chē)型，此舉將有利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，也市場(chǎng)帶來(lái)更多具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

　　產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)

　　《規(guī)劃》提出了要建立面向未來(lái)出行的新能源汽車(chē)與智慧能源、智能交通融合創(chuàng)新平臺(tái)，聯(lián)合攻關(guān)基礎(chǔ)交叉關(guān)鍵技術(shù)，提升新能源汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新能力。這是對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)提出的新思路。

　　其實(shí)，在2019年,北汽新能源就已經(jīng)牽頭組建了首個(gè)國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)創(chuàng)新中心，該中心面向新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池等九大技術(shù)方向領(lǐng)域，以及開(kāi)源整車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)、前沿技術(shù)檢測(cè)驗(yàn)證平臺(tái)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)四大支撐平臺(tái)，聚焦“卡脖子”技術(shù)突破。

　　不僅如此，北汽新能源還與麥格納等全球頂級(jí)供應(yīng)商深度合作，聯(lián)手打造了一個(gè)全新的世界級(jí)開(kāi)源整車(chē)平臺(tái)，內(nèi)部代號(hào)“BE21”。全新電動(dòng)平臺(tái)將帶來(lái)集成度更高、智能化水平更高、續(xù)航里程更長(zhǎng)的產(chǎn)品，可以有效減輕研發(fā)負(fù)擔(dān)，縮短研發(fā)周期，降低采購(gòu)成本，以更快更經(jīng)濟(jì)的方式打造更具競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)車(chē)。

　　數(shù)據(jù)上看，BE21平臺(tái)軸距帶寬2760-2900mm，通過(guò)模塊化的底盤(pán)和車(chē)身結(jié)構(gòu)，滿足從A到C級(jí)，從轎車(chē)、SUV到Cross車(chē)型的開(kāi)發(fā)需求，拓展性處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。北汽新能源高端智能品牌ARCFOX產(chǎn)品將誕生于該平臺(tái)，滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)的需求；同時(shí)麥格納要將BE21平臺(tái)打造成為一個(gè)全球通用的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，并積極在歐洲和北美做推廣。藍(lán)谷麥格納推出的首款產(chǎn)品ARCFOX αT已于日前正式上市發(fā)售，再次攪動(dòng)起中國(guó)中高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)的熱度與關(guān)注度。

　　加碼換電模式 深化與能源融合發(fā)展

　　今年以來(lái)，圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中央和地方陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策，包括2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政、啟動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、支持北京、海南等地開(kāi)展換電模式試點(diǎn)推廣等。其中換電站更是被首次寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》，獲得新基建的“名分”。積極的政策環(huán)境鼓勵(lì)一大批新能源企業(yè)紛紛加碼市場(chǎng)角逐，北汽新能源便是其中之一。

　　得益于前瞻性的布局，北汽新能源在換電模式方面已經(jīng)積累了非常豐富的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。其換電模式先后獲得授權(quán)專利400余項(xiàng)，其中發(fā)明專利近100項(xiàng)；起草已發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)；研發(fā)的安全高效純電動(dòng)乘用車(chē)換電技術(shù)，還榮獲了“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。并先后與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)和法電中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新能源汽車(chē)推廣、換電市場(chǎng)深耕、儲(chǔ)能項(xiàng)目應(yīng)用及V2G等前瞻技術(shù)探索。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源已在全國(guó)19個(gè)城市建設(shè)換電站209座，運(yùn)營(yíng)169座。全國(guó)累計(jì)投放換電車(chē)輛1.86萬(wàn)輛，累計(jì)換電667萬(wàn)次，累計(jì)換電9.64億公里，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　“換電模式是中國(guó)新能源汽車(chē)在能源供給上的有力的補(bǔ)充，換電和充電是兩個(gè)不同場(chǎng)景的應(yīng)用”。正如北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)兼藍(lán)谷智慧能源總經(jīng)理李玉軍所言，換電模式對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是必不可少的出行新模式，更是通過(guò)電池的統(tǒng)一管理、集中慢充，在有效保證充電安全與電池壽命同時(shí)，幫助城市電網(wǎng)削峰填谷，消納更多可再生能源的能源使用模式，實(shí)現(xiàn)綠色智慧能源網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源融合發(fā)展。

　　隨著《規(guī)劃》的落地，新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)遇，北汽新能源也深感責(zé)任重大。深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力，構(gòu)建新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)一個(gè)時(shí)期的發(fā)展方向。未來(lái)，北汽新能源將持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)落地，進(jìn)一步推動(dòng)換電業(yè)務(wù)的布局和發(fā)展，構(gòu)建綠色智慧能源網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。