換裝最強1.3T 測試新款自由俠220T四驅(qū)版

自由俠復(fù)古呆萌的外觀，開在路上絕對是回頭率最高的一臺車。如今改款車型換芯歸來，是否能夠重新喚起你的購買欲呢？

MINI才賣18萬？20萬內(nèi)個性時尚車型推薦

隨著中期改款的寶馬MINI上市，其入門價格一下子下探到18萬元左右，讓那些喜歡個性車的朋友們又多了一個選擇。那么除此之外，20萬內(nèi)的價格區(qū)間還有沒其他車型能滿足一批追求時尚的、突顯自我的朋友們。因為他們想買一些不隨主流的車型。

JEEP自由俠靜態(tài)體驗 特立獨行的硬派SUV

說到JEEP人們想到的一定是硬派越野一類的形容詞，而整個JEEP家族卻存在著一個另類，從一誕生就成為了最特立獨行的存在，它就是JEEP自由俠。本次日內(nèi)瓦車展,JEEP帶來了2018款的自由俠，讓我們來看看2018款的自由俠有什么不一樣的地方。

好看又特能玩 體驗Jeep自由俠2.0L四驅(qū)版

在剛剛過去的3月份中，Jeep國產(chǎn)三駕馬車集體發(fā)力，銷量也再創(chuàng)歷史新高。全新Jeep自由光、全新Jeep自由俠、全新Jeep指南者火力全開，單月銷量突破2萬，每2分鐘就賣出一臺！其中，全新Jeep自由俠3月銷量近5000臺，相信在2017款的自由俠帶領(lǐng)下應(yīng)該還有更好的表現(xiàn)，因為新款自由俠的表現(xiàn)十分值得大家關(guān)注，特別是2.0L的四驅(qū)版，可以說是同級別最強的四驅(qū)車型。

這配置可以玩 實拍Jeep自由俠手動動能版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】去年9月。廣汽菲克增推了Jeep自由俠入門車型1.4T手動擋，13.48萬元的售價拉低了入門檻，而且手動檔的操控在這款緊湊型SUV上還是頗具期待值，只不過標(biāo)配車型通常只是價格噱頭不排產(chǎn)的，盡管實車姍姍來遲，還是顯示出廣菲的誠意。接下來我們來近距離體驗一番。

補貼后不超25萬 大眾ID.4 CROZZ/ID.4 X亮相

一汽-大眾聯(lián)同上汽大眾一同推出ID.4 CROZZ和ID.4X，兩款車為姊妹車型，二者都基于純電模塊化平臺MEB打造，定位為緊湊型SUV。

我開著2.4噸的大七座SUV：用一箱油穿越閩粵去看中國最美海岸

這一次的讀者來信電哥是跪著看完的...

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費者不認(rèn)可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

新款奧迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他！

我們了解到新款奧迪A5將于11月中旬（廣州車展前夕）正式上市。新車作為中改車型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。